1樓:
氣剎剎車總泵漏氣解決辦法:
拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行。
在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包就可以了。
應該是總泵皮碗漏氣,換一個就好了,問題不大,成本估計不會超過20圓。
總泵皮碗漏氣必須馬上去換,危害非常大,現在已經漏得挺快,趕緊去維修。
如果是漏氣再變大,制動力就會開始下降,而且很有可能忽然之間沒剎車。
希望這個回答對你有幫助
2樓:姚澤沈浩慨
馬上去換,危害非常大,現在已經漏得挺快你趕緊去維修,如果是漏氣再變大,制動力就會開始下降,而且很有可能忽然之間沒剎車,你的車是做客車的,拉人的這方面問題切莫掉以輕心。
3樓:汽車行業領先專家
回答稍等
剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行,另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包,。如果是總泵的皮碗漏氣,直接更換即可。
可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,熄火,踩剎車踏板幾次,每次踩下去都會有變化,第一次行程最長,然後逐漸成短,如果沒變化,說明就有問題。
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剎車總泵壞了的表現
1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象;
2、剎車踏板踩到底後,但仍剎車不良或失效;
3、踩下剎車踏板感覺偏軟;
4、剎車後跑偏;
5、剎車突然失靈;
6、剎車踏板不回位或回位慢。
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4樓:悟翰學
壞了啊.什麼原因啊.就是排氣孔那裡的膠捲壞了吧..那個好像可以換吧忘記了.以前我學過一年多的修車.都兩年多沒有去碰那東西了.
5樓:飛宵完顏飛荷
拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行,另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,
6樓:匿名使用者
請檢查總泵皮碗和調節活塞推杆位置
7樓:安徽萬通高階技工學校
1、油質過髒,導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大,時間一久,踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質,而導致易腐蝕總泵裡的密封皮碗,久了就會造成密封不良,無法封油而無油壓。
3、經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
踩剎車剎車總泵漏氣怎麼回事?
8樓:開心段學長
首先檢查四迴路保護閥其次在檢查繼動閥 最後檢查剎車總泵,踩剎車漏氣還是不踩剎車漏氣,踩剎車別的地方會不會漏氣。如果踩剎車別的地方不漏氣那麼就是剎車總泵閥芯磨損,導致漏氣。
氣壓式剎車總泵:組成:氣壓式剎車總泵主要由上腔活塞,下腔活塞,推杆,滾輪,平衡彈簧,回位彈簧(上下腔),上腔閥門,下腔閥門,進氣口,出氣口,排氣口,通氣孔組成。
工作原理:當駕駛員踩下腳踏板時,通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧,使平衡臂下移,首先將排氣閥門關閉,開啟進氣閥門,此時儲氣筒的壓縮空氣經進氣閥充入制動氣室,推動氣室膜片使制動凸輪轉動從而實現車輪制動,從而達到剎車效果。
9樓:小溪流水人家
如果不踩剎車的時候不漏氣,說明進氣口即11和和12口與排氣口之間的密封是好的。踩下剎車以後總泵漏氣,說明出氣口21和22口與排氣口之間的密封有問題,所以漏氣,因為踏板踩下的時候,理論上進口11和出口21是通的,進口12與出口22之間是通的,這四個口與排氣口之間此時都是關上的。
10樓:奧迪
回答貨車剎車總泵漏氣一般有以下幾種情況:
1、起動發動機1-2min後熄火,用常用的制動力將制動踏板踩幾次,如第一次踩下的行程較大,而其後行程逐次縮小,說明真空助力器工作良好,如各次行程無變化,則表明真空助力器或真空管路漏氣,應進行修復;
2、當發動機不運轉時,用常用制動力將制動踏板踩幾次,確認踏板行程不變,然後將制動踏板保持在踩下的位置,啟動發動機,如果此時踏板高度略有下降,說明真空助力器工作良好;
3、在發動機運轉時踩下制動踏板,然後使發動機熄火併保持踏板在踩下位置,約3os後,如果踏板高度無變化,則密封良好,如果踏板有回升現象,則表明真空助力器有故障
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11樓:aaa依然愛你
換了新總泵也不行,查了一個多小時還沒解決
12樓:安徽萬通高階技工學校
剎車總泵是油壓剎車的主要配合部份,其上面有儲蓄剎車油的槽池,下方是汽缸內配有活塞。活塞是在缸內受剎車踏板再經推杆起作用,將缸內的剎車油壓傳至各輪分缸,也是油壓剎車裝置,配置在各車輪內的制動缸。
為什麼剎車總泵總是漏氣?
13樓:
非常要緊,漏氣造成氣壓低,難以掛檔,二是容易造成剎車磨損,甚至造成剎車摩擦發熱造成爆胎,剎車總泵一般是一次性的,漏氣需要更換。
14樓:匿名使用者
剎車總泵漏氣的話,那肯定影響剎車的效能,最好是更換一根新的管子,還有連線處緊固好。可能是鬆動了。
15樓:行業領先專家
回答稍等
剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行,另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包,。如果是總泵的皮碗漏氣,直接更換即可。
可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,熄火,踩剎車踏板幾次,每次踩下去都會有變化,第一次行程最長,然後逐漸成短,如果沒變化,說明就有問題。
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剎車總泵壞了的表現
1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象;
2、剎車踏板踩到底後,但仍剎車不良或失效;
3、踩下剎車踏板感覺偏軟;
4、剎車後跑偏;
5、剎車突然失靈;
6、剎車踏板不回位或回位慢。
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16樓:安徽萬通高階技工學校
1、油質過髒,導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大,時間一久,踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質,而導致易腐蝕總泵裡的密封皮碗,久了就會造成密封不良,無法封油而無油壓。
3、經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
剎車總泵漏氣,是什麼原因?
17樓:臍橙熟透了
剎車總泵漏氣原因三 個:
1、起動發動機運轉1-2min後熄火,用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次,如第一次踩下的行程較大,而其後行程逐次縮小,則表明真空助力器工作良好;如各次行程無變化,則表明真空助力器或真空管路漏氣,應進行修復;
2、在發動機未運轉時,用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次,確認踏板行程無變化,然後將制動踏板保持在踩下的位置,並起動發動機,如果此時踏板高度稍微下降,則表明真空助力器工作良好;
3、在發動機運轉時踩下制動踏板,然後使發動機熄火併保持踏板在踩下位置,約3os後,如果踏板高度無變化,則密封良好;如果踏板有回升現象,則表明真空助力器有故障。
維修過程:
1、拆除進氣、電瓶;
2、抽掉剎車油;
3、拆掉油壺和總泵;
4、總泵**;
5、分離踏板和真空助力器的連線;
6、在駕駛艙內側拆總泵螺絲,共4顆;
7、拆下舊的助力器;
8、換上新的助力器;
9、安裝好新的助力器;
10、復原,更換剎車油、排氣,安裝完成。
18樓:匿名使用者
拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行,另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包就可以了,估計你說的症狀應該是總泵皮碗漏氣,換一個就好了,問題不大,成本估計不會超過20圓。
建議您做以下實驗,以此判斷剎車助力泵效能是否良好:
一:起動發動機運轉1-2min後熄火,用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次,如第一次踩下的行程較大,而其後行程逐次縮小,則表明真空助力器工作良好;如各次行程無變化,則表明真空助力器或真空管路漏氣,應進行修復。
二:在發動機未運轉時,用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次,確認踏板行程無變化,然後將制動踏板保持在踩下的位置,並起動發動機,如果此時踏板高度稍微下降,則表明真空助力器工作良好。
三:在發動機運轉時踩下制動踏板,然後使發動機熄火併保持踏板在踩下位置,約3os後,如果踏板高度無變化,則密封良好;如果踏板有回升現象,則表明真空助力器有故障。
19樓:行業領先專家
回答稍等
剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行,另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包,。如果是總泵的皮碗漏氣,直接更換即可。
可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,熄火,踩剎車踏板幾次,每次踩下去都會有變化,第一次行程最長,然後逐漸成短,如果沒變化,說明就有問題。
擴充套件資料
剎車總泵壞了的表現
1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象;
2、剎車踏板踩到底後,但仍剎車不良或失效;
3、踩下剎車踏板感覺偏軟;
4、剎車後跑偏;
5、剎車突然失靈;
6、剎車踏板不回位或回位慢。
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20樓:匿名使用者
你好朋友,估計你的車是不是沒有安裝手剎快排閥和後剎車繼動閥。是剎車總泵直接連線後分泵,手剎閥也是直接連線。假如真是這樣,就有可能是後分泵壞了,後分泵裡面有兩個橡膠皮碗,很可能是手剎的皮碗壞了竄氣,氣體經過氣管回到剎車總泵洩漏。
我不知道你是啥車,說的不對敬請諒解。
21樓:安徽萬通高階技工學校
1、油質過髒,導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大,時間一久,踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質,而導致易腐蝕總泵裡的密封皮碗,久了就會造成密封不良,無法封油而無油壓。
3、經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
剎車總泵漏氣怎麼修
22樓:匿名使用者
你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,請搜尋「汽車大師」向我單獨提問汽車問題。
23樓:一葉小船
剎車總泵損壞的症狀
剎車偏軟:
當我們踩下制動的時候,如果感覺制動的質感明顯偏軟,並且連續踩下剎車的穩定性有所下降的話,有可能就是總泵、分泵活塞密封不良,或者制動管路某個地方出現破裂,導致漏油的情況。這時候我們就需要觀察一下,有沒有剎車油的痕跡了。
剎車突然失靈:
汽車在制動的時候,如果感覺有那麼一瞬間突然失靈的話,就需要觀察一下制動液有沒有虧損,隨後檢查總泵、分泵和油管有沒有剎車有的痕跡。如果有的話就說明制動總泵或者分泵已經漏油很嚴重了,一定要及時去維修,要知道剎車失靈的後果是非常危險的。
剎車跑偏:
如果感覺剎車方向跑偏的話,很可能是因為總泵一個活塞出現膨脹,當然也可能是因為剎車磨損不均所導致的。但這個現象一定要及時解決,因為跑偏時的方向是很難控制得了,特別是不具有abs剎車防抱死系統的汽車,存在一定的危險。
剎車踏板不回位或回位慢:
如果踩下剎車踏板之後,踏板既不升高也沒有阻力的話,就是我們所說的剎車不回位現象。這時候我們就需要檢查一下,總泵、分泵零部件是否出現損壞。其次導致這個現象出現,也有可能是缺失制動液或者發生漏油的情況。
至於剎車總泵漏氣怎麼修?
首先將總泵拆除下來並清洗乾淨,隨之檢查一下閉氣閥有沒有出現破裂的痕跡,如果有的話就在破裂處加點黃油裝好就可以了。另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包,當然最直接的辦法就是更換一個新的。但如果是總泵的皮碗出現漏氣的話,就需要整個更換了。
氣剎剎車總泵漏氣怎麼辦,貨車剎車總泵漏氣原因
剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行,另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包,如果是總泵的皮碗漏氣,直接更換即可。可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,熄火,踩剎車踏板幾次,每次...
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汽車剎車總泵壞了會怎樣,怎麼判斷剎車總泵壞了
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