1樓：你路過我身邊
在減速時候要先踩剎車。而剎車時不一定要踩離合器，經常踩離合器反而不好，會磨損離合片。掛檔、換檔時一般要踩(有些老司機換檔時也不踩)，臨時停車沒掛空檔時要踩。
帶剎車時先別離合，等車慢下來要換檔時，再踩；下坡帶剎車時，最好不要掛空檔也不要踩離合，這樣反而危難，只需根據車速掛個適當的檔位下坡就行。
2樓：匿名使用者
如果是在你說的狀態下，一定不要先踩離合，因為高速的時候，踩下離合再踩剎車相當於空擋剎車，對剎車片損傷會比正常情況下大
因為不踩離合直接踩剎車的話發動機本身會對車子有一個反作用 相當於助力剎車的效果，有些說法就是「利用發動機減速剎車」..（你說的那個那個發動機本身的怠速是很慢的，比車速慢就會拉住車子減速啊）
但是一定要記住在車速完全降下來時要及時把離合踩下去 不然可要熄火了
3樓：真話有罪
看來現在的教練真是誤人子弟呀！像你說的情況都不許踩離合器！永遠記住一點——只有當發動機處於熄火的臨界狀態之前才需要踩離合器，還有掛檔和啟動汽車時需要踩離合器，其他任何時候踩離合器都是錯誤的。
4樓：
高速空擋滑行大忌！
正確做法：時速》20，先踩剎車，待車速降到20以下，踩下離合，
時速《20，可同時踩下剎車和離合，或踩離合摘擋滑行，分情況而定
5樓：匿名使用者
如果是平路
我先放空擋
然後右腳放在剎車上
根據實際情況點剎.
6樓：食貓魚
減速時候，永遠先踩剎車。
車在減速或要停車時，是先踩離合後踩剎車，還是先踩剎車後踩離合？
7樓：途虎話養車
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收一個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。
8樓：寂寞的美夜
這個要看前面多遠有情況而靈活掌握，一般來講我們騎車要看前方情況來決定車速，不要太近了處理情況就危險了，本來高速行駛呢前方突然有情況，那就鬆開油門、前後剎車一起用但不要殺死、視情況而定。然後根據現在的車速來減檔。拉離合器減檔、可連續減檔視車速而定。
靈活掌握就這樣。
已經取得駕駛證，在道路上正常行駛時停車：如果你的車速比較快，比如，行駛速度在40公里以上，你如果要停車，必須提前減速，可先抬起油門減速，在符合滑行條件時，可以利用滑行減速，待車速減到40公里以下時，你再停車，停車時，變速桿如果在空檔位置，你只踩剎車就行了。
9樓：汽車駕考
最近有網友私信給小編問；學車時如果要停車是先踩剎車還是先踩離合
10樓：匿名使用者
車在減速或要停車時，是先踩離合後踩剎車，還是先踩剎車後踩離合？這要根據情況而定；遇緊急情況是直接踩剎車；正常情況下實現踩剎車減速再把離合器踩下、同時將檔位放置空擋將車子停下即可！
11樓：撒旦
從安全的角度考慮，必須先踩制動，等車速慢下來，再踩離合器，換到合適的檔位（減檔或空檔）。但是在實際駕駛過程中，很多人都是習慣要減速或是遇到情況時，先踩離合器或是離合器與制動同時踩，這是很危險的，容易造成車輛失控，特別是在高速行車過程中。包括個別教練教學員的時候也是告訴學員：
有問題時先踩離合器，他們是擔心熄火。
那些說要先踩離合器的人，難道對於自動檔汽車，要減速時要先掛到空檔嗎？！！
請採納。
12樓：
速度快先啥車
速度慢離合
教練怎麼教的。。。
汽車在減速減檔時是先踩剎車後踩離合還是先離合後剎車？
13樓：有之桃呂賜
如果是減檔肯定需要，因為還需要換上另外一個檔位。即使是摘檔也要離合，理由如下。
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
14樓：烏痴瑤允渺
後踩離合
希望我的答案能夠對你有所幫助你好，謝啦，先踩剎車，請設定為最佳答案
科三路考減速時應該先踩剎車後踩離合，還是應該先踩離合後踩剎車？
15樓：匿名使用者
考試時是先踩離合再踩剎車，防止車熄火。但在實際情況中是先踩剎車再踩離合。
在實際生活中，汽車一旦跑起來，離合基本上不能動它（換檔除外）。汽車拐彎、減速（速度不低於40）幾乎就不能動離合。就是剎車停車，不管在哪一檔，車速低於30時再踩離合都不晚。
咱們學車的時候，駕駛駕校的車速度是很慢的，剎車時先踩離合再踩剎車對速度的影響不會很大。不過，實際上路的時候，由於路況遠比考車時後要複雜多，車速快時踩下離合是加速，反而把所有制動力給剎車負擔很重，所以先剎車，不踩離合，等轉速過低或是想換擋時再踩離合。
16樓：阿景啦啦啦啦
指的是有權威的人說一句話可以決定一個很大的事件，也指某些人在做某些事是有話語權。
汽車要減速的時候，是先踩離合好還是先踩剎車好
17樓：小小書犝
你說的肯定是手動擋嘛！
這個問題不是太具體，因為剎車和離合要配合的，還得看你的車速，比如：你現在均速開著80邁，看到前面堵車了，那你先鬆油門再慢踩剎車，到車速比較慢的時候再踩離合，因為先踩離合發動機就不會有制動幫助你減速，所以先松油--踩剎車--踩離合，這樣才是我說的情況合理的方式。（車速快的是前面說的方法，車速要是慢，你先離合再剎車也是可以 當然我覺得養成一個良好的開車習慣是對生命的重視）
18樓：夢破碎的童年
先踩離合，再踩剎車比較安全。不然的話有可能會熄火。
19樓：笑賽諸葛
汽車油門大小和阻力大小有個平衡點，如果阻力大於油門，會熄火。
老司機推薦，減速的時候先踩剎車，因為可以發動機幫忙制動，減小剎車片的損耗。
所以假如40邁是平衡點，如果你從100邁減速到80邁，直接踩剎車，不用踩離合。
如果減速到35邁，先踩剎車，等到40邁左右的時候，要踩離合，也就是說這個時候是先剎車後
離合，一起踩的狀態。當到40邁的時候，如果你不踩離合，會熄火的。
如果本身就是低速行駛，比如20邁行駛，平衡點就是18邁左右，就先踩離合再踩剎車。
20樓：匿名使用者
手動檔的，你不踩離合，直接踩剎車試試看
21樓：匿名使用者
不是急剎車踩剎車就好
22樓：車行未來**
減速時，到底先踩剎車還是先踩離合？新手要注意
請問科目三考試需要減速時，是不是先要踩離合再點剎車?還是直接點剎車?謝謝!
23樓：百小度
先點剎車再踩離合。
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
24樓：鷹志說史
先點剎車再踩離合。
一、起步要領，上車後調整好座位，繫好保險帶。把檔位放在空檔，點火，開啟左方向燈，切換檔位到一檔，鬆手剎！看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。
二、加小油門後切換到二檔，加油換檔！在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。不要隨意亂加檔！要一檔一檔地加。
三、當路面出現障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器！然後再根據情況再切換檔位。在考試中，如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈，千萬注意要切換到二檔。
四、順車調頭的操作，聽到指令做順車調頭，首先打左方向燈，然後踩剎車減速，可剎重點。然後切換到二檔，看清左邊和前面有無情況，車頭再朝右邊一衝，減速。
腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火！看清路面及時回正車身，然後加油換檔。
擴充套件資料
新手駕車
一、停車的時候，儘量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝裡的。
二、開車併線的原則是，不要讓後車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！
三、過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！
四、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在繞城或高架上也一樣，我經常走環城公路，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
五、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。
六、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
七、正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事，咱們的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
八、當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！
九、在任何時間發生事故時，都要第一時間聯絡你的保險公司。
25樓：今夕何夕是朝夕
一、起步要領，上車後調整好座位，繫好保險帶。把檔位放在空檔，點火，開啟左方向燈，切換檔位到一檔，鬆手剎！看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。
二、加小油門後切換到二檔，加油換檔！在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。不要隨意亂加檔！要一檔一檔地加！
三、當路面出現障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器！然後再根據情況再切換檔位。在考試中，如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈，千萬注意要切換到二檔。
四、順車調頭的操作，聽到指令做順車調頭，首先打左方向燈，然後踩剎車減速，可剎重點。然後切換到二檔，看清左邊和前面有無情況，車頭再朝右邊一衝，減速。腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火！
看清路面及時回正車身，然後加油換檔。
開車減速時，先踩剎車還是先踩離合，這是為什麼
途虎話養車 第一種情況 車速較快，先剎後離。剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。第二種情況，車速較慢...
停車踩剎車要踩離合嗎，停車的時候踩剎車,為什麼必須要踩離合
你好！如果在空擋不需要踩離合器的。在擋上肯定需要踩離合器！有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！汽車大師與你同行！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。如果要換擋可以換下來踩離合，不換就直接剎車 你好，車子在行駛時需要減速可以只踩剎車，如果要靠邊停車當速度很慢時要...
開車高速檔，小的減速時候，直接輕點剎車，不用踩離合
這個操作方式是視乎當時車速來定,比喻按5檔車現處最高檔位,時速是每小時80公里每,就可以用這個方式進行減速,檔減速到50 60時可再降至4檔.再換一個方式去理解,每一個檔位都有它自己的速度,按每次換檔發動機轉數都是2500計算,1檔車速是0 10公里,2檔是10 25公里,3檔是25 45公里,4檔...