自動擋汽車爬陡坡用什麼擋,自動擋汽車在爬坡時用哪個檔位

時間 2021-08-30 09:18:36

1樓:天下有車

我們在駕校學車的時候大多數人都是學習駕駛手動擋汽車,而到了自己需要買車的時候,大多數人又會選擇自動擋汽車,自動擋汽車在行駛的時候不需要頻繁換擋,而且也沒有離合踏板,在駕駛車輛的

2樓:天天一笑笑網

如果是小陡坡的話,那麼d擋也就是行車檔是足夠馬力可以上陡坡的,不需要換擋操作。若是大陡坡的話,這時就要換成低速擋(l)了。不同的車子有不同的檔位排列,可能有的車子沒有這個l擋,哪怕沒有這個l擋也會有1擋2擋,1擋和2擋也就是跟低速擋是一樣的。

遇到陡坡,坡起的難度就會增加,上陡坡檔位用低速檔,1檔或者2檔。低檔力矩大,車也就有力。一般車都有1檔、2檔。

1檔——即始終在1檔執行,2檔——始終在1、2檔間執行。在d檔時,若因加油導致升檔而使車無力爬坡會造成熄火。

低速檔,也稱1檔,l檔也是低前進檔,這時變速器只能在1檔內工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。

上大陡坡一定要打把檔位掛在低速擋的位置,輕則車子沒有力氣上去,重則對變速箱有傷害。如果你開過手動擋的車子就會明白為什麼要掛在1檔的位置上了。目的只有一個,就是為了增大車子的牽引力,更好的讓車子順利上陡坡,低檔扭矩大,也就是我們所說的有勁,跟手動擋的一檔檔位是一樣的道理。

3樓:黃意誠

上陡坡檔位用低速檔,1檔或者2檔。

低檔力矩大,車也就有力。一般車都有1檔、2檔。1檔——即始終在1檔執行,2檔——始終在1、2檔間執行。在d檔時,若因加油導致升檔而使車無力爬坡會造成熄火。

一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。分別介紹如下:

1、p (parking) 停車檔,或稱泊車檔:p用作停車之用,當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。

2、r (reverse)倒檔:r是倒車時使用。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至「r」檔。

要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「r」檔,否則變速器會受到嚴重損壞。

3、n (neutral)空檔:n 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。

4、d (drive)前進檔,也稱驅動檔:d這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。

5、2 (second gear) 檔:2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變速箱就在2檔上,用於溼滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。

6、s(sport)檔:s表示運動模式,在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。

7、l (low) 或1 (first gear)低速檔,也稱1檔:l檔也是低前進檔,這時變速器只能在1檔內工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。

上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。

4樓:名嘴說車

自動擋汽車上下坡用什麼檔這樣做既安全又不傷車

5樓:瀋陽萬通汽車學校

自動換檔功能的車,簡單講,當你走到一個陡坡(無論多陡),電腦已經知道了,電腦怎麼知道的呢?你踩的油門深度和車向前進的速度,電腦就可以判斷了。電腦已經會將檔位換到最佳的檔位,最有力的當然是d1檔。

作為駕駛者,千萬不要自以為是,去幹涉掛到d2檔,因為你掛到d2檔,那電腦就按你的意志在d2檔爬坡了

6樓:霸哥談車

自動擋該怎麼上坡?你還在用d檔?

7樓:匿名使用者

應該換低速擋 汽車的額定功率是一定的 要上坡必須得低速才能有足夠的牽引力爬坡 不然太快了到半路就上不去了 望採納

8樓:匿名使用者

各個車型可能不一樣吧,有的可以轉換兩驅和四驅的,一般的用s檔就可以。

9樓:贏在執行

l檔 或者是1 2 檔

自動擋汽車在爬坡時用哪個檔位?

10樓:非常有面兒

上陡坡檔位用低速檔,1檔或者2檔。

低檔力矩大,車也就有力。一般車都有1檔、2檔。1檔——即始終在1檔執行,2檔——始終在1、2檔間執行。在d檔時,若因加油導致升檔而使車無力爬坡會造成熄火。

一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。

拓展資料

下坡的時候,限制擋就是作為輔助制動來使用,大家都知道手動擋車在山區行駛,下長坡、大坡時(當然下小坡就沒有必要這麼操作了)可以掛在較低檔位作為輔助制動;

而自動擋在d檔時是沒有輔助制動作用的,只會越滑越快,在這個時候就可以掛入限制檔,利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動,以減輕剎車片的工作壓力。可以採用腳制動和手動低擋交叉使用,減少制動器的磨損。

限制擋有時也可以作為強制降檔使用,就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候,可以把檔位控制在較低檔位上來實現,或者是超車時,可以直接把檔位拉下來。

11樓:匿名使用者

自動擋汽車在爬坡時用「l」檔位。

自動擋一般都有一個或者幾個爬坡檔,這個檔位的車速相對會很低,爬坡嘛,需要較大的牽引力,車子才可以爬上陡坡。2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變速箱就在2檔上,用於溼滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。

l檔也是低前進檔,在下山或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,就不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作,不能變換到其他檔位。

12樓:天下有車

我們在駕校學車的時候大多數人都是學習駕駛手動擋汽車,而到了自己需要買車的時候,大多數人又會選擇自動擋汽車,自動擋汽車在行駛的時候不需要頻繁換擋,而且也沒有離合踏板,在駕駛車輛的

13樓:霸哥談車

自動擋該怎麼上坡?你還在用d檔?

14樓:真刺激

你**中顯示的沒有爬坡擋,所以當需要爬坡時,你可以把檔位掛在+-那個檔位上(變手動),這樣爬坡時只要你不手動升檔位,就不會換擋,轉速高,爬坡就沒事了

15樓:

l檔,千萬不要用d,當然以前那種3,4檔的自動波就用1檔吧!因為上面根本就沒有l檔!

16樓:匿名使用者

一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長可用2檔.

自動擋汽車在陡坡行駛時使用什麼檔

17樓:邢智俟朝旭

自動擋汽車在陡坡行駛時應使用l檔或2檔。

自動擋汽車駕駛技術:

(1)右腳控制剎車和油門,左腳空閒,自動擋和手動擋的區別之一是沒有離合器,只有剎車和油門兩個,手動擋是左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門。自動擋則是左腳空閒,右腳控制剎車和油門。

(2)起步發動機時檔位要在p擋或n擋,平時啟動時檔位要在p擋上,這樣才能啟動發動機。n擋則是在行駛中滅車時使用,滅車之後一定要先換到n擋上,然後再重新啟動發動機。

(3)啟動汽車,先使用右腳踩剎車,然後將檔位變動到d擋位置,鬆開手剎,再慢慢鬆開腳剎,這時汽車會自動緩慢移動,如果想加速,可以把右腳移動到油門上,輕踩即可加速。

(4)停車時踩腳剎、拉手剎、再掛入p擋,停車時先踩腳剎使汽車停穩,然後再拉上手剎,在把檔位掛到停車擋p擋。切忌要掛p擋,因為自動擋在d擋或r擋時會有帶速現象(就是自己會緩慢移動),所以停車時必須掛到p擋才能防止汽車繼續走動。

(5)上下坡技巧,上坡時把檔位放到d擋位置,視坡度大小加油門,在坡頂時注意減速,因為視距受限,不能注意以對方來的車輛。下坡時需要把檔位換到1擋或者l(低)擋,配合使用腳剎,但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱,而出現剎車不良問題。切忌不要掛n擋下坡。

18樓:flower黑色

自動擋汽車在陡坡行駛時應使用l檔或2檔。

一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。分別介紹如下:

1、p (parking) 停車檔,或稱泊車檔:p用作停車之用,當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。

2、r (reverse)倒檔:r是倒車時使用。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至「r」檔。

要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「r」檔,否則變速器會受到嚴重損壞。

3、n (neutral)空檔:n 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。

4、d (drive)前進檔,也稱驅動檔:d這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。

5、2 (second gear) 檔:2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變速箱就在2檔上,用於溼滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。

6、s(sport)檔:s表示運動模式,在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。

7、l (low) 或1 (first gear)低速檔,也稱1檔:l檔也是低前進檔,這時變速器只能在1檔內工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。

上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。

19樓:天下有車

我們在駕校學車的時候大多數人都是學習駕駛手動擋汽車,而到了自己需要買車的時候,大多數人又會選擇自動擋汽車,自動擋汽車在行駛的時候不需要頻繁換擋,而且也沒有離合踏板,在駕駛車輛的

20樓:懷升謬玲然

這題在交管考試中應該答「錯誤」!自動擋汽車在陡坡行駛時應該使用l檔。

21樓:律行師誠

可以用d檔配合剎車來使用。

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