1樓：匿名使用者
哥們、這想法、、挺你！！我親眼過最不靠譜的、就是一輛老夏利、裝的09款凱美瑞的發動機和箱子。
這是不可能的。。320的外形其實和328差不了多少、國內即使有人能給你改出來我估計**可以買兩臺x6的、我記得去年有個發燒友、但他是個地地道道的寶馬發燒友、自己會修車改車、他把m3的增壓變大輸出變大、油耗幾乎不變。他用了三四年的時間、花了45萬。
2樓：解甲將軍
男人，那個想法，挺你！ ！我親眼目睹了最不靠譜的，是一個老的夏利，安裝了09的凱穆雷發動機和箱子。
這是不可能的。 。 320造型實際上是328差不了多少，國內即使有人可以給你改變了我的估計**可以買兩個x6，我記得去年的愛好者，但他是一個真正的寶馬愛好者，他們將負責維修更換汽車，他m3增壓較大的輸出更大，油耗幾乎是不變的。
他花費了時間在2023年，花了45萬元。
3樓：匿名使用者
老兄，這種想法，挺你！ ！我個人不飛越最，是一個老夏利，裝09款凱美瑞發動機和包裝盒。
這是不可能的。 。 320形狀實際上是328差不了多少國內即使有人可以給你變出估計的**可以買兩個x6，我記得去年愛好者，但他是一個真正的寶馬愛好者，他們將負責維車，m3增壓器成為大的輸出變大，燃料消耗幾乎是不變的。
他花了三，四年，4500萬美元。
4樓：戰士彡
有一個最麻煩的問題，改裝之後你的這個車黑車了，而且淘發動機和變速箱的價錢基本上夠新車了，320是e92還是46？只能在原基礎上拓展，不能全換，否則目前國內的改裝店技術不夠支援你換機器之後的調教，車就改廢了。
2011款寶馬e90 的335和320的6速變速箱是不是一樣的？在320上直接裝335的發動機可
5樓：全油門出彎
不能bai，335的變速箱最大承載扭du矩比320的要大很多zhi，11款的dao320若是進口版的變速箱是內愛信代工的ga6l45r，是通用容和福特聯合研製的授權愛信生產的，國產版用的是zf的ga6hp19，這兩款變速箱都無法承載335i的n55b30引擎400n.m級別的扭矩輸出。若是打定主意要換引擎，建議換個高效能的mt變速箱，格克拉克或者ttc的產品都可以，匹配做好後調整尾牙，最好還得給後軸加裝個1.
5way的機械式差速器...而且，更換發動機後散熱系統必須改，匹配320的散熱器沒有給渦輪散熱提供空間...然後整體配重和前懸加固也必須得進行，機角改了位置後也得重新焊接強化，動力更強後剎車也必須改才才能應付更強的動力和更大的車重，ecu整體移植和匹配也是個大工程...
這種換發動機的活我就見過一臺老寶馬5系換了3t引擎，但人家那個機角位置不需要改裝，變速箱換了格克拉克匹配原廠m5的，雙渦輪增壓n55引擎刷出了260kw500n.m的理論引數，輪上功率220kw扭矩450n.m左右，0-100km加速成績在5秒左右，四分之一英里跑進了14秒，尾速大概在140km/h以上...
然後整冷卻系統用了半年...
6樓：本德雍飛雪
e90、e92都是屬於抄寶馬3系的產品，襲e90通常為國產四門轎車，e92為進口兩門車。根據排量不同，3系車有兩款發動機，一種是2.0一下排量的通常用n46發動機，一種是3.
0一下排量，通常用n52發動機，進口e90最大排量為3.5l，使用n54發動機！
汽車換發動機，汽車可以更換發動機嗎？為什麼呢？
可以換，但是發動機編號不一樣，發動機編號是和車架號一起作為車子的身份證，所以技術上將可以更換發動機，甚至不同型號的也可以換 改裝 換了就相當於換了身份證了，你要和車管所審驗，如樓上，否者是非法改裝，同型號的發動機可以換，但你必須帶你的行車證還有登記證書等證件到你所在地區的車管所申請 備案 找有資質的...
13款寶馬320li發動機右邊這個是什麼部件有異響
愛笑的小 1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性...
寶馬2019款320li發動機塑料蓋板怎麼開啟
這個兩邊是卡子卡在上面的用點勁就可以開啟蓋子的。 你好，這個都是通過卡扣卡上的，直接往上掀就可以拿出來了，這個稍微用一點勁就能拽下來了。 你好 這個在左右兩邊都是有卡扣的。一掀就可以下來的。寶馬320li引擎蓋下面塑料蓋板叫什麼名稱？ 紅色獵人 您說的寶馬320li引擎蓋下面塑料蓋板應該是指車子的發...