車子動力不足加油門沒勁，應該怎麼辦

1樓：

比如換輪胎尺寸，普通的750r16換成825r16，輪胎直徑大，動力肯定不夠。比如剎車系統因為疏於保養生鏽卡死了，就會拖剎車，相當於踩著剎車跑，你肯定會覺得車沒力氣。比如變速箱的後輪軸擅自改變，原速比改變，動力不足也會隨之而來。

或者車上的多型開關不會用，但是多型開關是指向空載的。或者小油用久了，小油熱值不夠，會造成動力不足，甚至損壞後處理系統，還會耗油。

診斷儀讀取的車速通過變速箱上的車速感測器直接傳遞給ecu，由車速感測器判斷檔位，參與噴油量的計算。在這種情況下，實際上會有兩種速度。兩個速度之間的差異可能會影響發動機燃油噴射控制策略。

進氣和排氣受空氣濾芯堵塞，進氣壓力感測器損壞，空氣溫度感測器損壞，進氣管漏氣，渦輪增壓器損壞，egr閥故障，中冷器堵塞，也造成動力不足。排氣管dpf堵塞，尿素結晶，排氣歧管積碳，排氣制動蝶閥卡死導致排氣背壓過大，會造成動力不足。

燃油溫度過高、計量裝置故障、過濾器堵塞、油箱通風孔堵塞、油管彎曲、高低壓漏油等。會導致電力不足。有許多車輛配備了電子泵油。

在某些情況下，電子泵可能會影響供油並導致缺電。目前只遇到一例，更換電子泵解決。柴油機濾芯質量問題。

劣質柴油濾芯會堵塞低壓油路，造成動力不足。而且劣質濾芯旁通閥的彈簧設計不夠靈活，有些車型熄火後濾芯內的柴油可能會被抽回油箱，很難重新啟動。其實後處理很容易修復。

當然，如果有故障碼，如果沒有故障碼，硬體完好，可以嘗試重新刷資料。有時很難修復，很多時候需要更換。

這是最難修復的部分。電路問題大部分是can線磨損和短路，但可能要花很多時間才能找出這個短路點在**。所以很多維修人員一旦確定某條線路損壞，就會飛線解決問題。

這樣做的後果就是車的整條線越來越複雜凌亂。而且你花了半天時間接個線或者重新插上，收到200塊就會被客戶吐槽。造成動力不足的感測器包括：

油門踏板訊號、軌壓感測器、進氣溫度和壓力感測器、油溫和壓力感測器、車速感測器、水溫感測器、ecu損壞或程式混亂、曲軸/凸輪軸等。這些大多有對應的故障碼，相對容易解決。

2樓：阿樂秋季雨

首先就是應該檢查一下車子到底是否還有油，其次就是要看一下車子動力不足，到底是因為油門鬆動了，還是因為車子內部的一些原因，最好還是去4s店修理一下比較好。

3樓：汽修小扳手

回答像這樣的情況的話，它屬於發動機動力不足。

發動機動力不足的話，它導致的問題常見的主要有，第一就是火花塞間隙過大導致的問題，

第二就是噴油嘴霧化不好，或者說燃油濾芯不好以及油泵壓力不夠引起的問題，

第三就是檢查一下三元催化。

建議從這幾個方面來進行檢查維修處理一下。

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4樓：斯蒂芬斯

這個很有可能是因為汽車的汽油不夠了，或者是汽車的溫度太低，所以才會出現這種情況。

5樓：go我的世界誰懂

遇到這樣的情況，我覺得應該及時的加油檢查，儀表盤是否出現了一些異常的標誌，而且也應該去4s店進行檢查，而且也應該檢查發動機是否出現故障。