1樓：途虎話養車
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收一個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。
2樓：古方紅糖
1、開手動擋汽車，減速時，只是減一點速度，踩一點剎車就行了不用踩離合器；
2、如果速度高需要減很多速度，那接近停車的速度才需要踩離合器的，以防止熄火。如果速度高先踩離合器再踩剎車那剎車效能不是很高也不安全。
3、具體是：根據離合器的工作原理，直接踩剎車時汽車是在制動系統制動和引擎制動的雙向作用下減速的，所以剎車距離是最短的，但當你踩下離合後，發動機的動力輸出就和驅動橋的連線脫離，汽車就只能靠制動系統來減速了，因此剎車距離將增加，很可能無法達到車主踩剎車避免事故的初衷了。
4、最安全的做法是，有緊急情況來臨，立即一腳將剎車踩停；如果不是特別緊急，可以先給剎車將車速減到時速15~20公里或者發動機出現抖動的情況下再踩離合。
3樓：阿k第五季
關於開車減速時，是先踩剎車還是先踩離合器的說法眾說紛紜！
1.坡道跟車，離合剎車一塊踩。我們在低速跟車上坡的時候，如果前車停了下來，我們也需要及時停下。
這時候需要將離合和剎車同時踩下，將車子平穩的停在坡道。此時如果先踩剎車車子會熄火，如果是小踩離合那麼車子會溜車。
2.踩剎車。高速行車，稍微減速。如果車速較快，我們想讓車子速度稍微降一點例如從100km/h降到90km/h，此時只要踩一下剎車即可。
還有就是離合器是連線發動機與變速器的機構，發動機與變速器從一開始到報廢，也不曾見面，它們之間的聯絡全靠離合器這兩頭蛇。可見離合器的重要性。然而，如此重要的部件卻全然掌控在我們的左腳下。
我們踩離合，無非就兩個目的，一是接通動力；二是切斷動力。
接通動力，即是掛擋，把動力傳送給變速器，變速器再帶動車輪，車子就動起來了。
切斷動力，就是把接到變速器的動力切斷，變速器沒了動力，車輪也就沒有動力了。但是因為有慣性的存在，車輪並不會馬上停止，要想車輪停下就必須要有足夠外力的反向作用，比如剎車。車子從運動到停止的過程，我就管它叫減速。
再來說減速時怎麼操作？是先踏離合器還是選踏剎車？
我們知道踏下離合器動力會切斷，這時候發動機輸出的動力已傳不到傳動裝置了，也就是驅動不了汽車前進了。但是，慣性的作用會使汽車依然快速前進，下坡會更快。所以減速前先踏下離合器踏板是錯誤的！
那麼，減速時正確的操作是怎樣的？
正常情況下:鬆油門踩剎車減速減檔，如果需要停車，減速減檔，速度降低後，在車輛停止前迅速踏下離合器踏板，然後把剎車踩住停車。
在減速時。當車輛在高速行駛時，我們需要減速，這時我們先要輕踏剎車踏板，讓車輛在高速情況下緩慢降速。切記不可猛踏剎車踏板，這樣高速狀態下在公路上驟停，容易讓後方的車輛追尾造成交通事故。
所以輕踏剎車，讓車輛在高速狀態下緩慢降速，當車速降到可以降檔的時候，這時候就需要踩離合器了，將離合器踩到底，然後把檔位掛入需要的位置就可以正常行駛了。
4樓：love麗穎加油
開車減速時先踩離合還是先踩剎車？別再被駕校給坑了，這樣才正確
5樓：翟惠吳丹亦
這是靠經驗的，先進行行車制動。減到一定速度再點離合。
6樓：零時零點
要是我的重車行駛行呢？踩剎車還是離合先？???
7樓：love伱
先拔鑰匙恍恍惚惚哈哈哈
開車時要降速是先踩離合器再踩剎車還是先踩剎車再離合器，為什麼
8樓：途虎話養車
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收一個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。
9樓：老兵
先踩剎車，因為這樣發動機也起到制動得作用，當然車速降下來趕緊踩離合，要不就熄火了
10樓：匿名使用者
先剎車，再離合！因為你若先離合，會加速汽車，先點剎鬆開油門，當減速到差不多再離合換檔，不懂問我！
11樓：
先踩離合，後剎車，這是標準操作，避免轉速突然降低後熄火。
12樓：
先放開油門，不踩離合踩剎車，如果速度太低了再踩離合，如果沒降太多速度，就不用降檔，直接踩油門加速走就是了！
13樓：郎禎
這庫底別動車，於人於己安全!
剎車的同時，應先踩離合器還是先踩剎車呢？
第一種情況 車速較快，先剎後離。剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。第二種情況，車速較慢，可以直接踩...
在減速時候離合和剎車要先踩哪個，車在減速或要停車時，是先踩離合後踩剎車，還是先踩剎車後踩離合？
在減速時候要先踩剎車。而剎車時不一定要踩離合器，經常踩離合器反而不好，會磨損離合片。掛檔 換檔時一般要踩 有些老司機換檔時也不踩 臨時停車沒掛空檔時要踩。帶剎車時先別離合，等車慢下來要換檔時，再踩 下坡帶剎車時，最好不要掛空檔也不要踩離合，這樣反而危難，只需根據車速掛個適當的檔位下坡就行。如果是在你...
手動擋車停車是先踩剎車先還是離合器
途虎話養車 第一種情況 車速較快，先剎後離。剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。第二種情況，車速較慢...