1樓：free思戀不是病
單缸柴油機「開鍋」除了帶負荷重外沒問題以外，如果平常在負荷低的情況下發熱非常快就有問題了！
首先看起動是否困難，再聽聲音，如果起動不困難，聲音發出敲擊而非敲擊的聲音，原因只有一個:噴油提前角超前引起！
這種現象一般出現在剛買的機器前幾年，因為隨著機器的齒輪磨損角度回到合理的角度，如果機器修理過要檢查齒輪是否對錯齒。
原因是：燃油噴發過早而活塞行程位置還在壓縮離止點還遠就爆燃了，這樣就形成了一個能源浪費區，而浪費的能量就被水吸收而引起水發熱過快而「開鍋」快。
2樓：匿名使用者
單缸發動機大多是蒸發散熱冷卻，也有通過水泵迴圈至散熱器實現降溫冷卻。 一、蒸發散熱冷卻發動機工作時間長，負荷大，冷卻水沸騰(俗稱「開鍋」)屬於正常現象；如工作時間短，負荷小，溫度上升得快，「開鍋」就屬於故障。 故障分析：
如缸墊密封性差，缸墊漏氣，汽缸高壓氣竄入水箱(俗稱呲缸墊)；也有另一種情況，如汽缸套或者缸蓋出現裂紋，都能使高壓氣體竄入水箱，此故障會使水溫上升快、「開鍋」早，嚴重的會使發動機啟動困難。此類故障通過觀察可發現，水箱冷卻液表面漂浮有黑色的油花。在啟動時，排氣管有冷卻液排出，水箱內有氣泡向上翻滾，這都是呲缸墊的現象。
故障排除：更換呲缸墊、檢查汽缸套和缸蓋是否有裂紋，要更換新機件。 二.
通過水泵迴圈散熱的發動機工作水溫在85℃左右，如工作溫度過高甚至出現水箱「開鍋」等現象，就屬於故障。 故障分析：如上述呲缸墊、汽缸套和缸蓋出現裂紋，就是一種故障原因，再者負荷大、冷卻液不足、散熱器堵塞、水泵工作效能差，使冷卻液迴圈速度變慢；散熱風扇的角度不正確、風扇皮帶鬆，風量不足，都會使散熱效能差，導致發動機冷卻液溫度過高甚至「開鍋」。
故障排除：更換缸墊、檢查汽缸套和缸蓋是否有裂紋，更換新機件；新增冷卻液、清理散熱器內外的汙垢、更換新水泵、調整風扇的角度和皮帶的鬆緊至規定值。 三.
檢查發動機的供油系統是否存在故障，供油時間過早、噴油器的霧化質量差也會導致發動機的溫度過高，功率下降，油耗增加。 故障排除：調整供油時間至規定值、更換噴油嘴，重新調校噴油壓力。
3樓：匿名使用者
單缸柴油機開鍋有幾種情況：一種情況是水溫並不高就開鍋，這是汽缸墊壞了引起的。另一種情況是開鍋時水溫很高，這主要是環境溫度過高或是負荷過重，這應適當停機和減輕負荷，還有就是供油時間太遲引起柴油機溫度過高，這就要調整一下供油時間了。
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