自動擋汽車熄火打不著怎麼辦，自動擋汽車沒電打不著火怎麼辦？

1樓：巧米樂

汽車打不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。

如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用，但是要查詢其它原因；

2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；

3、檢查、測試、更換火花塞；

4、確認所加汽油的油品質量；

5、檢測點火開關；

6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；

7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

2樓：匿名使用者

1、電瓶有問題，開啟大燈看一下亮度，按喇叭聽聲音是不是和以前一樣，如果電量充足

2、油路堵塞

3、什麼車啊

3樓：

其一如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,需要充電或需要更換電瓶。其二需要檢查汽油壓力是否足夠，如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。汽車只要有電有油就一定能打著車。

4樓：匿名使用者

可能是電平不能用了，需要更換，電平一般可用2-6年，平時熄火時要及時熄燈、關空調、關cd，注意養護，用車不宜過度頻繁或長期不用，對電平都有損傷的。建議你汽車保險公司的**，讓他們派人來檢測，更換電平的話，幾百到幾千不等。

5樓：石家莊萬通汽車學校

手抓緊方向盤穩住方向（因為沒有助力，所以一定要用力穩住），右腳用力踩剎車將車速儘可能降低，然後迅速將at擋打到n擋，（注意：行進中重新打火一定要在n擋，不能是d／r／p等擋，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞），然後將鑰匙退一格，

然後重新打火，然後再將at擋位恢復至d擋正常行駛。

自動擋汽車沒電打不著火怎麼辦？

6樓：途虎話養車

首先說說汽車如何發動。自動檔的車型由於有液力變矩器的存在，變速箱與發動機不是剛性連線，所以不能用推車的方式來啟動汽車。這種情況只能用外接電源來啟動。

這個外接電源可以是一輛正常的車輛，也可以是一個應急啟動電源。外接電源搭線啟動的具體步驟如下：

1、連線被救車的電瓶正極到救援車的正極；

2、然後連線救援車的負極到被救車的車身搭鐵位置（車身螺絲等金屬位置）。注意：謹防正負極接觸短路！必須嚴格按照順序連線！

3、著車後按照先正後負的順序取下搭線。

首先對於自動擋的車型，千萬不能推車啟動，建議最好隨車攜帶行動式充電器，在緊急情況下可以釆用行動式充電器充電，將充電器與電瓶正負端連線好後，設定充電引數，啟動充電即可，然後充電之後打火啟動，便可以正常使用了

另外，在車上備有跨接線，若條件允許的情況下，可以向路過的車子或是親友求助，找一輛正常的汽車過來幫忙。用跨接線把施援的汽車的蓄電池正極和待援的車子的蓄電池正極連線，再把兩車蓄電池的負極相連，然後對受援車進行打火啟動，即可起動車子。值得注意的是，車子啟動後，先斷開負極連線線，再斷開正極連線線。

總的來說，對於自動擋車型而言，在沒電的時候，若在自己沒有配備的情況下，建議撥打緊急**求助，讓專業人士前來救援。當然了，對於車輛應該多加檢查，杜絕沒電的發生。

7樓：小王閒談娛樂

可以推車啟動，但不能經常使用。另外可以準備一條跨接電纜用於借電向沒電的蓄電池應急充電。

為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連線（接地線）。

8樓：匿名使用者

1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連線（接地線）。

跨接電纜連線後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

3、蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。

擴充套件資料

汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

9樓：匿名使用者

自動檔的車型由於有液力變矩器的存在，變速箱與發動機不是剛性連線，所以不能用推車的方式來啟動汽車。這種情況只能用外接電源來啟動。這個外接電源可以是一輛正常的車輛，也可以是一個應急啟動電源。

拓展資料：

外接電源搭線啟動的具體步驟如下：

掀開無電車的蓄電池正極保護套或檢測器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕，車用蓄電池電壓多為12v，並不會電死人的，可放心處理。

這是最為重要的一步，就是把紅線的另一端接到有電車的正極，正極連正極此時值得注意的是，紅線接線頭千萬不要碰到蓄電池負極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池燒燬著車後按照先正後負的順序取下搭線。

找出黑色的線和沒電的車蓄電池的位置並且找到哪個是負極，把黑色線的一端接上負極，注意的是要確保是否夾緊，啟動那時電流較大。

把黑線另外一段接到有電的車蓄電池負極或車身上或機腳金屬部分，因為車輛上的蓄電池負極同樣也是接到車身上，俗稱搭鐵。至於為什麼不先用黑線接負極，那是因為，若先接黑線再接紅線時，紅線碰到車身就容易短路，導致電池燒燬。

啟動有電車輛，讓其怠速空轉一會兒，適當給沒電的車蓄電池充電。原地踩油門提升發動機轉速，實際上對無電車充電並沒有太大幫助。

確保無電車輛所有用電裝置都處於關閉狀態，因為用電裝置都會拖累發動機啟動，使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火，則把有電的車轉速拉高一些，再次正常著車後。

無電車先不要急著斷開搭電線，打著火後讓兩車同時發動機空轉一會，給蓄電池充下電。

最後一步：待無電車正常運轉後，即可拆卸搭電線（過江龍）。拆卸順序與搭線是順序相反，先拆除有電車正極接線→沒電車正極接線→有電車的負極接線，最後才拆卸沒蓄電池的負極。

10樓：

自動擋汽車沒電打不著火可以嘗試以下方法：

跨接電纜連線後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。最可靠的辦法還是及時聯絡救援車，然後連線跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。

1、視情況決定你是否需要使用跨接電纜。如果您用車鑰匙點火，車輕微抖動一下，但是啟動馬達並沒有工作，那您需要使用跨接電纜了。而如果點火時像平常發出啟動馬達工作時的噪音，並且車內電子裝置例如車燈還能使用，那說明問題不是來自您的電瓶，您不需要跨界電纜的幫助。

2、解開您的跨接電纜，將他們縷直，注意，每一端都有兩個夾子，一紅一黑。

3、將電瓶沒電的車與有電的車靠近停好。兩車的間距不能大於跨接電纜的長度。最理想的方式是兩輛車頭對頭的停放。停好車後，開啟發動機蓋。

4、將一條跨接電纜的紅色夾子連線至沒電電瓶的正極，「+」標誌將提示您哪個是正極。如果電瓶正極上有塑料保護套，請先取下。跨接電纜必須連線在正極的金屬棒上。

5、將這條跨接電纜另一端紅色夾子連線到有電的電瓶的正極上。注意事項同上。

6、拿出黑色跨接電纜，先將一端的夾子與有電電瓶負極連線，「-」標誌將提示您哪個是負極。

7、現在到了關鍵時刻！將黑色電纜的另一個夾子連線到發動機的金屬部件上，例如伸出的螺栓或者金屬託架上，這個連線點應儘量遠離電瓶。如果直接連線到沒電電瓶負極上，可能引起電弧引發電瓶**。

在連線到發動機後，可能會產生一些電火花，不要害怕，您不觸碰發動機的金屬部位是不會觸電的。

8、如果一切順利，您現在已經可以啟動汽車了。如果沒能正常啟動，請重新檢查一遍電纜的連線。

9、按倒序拆卸電纜，先拆除連在發動機上的黑色夾子，然後是有電電瓶的負極上的黑色夾子。再然後是有電電瓶正極上的紅色夾子，最後是沒電電瓶上的紅色夾子。大功告成。

自動擋汽車熄火打不著怎麼辦，自動擋汽車沒電打不著火怎麼辦？

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自動擋的汽車電瓶沒電打不著火，怎麼辦

自動擋汽車沒掛到p檔熄火了,後來打不著火是怎麼回事

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