1樓：匿名使用者
如果柴油機曲軸的堵油螺母掉落壓力就非常低，但是能保持正常運作，還有如果你換了軸瓦蓋，那軸瓦蓋是有兩個油孔需要堵上才行的，但不能堵進太多，不然油壓也不高，還有一點就是機油指示器是否新換的，一般新換的不可直接上緊的，需要搖動發動機，然後把指示器慢慢安裝好，不然指示器有可能卡主，導致指示器上不來，但是發動機還是可以正常運作的，只是沒辦法確定或者直觀的看見機油路是否正常。
2樓：匿名使用者
燈泡損壞，缸壓塞卡主，線路斷路，檢查這3個問題即可
3樓：匿名使用者
涼車起，熱車下。說明大瓦間隙大。換軸，瓦。
曲軸油賭掉落。檢查吸油盤，機油泵。
4樓：農機維修工
我來告訴你吧！機油指示器不起是因為：曲軸軸頸裡油泥太多造成油路堵塞、機油泵老化造成供油不足、曲軸油塞脫落造成機油壓力洩露、機油濾清器堵塞造成油路不通、最重要是曲軸磨損嚴重和軸瓦拉傷。
你的機器若是常柴1110以上機型的話請仔細檢查靠飛輪一側的軸承蓋，軸承蓋內的油道磨損嚴重的話基本上指示器是不起的。檢查我所說的絕對能解決你機器的故障。切記檢查應由簡單到複雜進行！
單缸柴油機不上機油是怎麼回事？
5樓：雲南萬通汽車學校
只要機油壓力不夠，造成到達指示器機油壓力小。安裝機油泵時一定要注意是否漏氣。首先確認機油泵，要不就是一定有地方非正常洩露機油。
若以上都沒問題，裝到別的機器上一試便知，還有就是曲軸上的油堵，越是新的配合未必一定好，配合間隙過大會額外漏油，要不就是油泵問題。順便檢查下指示器，主軸瓦和曲軸的配合，最好也換到別的機器上試下，基本可以確定是非正常洩露機油。洩露機油的原因很多很複雜指示器上不來的唯一原因就是到達指示器的機油壓力不夠造成，一定能找到造成壓力不足的原因。
再檢查機油是否是假冒偽劣，方法很簡單，是否扭緊，更換的新的零件就未必一定是好的。只要你細心的一步步檢查機油路。根據這個原則逐一排除造成機油壓力不足的原因，要不就是機油問題。
單缸柴油機燒機油變多
燒機油的主要原因1.配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。2.長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。什麼是活塞環卡滯卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣...
柴油機不上機油什麼原因，單缸柴油機不上機油是怎麼回事？
一葉小船 一 柴油機不上機油主要原因有如下幾點 1 油泵裝配不良或反轉。2 油泵殼子不嚴密而進入空氣。3 汲油管系統不嚴密而產生漏氣。4 吸油管路被堵塞。5 油泵的填料函不嚴密。6 濾油器堵塞或吸油止回閥失靈。7 油箱油量太少。二 故障排除方法 1 檢查修理油泵。2 清洗修理濾油器 吸油閥和吸油管路...
單缸柴油機油泵結構圖，單缸柴油機油泵安裝圖是什麼？
單缸柴油機油泵結構圖如下 單缸柴油機的每個工作迴圈都經歷四個過程 進氣 壓縮 做功和排氣。在一個工作迴圈中只有一個行程是做功的，而其餘三個行程都是為做功行程創造條件的輔助行程。由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控...