1樓:閃亮登場
如果汽車起步油門遲滯的話,現在可以加裝電子油門加速器來解決的。
產品套裝:電子油門加速器1個,說明書1份,保修卡一張.
特點:① 幫助車輛提速
wind booster 可以解決電子油門的遲滯問題,幫助車輛提速,倍增駕駛樂趣。
② wind booster 加速開關功能。
wind booster 可以設定啟用或者關閉加速功能。例如,路況較好時,可開啟加速模式飈車;路況較差、下雨天氣、冬季結冰路面,可關閉加速模式,安全行車。
③wind booster 加速器級別調節功能
wind booster 可以設定加速級別,包括半加速和全加速兩個級別。半加速適合日常用車,可以提高行車速度,並保持安全駕駛。全加速適合飈車,使愛車加速凌厲、反應敏捷。
④wind booster 加速器模式切換功能
wind booster 可以切換手動模式和自動模式。手動模式適合手動變速箱的車輛;自動模式適合自動變速箱的車輛。wind booster 根據不同的變速箱進行調教,可以讓換檔更平滑,有效減少頻繁換檔導致的衝擊。
也會避免自動檔車型頻繁降檔而增加油耗。
⑤避免發動機積碳
長期使用 wind booster,電子油門反應靈敏,因此可以顯著減少發動機積碳,引擎歷久常新。
⑥避免車輛突發性前竄
wind booster 解決了電子油門響應滯後的問題。這樣會有效的避免車輛起步時,突發性的前竄。
⑦ 提高油門靈敏度,加油更輕鬆。
wind booster 通過提高電子油門的靈敏度,使得駕駛更輕鬆。特別是在激烈駕駛時,由於頻繁的變線超車,需要頻繁切換油門和剎車,安裝了 wind booster 後,油門會變得很靈敏、很輕鬆,駕駛也會更自如。
2樓:匿名使用者
汽車起步油門遲滯的話,現在可以加裝電子油門加速器來解決的!電子油門的車一般都會出現油門遲滯問題,因為由於出於環保、經濟、可靠性等各種原因,現在較新的車型普遍採用電子油門,所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的,傳統的拉線油門用細鋼繩直接將油門踏板與節氣們相連,油門踏板的踩下深淺直接與節氣們的開合大小對應,電子油門沒有拉線,通過在踏板內裝一個電位器(可變電阻),油門踩下的深淺即轉化為電阻的阻值,汽車的電子系統通過取樣該電阻值間接確定了油門踏板的深淺,最後,由 ecu 驅動步進電機控制節氣門的開度,通過原理比較不難發現,拉線油門的特點是系統簡單,控制直接,油門踏板與節氣們開度是1:1的;而電子油門的特點是油門踏板只表徵駕駛者的操作意向,而最終的節氣門控制權交給了 ecu。
卡妙思電子油門加速器可以聯絡卡妙思曾愛國13128271736。簡單說,卡妙思電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。
1、卡妙思電子油門加速器的原理
(1)加速節氣門開啟,提升靜態響應
wind booster 的「加速」主要是通過提高節氣門響應靈敏度實現的,當系統發現駕駛員有加速意願時會通過電路驅動節氣門儘可能快的開啟,這樣就使得油門響應的敏感度得到了提高。但是卡妙思電子油門加速器並不像很多人說的那樣減少了油門踏板訊號的分級,實際上油門踏板訊號仍然是無級調整的。
(2)放大油門訊號增速,提升動態響應
在油門踏板被踩下時,加速器會根據踩下幅度、時間計算油門訊號的變化率,變化越快,說明加速要求越強烈,卡妙思電子油門加速器會將此變化率加大,最終實現的效果是提速動態響應更好。
(3)提供虛假駕駛風格供 ecu 調整發動機引數
現代發動機的 ecu 普遍具有駕駛風格自適應能力,如果駕駛者經常快速深踩油門(俗稱拉轉速),ecu 會逐漸認為駕駛者的風格趨向「激烈」,這樣發動機會慢慢調整節氣門、噴油系統等以得到這種風格下發動機的最佳調整引數。長期使用卡妙思電子油門加速器後,即使按照以前「溫和」的駕駛風格進行駕駛,發動機依然會得到「激烈」的駕駛體會,這相當於調整了 ecu 引數,久而久之,發動機會自動修其各項引數以適應該風格。
3樓:七十年代生
長期低速,節氣門,噴油嘴有可能堵了!油門加速器還是算了吧!一趟長途,高速下來就好了,也可以去洗洗!
還有起步感覺慢,有時不是油門的問題,還有可能是3元堵了,排氣不暢,也有起步慢,感覺車輛無力!
4樓:韋德
電子的都慢 建議你做個3清
5樓:
星鋒行 電子油門加速器並未改動車輛的油路和電路,因此不會對車輛造成影響。相反的,由於油門靈敏度提高,還會有效避免發動機積碳,穩定轉速,使引擎反應靈敏、歷久常新。
其中星鋒行全新6段電子油門加速器全加速提速迅猛,會帶來強烈的推背感,適合飈車;半加速提速效果為全加速的一半,使油門操控靈敏,適合於日常駕駛。
汽車加裝電子油門加速器傷車嗎?真能解決油門遲緩嗎?
6樓:匿名使用者
不會,可以解決油門遲緩。
potent booster 並未改動車輛的油路和電路,因此不會對車輛造成影響。相反的,由於油門靈敏度提高,還會有效避免發動機積碳,穩定轉速,使引擎反應靈敏、歷久常新。自動檔模式是為了避免自動檔車型的頻繁強制降檔,使駕駛者可以按照裝potent booster 電子油門加速器以前的操控規律進行降檔控制;而手動車型在手動模式下可以獲得最大的提速效果。
全加速提速迅猛,會帶來強烈的推背感,適合飈車;半加速提速效果為全加速的一半,使油門操控靈敏,適合於日常駕駛。電子油門加速器本身不涉及任何電路、油路,對原車是不可見的,所以改不改電腦沒影響,效果一樣。
7樓:匿名使用者
俺不安裝都一樣,我覺得沒必要,電子油門就是一個訊號放大器,你踩油門踩到50%的時候通過訊號放大器放大出來就是65%,你踩狠一點不就也到65%了嗎。你要是嫌你的車提速慢告送你一個好辦法,抵擋大油門4000轉換擋,你試試怎麼樣。
請問電子油門加速器有用嗎?
8樓:途虎話養車
一、加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值,都是在發動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。
二、電子油門加速器的優點
1、放大油門訊號,提升靜態響應
電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的,這也就是說,在任何時候踏板最後面33%的油門訊號已經沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了,這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。實際上是把油門訊號進行了是無級的調整,只是由以前的1:1調整為1:
1.x,x即為訊號的放大係數。(比如安裝好以後可以調節半開啊,全開啊什麼的,就是把比例調整為1:
1.5甚至1:2)。
2、放大油門訊號增速,提升動態響應
在油門踏板被踩下時,加速器會根據踩下幅度、時間計算油門訊號的變化率,變化越快,說明加速要求越強烈,油門加速器會將此變化率加大,最終實現的效果是提速動態相應更好。
9樓:娜娜
不是特別有用。
電子油門加速器主要是通過提高油門響應靈敏度實現的,也就是說加大ecm的訊號強度,從而讓油門踏板踩下的深淺,跟氣門開合度達到同步。達到以前拉線油門的效果。給我們帶來的好處就是油門靈敏,汽車操控自如。
但是,在某些情況下,例如坡起時,會產生強烈的頓錯感,甚至導致車輛突發性前竄。當你有一臺反應慢的電腦你在知道,這是什麼感覺了。
它是通過油門踏板深淺來控制電子訊號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。不幸的是電子節氣門的訊號延遲會抑止車輛的正常加速。
為什麼生產商不直接安裝或生產?
其實這個問題很好理解,汽車製造商會根據大資料去考慮使用者感覺而生產。正所謂蘿蔔青菜各有所愛,有的人喜歡車子動力強點、有的喜歡省油、有的喜歡底盤低或搞等等,一樣東西不可能讓所有人喜歡,電子油油門加速器也不例外,只有喜歡玩車不滿油門延遲的人才會去安裝,對於開車沒什麼要求的車主我想改裝或加裝什麼都是多於的。現在一些高檔高配置的車也會自帶多種汽車駕駛模式,原理跟加速器差不多。
10樓:天之澤
雖然我不是專業人士,但是我是用過這產品的人,我有權說話了吧,總比那些專業人士實際多了吧?星鋒行的電子油門加速器效果的確很理想,不像那些沒有實際操作用過的所謂「理論大師」的點評,說這差說那差,什麼忽悠人什麼沒效果。如果可以的話,麻煩那些「理論大師」請到廠家那裡實際操作一次,廠家那邊是免費給你試用的。
看你服不服?這個玩意的價錢的確是有點貴了,這方面我有點不滿的,後來想到實際操作效果還不錯,對得住那1k多的大洋了。值得說說的是,這玩意增加動力是沒有可能的,再說產品功能也沒有說可以增加動力,問過廠家也認可這方面,動力還是原車的動力。
電子油門加速器的主要功能只是改善電子油門的反應速度,改善電子油門延滯。對於你說的「解決汽車起步慢和頓挫感問題?」這個完全可以解決的,至少廠家還承諾產品無效退款,15天內都可以退貨。
保障還是有的,風險也沒有了。如果你購買,建議你購買星鋒行的第二代電子油門加速器,這個2023年才出的,雙晶片設計,比大一代好很多。 以下是星鋒行電子油門加速器的功能描述:
1、改善電子節氣門響應速度2、提高電子節氣門靈敏度3、即插即用無需外接電源4、6大模式/46段可調5、可選全加速、半加速、原車模式、省油模式 描述:改善電子油門延滯、提高電子油門靈敏度、可選全加速,半加速,省油模式,可選自動波,手動波模式、 可選加速器開,關模式、 數字顯示模式,行車中可變模式、無需外接電源、46段子模式可調、無需初始化,即插即用 我要說的就這樣,沒有了。希望採納
11樓:
車主:請問電子油門加速器有用嗎?
網友有的說效果明顯,有的卻說只是騙騙ecu,安裝後淺踩油門和沒安裝前深踩油門是一樣的,極限速度也沒變化。
電子油門加速器,這東西其實用途不大。它只是改寫了汽油的輸出量的大小來達到加速效果。效果是速度提升了一點,油耗加大了很多。並不能根本達到改裝的樂趣。
是不是所有車都能裝?
不是,因為是改變電訊號,所以必須要電子油門,拉線式油門的車輛是沒法安裝的。
會不會有拆裝痕跡?
在拆裝過程中不會對車輛造成任何傷害,不會改變任何線路,只是另外增加一個感測器藉口給加速器讀取即可。不用可以完全復原。
汽車起步時油門踩到底傷車嗎,一檔起步時油門踩到底,會不會很傷車啊?
汽車起步時油門踩到底?沒有一個教練會這樣教你 說句笑話,那是跟師孃學的,千萬別生氣 小車一檔起步 中型以上貨車二檔起步 車動了以後逐一加檔,加入上一檔前,車要衝起一點來 無安全隱患時 在換入上一檔。你說的4檔加5檔時一時跑不起來,就是4擋動力不足,換上了5擋,猛踩油門不會傷車,但是浪費了燃料。 1 ...
油門踩到底發動車子傷車麼,汽車起步時油門踩到底傷車嗎?
神祕火車頭 暴踩油門的行為可以說是對汽車的發動機傷害特別大,因為平時我們正常發動機都是通過曲柄連桿機構和配氣機構一起來多個零件協作運動的,可是發動機大油門的話,基本上屬於全速空載的狀態去執行,這樣就可能會出現讓發動機內部的零部件配合的時候出現誤差。如果低檔高油門的話,就會讓發動機內部的零部件摩擦過熱...
汽車起步加油門抖是什麼原因,加油門時,車輛抖動是怎麼回事
月影風清 汽車起步抖動原因很多的,有經常性的起步抖動也有偶爾性的抖動,那麼造成汽車起步抖動的主要原因是什麼呢?起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言,表現為 在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中,車輛發生抖動。這是由於離合器三件套 飛輪 離合器片 壓板 發生了不規則磨損,使其中的一件或幾...