1樓：
寶馬523n52發動機顯示凸輪軸感測器和伺服電機的故障
是凸輪軸感測器的感應故障與伺服電機輸出的故障
曲軸位置感測器(crankshaft position sensor，cps)又稱為發動機轉速與曲軸轉角感測器，其功用是採集曲軸轉動角度和發動機轉速訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
2樓：匿名使用者
看看發動的時候氣門室蓋上的那個馬達轉不轉，從後面可以看到，正常應該不停地左右轉的，如果不轉故障肯定是當前存在了，然後再檢查偏心軸感測器上是不是有油跡或其他的什麼。
3樓：徐西兵
凸輪軸和曲軸不是一根
4樓：匿名使用者
先用電腦檢測下，如果沒有故障，清空故障訊號，如果有你就拆下看看
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