車子行駛在什麼情況下需要空調對外迴圈

1樓：情投意合張老師

我們都知道，汽車空調有兩個通風設定，內迴圈和外迴圈，但有很多車主朋友都分不清到底什麼是內迴圈和外迴圈？什麼時候開內迴圈？什麼時候又開外迴圈呢？分不清用錯的話，後果嚴重

什麼是外迴圈？

簡單通俗地講，外迴圈是將車內的空氣排放出去，把車外的空氣吸到車內，補充新鮮空氣，改善車內空氣質量。就是更換車內和車外的空氣。

什麼是內迴圈？

簡單點說，內迴圈就是停止車內外空氣置換，阻隔車外的空氣進到車內，同時也不讓車內的空氣跑到車外。就是隔絕車內和車外空氣流通。

什麼時候使用外迴圈呢？

下雨天擋風玻璃除霧時

下雨天的時候，一般我們的前擋玻璃容易起霧，這是因為車裡面和外面的溫度不一樣，車子裡面溼度也相對會比較大，那麼溫差加上溼度，就會產生起霧。

這時候如果你開啟外迴圈並且向著前擋玻璃吹風的話，這時候吹進來的風是從外面抽進來的，溫度跟車內的溫度是不一樣，會比車內的低一點，這個時候它就可以快速的讓擋風玻璃上溫度降下來，達到一個內外溫度平衡，霧氣就會慢慢地消失，這是一個比較實用的操作方法。

需要改善車內空氣質量時

我們想呼吸點外界新鮮空氣時候，又或者你的車是新車，需要經常把車裡的甲醛、苯這些有害物質對流出去，這些情況你可以開啟外迴圈的，改善一下車內空氣質量。

又或是車內較悶，需要換氣時，比如夏天在車內等人，這時候感覺車內比較悶，那我這時候開啟外迴圈換換車內空氣。

什麼時候使用內迴圈呢？

要讓車內迅速降溫或升溫時

比如你夏季想要保持車內涼爽，冬季想要保持車內溫暖時，這時候開啟內迴圈，就可以快速的給車內降溫或者是升溫。

但是內迴圈開了一會了，快速降溫或升溫已經完成了，車內溫度也差不多穩定了，還是建議你這時候再開啟外迴圈讓新鮮的氧氣進來。

車外空氣質量不好時

當車子行駛中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，或遇堵車時前車排出的有害尾氣較多，為了及時有效地阻止外部的這些灰塵和有害氣體進入車內，此時就可以開啟內迴圈。

內迴圈最好不要長時間使用

但是要注意了，內迴圈最好不要長時間使用，現在的車子密封性都是較好的，長時間開內迴圈的話，這時候車內氧氣含量下降，容易讓人感到燥熱、疲勞焦慮，感覺難受，這個情況下是會影響駕駛安全的，因此內外迴圈應該結合使用。

2樓：仉秋巧

在你長時間開了空調內迴圈以後就需要通風了，就需要開啟外迴圈，因為長時間內迴圈會導致車內新鮮的空氣越來越少，容易引起疲勞頭暈

3樓：

車子行駛在什麼情況下需要空調對外迴圈，需要新鮮空氣的時候，長時間開內迴圈也不可以，容易缺少氧氣，空氣不新鮮，需要除霧的時候使用外迴圈，還有下雨天時候。

4樓：小辰汽車

車子開空呼叫外迴圈還是內迴圈？老司機演示給你看，一分鐘搞清楚