1樓：匿名使用者
汽車起步時油門踩到底？沒有一個教練會這樣教你（說句笑話，那是跟師孃學的，千萬別生氣），小車一檔起步（中型以上貨車二檔起步），車動了以後逐一加檔，加入上一檔前，車要衝起一點來（無安全隱患時），在換入上一檔。你說的4檔加5檔時一時跑不起來，就是4擋動力不足，換上了5擋，猛踩油門不會傷車，但是浪費了燃料。
2樓：匿名使用者
1、平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。
節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍
3樓：騰奧達數控機床
熱車時候，原地短暫性的急加油門是沒事的，跑起來最好不要這樣，偶爾不小心也沒事，但是千萬不可以一直抵擋，高速跑，記得換擋，否則容易燒摩擦片壓盤;
另外，猛加油門要有不充分燃燒，不僅汙染環境，也會在燃燒室、氣缸產生積碳。
4樓：匿名使用者
踩到底不是太傷車,只是油耗很高,輪胎空轉的話輪胎會有點磨損.汽車設計出來就是以極限加速或更猛烈駕駛的狀態為依據的,自動檔地板油時,變速箱會有一個小小緩衝過程來保護變速箱齒輪.
你可以放心的踩地板,但是前提 1你不介意你的輪胎磨損嚴重,2你的發動機機油是比較高階的.3無所謂油耗
5樓：教主來了
你這個問題問得有問題了。 我來給你解決下 車子起步油門應該掛一檔[這是小車] 不管你踩的好猛，始終沒升檔位，速度保持不變。 車子發動後要轟油門，預下熱，這樣對車有好處。
你的第二個問題 ： 起步掛入4.5檔對車有大大的傷害， 傷害發動機總成。
起步掛高速檔沒有這麼高的速度。 打個比方， 你吃飯要一口一口的吃，不可能你一桶一桶的吃，就是這個道理， 速度需要從低階檔位升到高階檔位， 你注意觀察發動機轉速~
汽車起步時油門踩到底傷車嗎？
一檔起步時油門踩到底，會不會很傷車啊？
6樓：停步傾聽
傷害是有的，對輪胎，發動機都有一定的影響。而且為了安全，最好不要這樣做。
正確踩油門方法如下：
1、車在發動的時候，未鬆開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可，很適用於新手司機，以養成好的用車習慣及提醒自己保養等
2、油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後才有利於換擋，以防止熄火或者發出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。
3、路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放鬆，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。
4、加速及準備停車的時候，切記需要分清楚是「油門」還是「剎車」，防止踩錯油門導致意外發生，此時在觀察路況的同時，右腳直接在剎車上就好了。
5、自動檔車油門上注意事項可能相對較少，注意不過分猛力踩油門即可，比較油門靈活度比較高，不可用死力猛力的踩，也需要放鬆不能因為緊張而導致油門當剎車用。安全第一，大膽靈活應用即可。
7樓：文雨刀風
踩到底的時間不要太長，轉速沒到紅線區都可以接受。
一檔油門踩到底對傳動系統是個考驗，傳動節和輪胎有空檢查一下。
8樓：匿名使用者
傷車倒不大傷，但太耗油了
開車猛踩油門對車有危害嗎？
9樓：
暴踩油門的行為可以說是對汽車的發動機傷害特別大，因為平時我們正常發動機都是通過曲柄連桿機構和配氣機構一起來多個零件協作運動的，可是發動機大油門的話，基本上屬於全速空載的狀態去執行，這樣就可能會出現讓發動機內部的零部件配合的時候出現誤差。
如果低檔高油門的話，就會讓發動機內部的零部件摩擦過熱，導致潤滑度和散熱程度降低，而零部件之間配合程度低的話，就會讓發動機的磨損加劇，大大的降低，發動機的使用壽命。
10樓：day嘎嘣脆丶
對車子並沒有什麼危害，只是浪費油，而且不安全。油門操作應緩慢平穩。
正確操作方法
1、汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
2、油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。
3、踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
4、起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。
5、起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
6、執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。
7、換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。 汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。
8、汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
9、汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
10、總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
11樓：
猛踩油門有多少危害，看看100倍慢鏡頭下的輪胎，發生奇怪變化！
12樓：匿名使用者
當然有了，猛踩油門，噴油量突然增加，造成燃燒不充分，會產生積碳損傷發動機，同時增加油耗
13樓：小生愛說車
開車猛踩油門和開車溫柔，哪種更傷發動機呢？來了解一下
如果起步時，就直接一檔踩油門到底，會發生什麼情況？汽車會快起來嗎？
14樓：匿名使用者
假如是手動擋的車樓主還要看你的離合器是如何進行配合的。
15樓：匿名使用者
手動檔不會快起來的，很可能熄火。
16樓：
可以快起來，咱不是速度最快和起步最平穩的方法，這樣做既費油又傷車。車輛設計了不同的檔位，就是為了讓駕駛者獲得更平順的操控和速度的合理過度。
17樓：滎陽本地寶
發動機轉速會很高，但是速度提升會慢點，不如五檔，提速快
18樓：韓庭
這樣車會容易失控，造成不必要的交通事故，而且會影響車的使用壽命
19樓：鼕鼕
如果是手動擋的話會快起來的，如果是自動擋的話達到一定速度後會升檔
20樓：珠峰煙雲
馬力大的車直接輪胎空轉打滑，馬力小的不會空轉打滑，但會線性提速。
油門踩到底發動車子傷車麼，汽車起步時油門踩到底傷車嗎？
神祕火車頭 暴踩油門的行為可以說是對汽車的發動機傷害特別大，因為平時我們正常發動機都是通過曲柄連桿機構和配氣機構一起來多個零件協作運動的，可是發動機大油門的話，基本上屬於全速空載的狀態去執行，這樣就可能會出現讓發動機內部的零部件配合的時候出現誤差。如果低檔高油門的話，就會讓發動機內部的零部件摩擦過熱...
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