1樓：
因為這樣的話你其實是屬於強行啟動的，所以會費油
2樓：我什麼都不懂
並不是這個動作會損耗很高的油，而是因為在踩剎車的時候是有一個短暫的加速過程的。
3樓：一個酸的檸檬
因為踩剎車時雖然制動了，但是他的發動機還是在執行的。
4樓：拱靜曼
因為剎車需要緊急制動，摩擦大，這對油的消耗也是比較大的。
5樓：wybzd哈哈哈
可能是因為踩剎車會讓車瞬間制動所以比較費油
6樓：匿名使用者
因為在剎車的時候油耗是非常高的。摩擦會更耗油。
7樓：精神伴侶海鷗
因為在踩剎車的時候汽車制動系統會發揮作用會消耗很大的油。
8樓：油潑面不要蔥姜
因為你在才剎車制動的時候，發動機還是在執行著的。
9樓：可靠的大衛杜瓦
可能是因為這樣的話，對於你的剎車需要耗費很多的汽油。
10樓：
踩剎車的確會導致油耗升高，實際上並不是踩剎車會導致油耗升高，而是在行駛中踩剎車意味著需要再加速，因此，實際上踩剎車並不會導致油耗增高，而是汽車再加速會導致油耗增高。這句話說的比較繞口，大家自己理解吧！
一個就是你這個剎車踩下去了，車子慢下來或者是靜止了，那麼你再踩油門就相當於是額外增加了一個加速的過程，相當於你的油門多踩了幾次，就額外費油了。
1、頻繁踩剎車=頻繁加速這個觀點應該很好理解，你在每踩一次剎車之後，車速都會降低，在你結束剎車動作想要恢復正常駕駛的時候，在這整個過程中，汽車就會經歷一個從低速到加速，再到勻速的過程。所以你踩剎車的頻率越多，汽車進行這種加速的動作也越頻繁，哪怕你剎車後的車速提高並不是很多，但發動機依舊需要額外多噴油來給車身提供足夠的動力，以保證車速的提高。
2、頻繁踩剎車=頻繁降檔行駛我們在剎車後，隨著車速降低，我們在操作上勢必會伴隨著相應的減檔動作，特別是自動變速箱往往就會自動降低一個檔位。在這種情況下，低檔位所帶來的更大傳動比，會讓主從動齒輪間的動力齧合損失相應增大，這也就會讓你的油耗有所增加。
轉速繼續下降到一定數值，檔位脫離，車速有一鬆的感覺，發動機會噴油維持怠速。而瞬時油耗是行車電腦計算的結果，以百公里時速為單位，所以速度越慢顯示會變高。
11樓：幽逗豆
可能是因為踩剎車的時候汽車的整個系統都會運作。
為什麼踩剎車 會費很高的油？是什麼原理？
12樓：滿意請採納喲
不是剎車會費油，而是剎車把能量轉化成了熱量，
也就是汽油燃燒產生的能量沒有全部用於驅動汽車行駛。
走同樣的距離，剎車越多消耗的能量越多，所以總的來說是費油的。
13樓：匿名使用者
剎車不費油，主要是你重新起步，靜止變運動，至快速運動，消耗的能，大，所以費油
14樓：
踩剎車的確會導致油耗升高，實際上並不是踩剎車會導致油耗升高，而是在行駛中踩剎車意味著需要再加速，因此，實際上踩剎車並不會導致油耗增高，而是汽車再加速會導致油耗增高。這句話說的比較繞口，大家自己理解吧！
1、頻繁踩剎車=頻繁加速這個觀點應該很好理解，你在每踩一次剎車之後，車速都會降低，在你結束剎車動作想要恢復正常駕駛的時候，在這整個過程中，汽車就會經歷一個從低速到加速，再到勻速的過程。
所以你踩剎車的頻率越多，汽車進行這種加速的動作也越頻繁，哪怕你剎車後的車速提高並不是很多，但發動機依舊需要額外多噴油來給車身提供足夠的動力，以保證車速的提高。
2、頻繁踩剎車=頻繁降檔行駛我們在剎車後，隨著車速降低，我們在操作上勢必會伴隨著相應的減檔動作，特別是自動變速箱往往就會自動降低一個檔位。在這種情況下，低檔位所帶來的更大傳動比，會讓主從動齒輪間的動力齧合損失相應增大，這也就會讓你的油耗有所增加。
轉速繼續下降到一定數值，檔位脫離，車速有一鬆的感覺，發動機會噴油維持怠速。而瞬時油耗是行車電腦計算的結果，以百公里時速為單位，所以速度越慢顯示會變高。動能轉化為熱能損失了能量，還有一個就是說車子相當於是發動機汽油**了，它的熱能變成動能，車子往前面滾動。
剎車踩下去的時候，這個動能又變成熱能，卡鉗發燙、車子變慢，就這麼一個重新白做功了一回的感覺。
15樓：匿名使用者
剎車後你是不是還要加速？
汽車開的快真的比開得慢要省油嗎？
16樓：夔恰子
快了慢了都不省油，保持到經濟時速最省油。經濟時速是指汽車最省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有所不同，這些都要仔細閱讀車輛說明書，但大致都會在90公里／小時左右。低於或高於經濟時速的速度油耗就會上升。
不過，作為汽車來說，動靜皆相宜，單純的講快、慢省不省油，其實是沒有意義的。
汽車出廠，都有一張國家工信部提供的百公里油耗標準，其實這只是理論上，標準工況下的油耗，實際上的油耗一般要比這個資料高出20%左右。我們都有一個切身體驗：除去起步階段，油耗是隨著速度的增加而上升的，判定油耗離不開兩個條件，即行駛時間和行駛的距離。
做個假設，來看看汽車行駛快慢省不省油及產生的實際效果。設定100公里的距離，以時速100公里的標準行駛，如果平均油耗為9.5l/公里，那麼結論就是，行駛100公里用了一個小時和9.
5l燃油。
同樣100公里，以時速50公里的標準行駛，如果平均油耗為4.5l/公里，結論則是，100公里的路程用了兩個小時和9l燃油。
這時，我們可能會認為，還是慢點省油吧！其實，我認為這樣理解是片面的，即使慢點能節省一點燃油，但和你花費的時間相比，不就顯的毫無意義了嗎？我們總不能為了節油，就一直保持低速行駛吧！
參照新車提供的油耗標準，如果你能做到或者低於這個標準，那麼恭喜你，不僅是個合格的更是一個優秀的駕駛員。但如果高於甚至高過太多這個標準，那麼就應該好好找找原因了，個人覺得，駕駛的習慣對油耗影響最大。不論是在擁擠的城市還是寬敞的郊區，或者高速公路，保持良好的心態，掌握合適的速度，對行車的安全性和經濟性都至關重要。
17樓：匿名使用者
你好，汽車開的快不一定比開的慢省油，
相反，開的慢有可能比快更省油！
但是這要看如何對比，
比如二十公里每小時和九十公里每小時，
那九十公里每小時更省油，
這就是開的快更省油！
而九十公里每小時，
和一百八十公里每小時，
那就是九十公里每小時更省油，
當然每輛車的經濟油耗都不同，
一般車的經濟時速在90-120km/h
所以說，開的快和慢需要相對值對比，
才可以知道哪個更省油！
18樓：江淮一楠
這跟發動機的利用率有關係。發動機主要是機械零件組成的。當車子低速行駛時，發動機的扭矩也會更大，這時候的發動機就像人努力爬山一樣，雖然速度慢，但其實消耗是相當大的。
既然不是越快越省油，也不是越慢越省油，到底什麼樣的車速才是最省油的呢？
其實，每臺汽車都有個最省油的行駛速度，專業術語叫做「經濟時速」，只要車速低於或高於這個速度，油量都會增加消耗。每公里省下一兩個油，雖然看似微不足道，但一年堅持下來也能節省不少的開支哦。
對於經濟時速，有的人說80公里/小時，有的說100公里/小時，還有人說越快越好，到底誰才是對的呢？通常來說，排量不超過1.2l的汽車，經濟時速為50km/h左右；排量在1.
2-1.6l之間的，經濟時速為70km/h左右；排量1.6-2.
0l的則是100km/h左右；排量2.0l以上的，基本在120km/h。
開車是要有技巧的，快和慢要完美的結合在一起，只快不慢不行，只慢不快也不可以。所以說開車也是一門學問，成為老手的道路還是任重道遠的。
19樓：沉靜已久的聲音
事實上，車型不同，所對應的「經濟時速」也有所不同。通常來說，每一款汽車在設計的時候都要預設這麼一個目標，讓車輛在某個速度範圍內行駛時油耗最低。雖然這個設計理論比較複雜，但是暮四可以用一句白話簡單描述：
汽車在經濟時速狀況下，汽車的機械運轉狀況是最好的、各種部件配合是最默契的，發動機、變速箱以及各方面的運轉是最和諧的，汽車的各個零部件是最舒服的，油耗也是最經濟的，這個時速就是「經濟時速」。
在不針對具體車型的情況下，汽車的行駛速度與燃油效率的關聯規律我們可以用上圖直**出。該圖是以美國的速度單位（英里/小時）和容積單位（加侖）來計算的：橫座標是時速，縱座標是燃油效率，也就是每加侖燃油能跑的英里數（mpg）。
通過曲線我們可以看到，車輛的「經濟時速」應該是在30英里/小時-60英里/小時，摺合國內的速度單位便是48公里/小時-96公里/小時。也就是說一般的車型，時速在這個區間時，油耗最低（在這個區間內，油耗基本保持不變）。而如果時速超過這個區間，每提高8公里，燃油效率則下降7%-8%。
值得一提的是，目前不少車型在公佈相應引數的時候，都會公佈一個「90公里／時等速油耗」，其實這個90公里／時的速度一般就是該車型的經濟時速，因為廠家一般不會公佈對自己不利的資料。
20樓：匿名使用者
汽車省不省油和開的快慢都有關係，開的快也不一定比開的慢省油，主要還是開車方式及經濟時速。
一、其實每臺汽車都有個最省油的行進速度，專業術語叫「經濟時速」，大部分的家用車經濟時速在60km/h-90km/h之間。據調查，如果一輛轎車的經濟油耗時速為80km/h，當速度增加到105km/h時，油耗就會增加15%，120km/h時則會增加25%。速度低於60km/h或高於90km/h油量都會增加耗費。
二、車子越快越費油，就像人跑得越快越累相同。當汽車開動時，汽車會遭受地面摩擦力、空氣阻力和加速阻力。汽車低速行駛時，汽車的風阻會小很多，但是隨著車速的上升，汽車風阻會以幾何倍的速度增加。
風阻係數增大，油耗也會隨之上升，因此說，汽車並不是上高速，速度越快越省油。
三、速度低，活塞的運動速度就低，燃油就得不到充分燃燒。更重要的是車速低時，變速箱的擋位一般比較低，發動機傳輸出來的扭矩，並不能有效轉化成功率，其中一部分會被消耗在低檔位的機械損失上。這也是為什麼大家會感覺城市堵車，會非常耗油的原因之一。
四、所以速度過高或過低都會影響車輛的油耗，平常用車在保持安全的前提下儘量以經濟時速行進。當然保持這個速度也是很難的，我們也不必為了省油而影響正常開車，日常省油的方式還有很多，比如儘量少踩剎車、不在車內放重物等方式。
首先，輕踩油門，起步的時候不要緊急的加速應該輕踩油門緩慢的起步，這樣不僅可以降低油耗還有助於行車安全。
其次千萬不要因為趕時間而亂踩油門，相反的應該勻速的保持住車速，儘量保持車身的穩定，而且環境不同油耗也是不一樣的，在市區堵車嚴重油耗就會高，在郊區**相對較少車也少所以油耗就低。
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