1樓：獨同方
高速行駛（>60km/h）的汽車空檔滑行十分危險，如果是在高速公路上空擋滑行，無意是那自己的生命開玩笑。交通法規明令禁止。1、速度加快，方向難以控制。
高速行駛情況下掛空擋，速度會突然加快，方向容易產生髮飄(因為少了發動機的制動力)，打方向時一旦不注意力度，車子非常容易偏離方向，如果車子已經在路邊，不出事才怪。2、車輛的制動距離長，剎車片磨損厲害。高速掛空擋，車輛處於慣性，發動機沒有制動效果，一旦出現緊急情況，要全部靠剎車制動，剎車片會發熱、發軟，不僅容易磨損，而且制動效果逐步下降，滑行距離會很長，緊急情況就不能緊急處理，會出人命的。
3、高速掛空擋，不省油反而會增加耗油量。現在汽車基本上是電噴，對於電噴發動機來說，當轉速達到3000轉/分，突然鬆開油門，車速降低，發動機轉速下
降的情況下，行車電腦會控制噴油嘴做出「減速斷油」的動作，此時缸體內沒有燃油噴射和燃油燃燒，讓車輛帶著發動機轉動，當發動機轉速降到
1200-1500轉/分(不同車型的具體轉速不同)時，噴油恢復正常，所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油，空擋反而更加費油。
自動擋汽車一共幾個擋,分別是什麼。
2樓：匿名使用者
您好：自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。要注意的是：
車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
如果答案您滿意的話，請採納，如果有什麼不懂的可以追問
自動擋汽車n是什麼
3樓：匿名使用者
n為空擋.
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
s表示運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大，當然，這個也會造成油耗增加。
4樓：貫梓夫昂雄
這位車友您好：自動擋n檔表示空擋，p是駐車檔、d是前進擋，r是倒檔。希望能幫助到您
5樓：匿名使用者
p，停車檔 停車的時候掛檔
r，倒車檔 顧名思義啦，倒車的時候掛這個
n，空檔 一般等紅燈的時候掛空檔
d，行車檔 行駛時用這個，
6樓：匿名使用者
3 就是三檔
n 就是空檔
d 就係高速檔
7樓：匿名使用者
汽車自動檔的n是前進檔
汽車自動擋分幾種？
8樓：途虎話養車
目前市面上最常見的自動變速箱主要有以下四種：
1、at變速箱，學名為液力自動變速箱，這是我們接觸最多的一種自動變速箱，從早期接觸到的4at變速箱，到現在一些車配備了9at變速箱，at變速箱的優點很明顯，動力「更直接」，缺點也比較突出，加速時的頓挫感，以及油耗相對較高。
3、amt變速箱，電控機械自動變速箱的簡稱，amt變速箱是mt變速箱和at變速箱的折中產物，優點就是生產成本比較低，操作相對於手動變速箱，更加便捷。但是amt變速箱缺點更加突出，操作不好很容易有強烈的頓挫感，非常影響舒適性，而且現在市場上裝配amt變速箱的車型比較少。
4、雙離合變速器簡稱dct，雙離合顧名思義就是採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果，又分為乾式雙離合，和溼式雙離合，雙離合變速器，換擋速度快，換擋過程中動力損失小，燃油經濟性表現的也不錯，雙離合變速箱的缺點更加明顯，質量的穩定性是雙離合的一大弊病。
9樓：雜貨軒
自動擋分兩種：一種是純手動擋，另一種是手自一體。
自動擋汽車是採用自動變速器（at）調節車速的汽車，簡單來說，就是行駛過程中不需要駕駛員切換擋位的汽車。
搭載無級變速箱的汽車稱為無級變速汽車。無級變速不同於自動擋。無級變速是自動箱裡面的一種，也叫cvt變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，沒有衝擊感，油耗也比普通的自動箱低。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車自動檔常見的有三種型式，分別是液力自動檔（簡稱at）、機械無級自動檔（簡稱cvt）、電控機械自動檔（簡稱amt）。目前轎車普遍使用的是at，at幾乎成為自動波的代名詞.
at不用離合器換檔，檔位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動檔靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動的車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩範圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構複雜，修理困難。在液力變扭器內高速迴圈流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。
另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動檔齒輪不受損害。目前自動檔位為多的是凌志ls460的八檔自動變速器.
11樓：沙河口的回憶
無級變速就是自動擋變速箱。手自一體就是既可以用手動擋操作也可以用自動擋檔位。想要把自動擋汽車不啟動的情況下推動可以把檔位掛到n擋，然後放下手剎就可以。
12樓：安櫻依苑博
自動檔的車基本來說有三大種，一種就是自動升降檔，二種是無級變速，很平滑的，三是手動變速改裝的
13樓：草原狼嚎
手自一體指的是本身還是自動擋的車，只是有手動換擋模式
現在有四速自動 五速自動 六速自動 七速自動幾種
14樓：四川萬通汽車學校
1)按照傳動比方式,可分為有級變速器、無級變速器(cvt)
2)按照操縱方式,可分為手動變速器(mt)自動變速器(at,含手自一體式變速器、無級變速器、雙離合變速器、自動離合變速器)
3)按照離合器控制形式,可分為自動離合變速器(amt)雙離合變速器( dsg/dct)等
小汽車一共有幾個檔，自動擋汽車一共幾個擋？分別是什麼？
p檔 停車檔 r檔 倒檔 n檔 空檔 d檔 前進檔 2擋和l擋是一回事。它們叫低速檔。比如在雪地行車，陡坡行車，就可以使用了。他的作用是強制把檔位控制在一檔和二檔，不會升到三擋，保證足夠的動力，保證較低的車速。缺點，用低速檔時 油耗比較大。不要以為自動擋的車 沒有擋。他跟手動擋一樣，有一二三 四五倒...
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天下有車 我們在駕校學車的時候大多數人都是學習駕駛手動擋汽車，而到了自己需要買車的時候，大多數人又會選擇自動擋汽車，自動擋汽車在行駛的時候不需要頻繁換擋，而且也沒有離合踏板，在駕駛車輛的 天天一笑笑網 如果是小陡坡的話，那麼d擋也就是行車檔是足夠馬力可以上陡坡的，不需要換擋操作。若是大陡坡的話，這時...