1樓：匿名使用者
308本人在開，起步肯給油的話一點也不肉，同價位的車輕鬆超越。就是油耗高，如果是市郊開還好，如果是純市區就杯具了。本人還沒過磨合期，純市區13個油（我回家2.
5公里的路8個紅綠燈），省道我80公里的時速5.8個油。很多人反應308空調不給力，我本來也是，但去4s店加了製冷液後，情況大為改善，車外溫度45度，2檔空調開久了就感覺冷，估計出廠的時候製冷液普遍沒加足。
還有自動檔4速變速箱，變檔的時候會有頓挫感，不過這個是小問題。另外308最好的地方就是穩，適合開高速，本人開過馬2和花冠，那高速操縱感根本沒法和308比。
科魯茲太街車了，起步絕對沒308快，聽說還有輻射高等問題。油耗省一點，不過省的不多。
2樓：日照東星付秋文
308不錯，在307的基礎之上增加四輪獨立懸掛，懸浮內飾設計，搪塑軟質的中控臺，依然有彎道之王的美稱，不過比307減配了遙控車窗升降功能，四窗一鍵式功能，但是總體不錯。
科魯茲，韓國大宇車型，你自己去看韓國原版的和歐版的就明白了，人家的配置那麼**格那麼低，哎呀 傷人啊 不過科魯茲確實漂亮
3樓：樂山流浪者
兩款車毛病都很多，等同**配置也不算高，安全效能也不夠好。我覺得帝豪ec8不錯，安全配置比較高，外觀也大氣穩重。還有就是榮威550，也是不錯的車
4樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
求教，標緻308和科魯茲，各自優缺點，選哪一輛好？
5樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
6樓：上汽通用汽車雪佛蘭
標緻308一輛法系車，優點在於追求法系浪漫，外觀內飾都比較精緻，不過貌似調校的比較平順了，動力油耗一般，空間較大，隔音和減震都比較好。再說說科魯茲，美系車的車身線條感設計很好，顏值高，舒適性是一大亮點，發動機是通用的新技術，配置好，空間大，整體噪音小。其實我最近關注科魯茲多一點吧，還挺想看看2018款科魯茲redline尚·紅系列的。
但如果是建議的話，我覺得還是保留我的個人想法，因為每個人喜歡的點不一樣，兩輛車各有特點，主要是看需求了。
7樓：匿名使用者
建議你選科魯茲，原因油耗相差不多，鈑金要比標緻308好很多，美國車做工相對粗狂，但是安全係數高。開車把自己保護起來，不就圖個安全和代步嘛！
8樓：匿名使用者
科魯茲其實油耗不算太高，路況好溫柔點還是不錯的。標緻不清楚，個人覺得不好看。
9樓：美食天天
308的優點，主要體現在外觀、品質和舒適度上，不盡人意的就是4at吧，不過貌似調校的比較平順了，動力油耗一般，空間較大，隔音和減震都比較好，乘坐很舒適。科魯茲主要優點就是外觀和銷量了，油耗也沒什麼優勢，內飾和用料不精緻，發動機是通用的新技術，變速箱有點換擋不平順，需要時間習慣，配置還算可以，空間和舒適性還行，整體噪音比較小。個人建議還是推薦標緻308吧，科魯茲質量上感覺沒308可靠，不太推薦。
具體你可以根據實車來比較判斷。
10樓：
歐系車和美系車其實耗油都不小, 因為做的比較厚實. 308是新出來的, 外觀和內飾都很不錯, 用量考究. 兩者相比要說不好就是動力系統比較舊了, 沒有更新這次, 尤其是自動擋的.
科魯茲賣的還不錯, 動力還可, 外觀硬朗, 空間還行. 都是緊湊級轎車其實這個相差不大的.
主要還是看個人喜好, 外觀內飾等等, 家用的話動力這些都夠了.
11樓：匿名使用者
科魯茲不錯 就是標難看 不在乎標的話 就選科魯茲
東風標緻308這車怎麼樣，毛病多嗎？
12樓：途虎話養車
標緻308在國內銷售已經有六個年頭了，這麼多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！**308採用了標緻最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，並且還採用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。
大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈採用了分體式設計，並且近光燈還帶有透鏡功能，除最頂配車型採用的是氙氣大燈外，其餘車型採用的均是鹵素光源，時下比較流行的led日間行車燈也是全系的標配，除此之外，大燈高度可調功能也是全系的標配。
13樓：阿祖聊世事
標緻308這車怎麼樣，上下班代步合適嗎？
14樓：
不錯，毛病較少。法國車可以放心購買，除了有些功能設定的很不習慣，其他都非常好
東風標緻308這車怎麼樣，毛病多嗎
15樓：吆蓋在是
車是非常不錯的好車車。安全性，操控性都比較不錯，歐系車也比較皮實。
而且，很精緻，適合家庭使用的一款車車。
你的工資完全養的起，標緻車的後期保養間隔里程比較長，很實惠。
油耗來說，肯定比日本車高，但比較一般的美國車，韓國車，還有大眾的車車還是比較不錯的/
不論上下班，還是出遠門，這個車你使用上絕對放心。動力總成的技術也很成熟穩定。
建議買自動吧，女生開自動方便很多。
最後一點，你個子真高，這個是標緻最適合你的地方，標緻車前臉是mpv設計，
空間高，適合高個子，你可以去坐坐其他車比較下。
16樓：阿祖聊世事
標緻308這車怎麼樣，上下班代步合適嗎？
17樓：匿名使用者
你好，東風標緻308這款車價效比還是不錯的，外觀大氣時尚，做工精細，毛病少家用經濟實惠。
標緻308多少錢，新款東風標緻308手動低配上路多少錢？裸車多錢？
2014標緻308 最新 配置 口碑 油耗 易車網 易車網 9.01萬 11.69萬 指導價 10.59萬 13.49萬 排量 1.6l 2.0l 變速箱 手動 手自一體車身結構 三廂 油耗 6.7l 8.19l 你好，我是東風標緻官方購車顧問 東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車...
東風標緻308這款車質量到底怎麼樣
途虎話養車 標緻308在國內銷售已經有六個年頭了，這麼多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！308採用了標緻最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鐘的內部造型，非常的有質感...
福克斯和東風標緻308，哪一款好
家用的話，福克斯的油耗高，308的油耗小，其實兩款車的內部空間沒多大區別，有時候買車還是看個人喜好，比如你喜歡哪方面 儀表，外飾，內飾 等，還有你能承受的價位，售後保養了！我個人觀點308，因為比較經濟實惠，內飾，外飾等做工很好，而且308的故障率也不高，售後保養方便！ 尼桑乘用車 你好，東風標緻3...