1樓：瀋陽萬通汽車學校
第一道活塞環缺口避開：活塞在工作行程時的壓力面（人正對發動機後，活塞左側的工作面）
第一環與第二環，第二環與第三環，各錯開大於120度。並且第一環與第三環缺相對角度要大於60度。
所有活塞環缺口都不能正對著活塞銷的中心線！
2樓：姓起雲佘婉
頭一道氣環和第二道活塞環相差90度，第二道和第三道相差180度，避開活塞銷口
3樓：匿名使用者
首先要避開工作面，120°或者180°都可以，注意氣環有方向
4樓：匿名使用者
火塞環是用於封閉和利用潤滑的。可以防止應活塞與氣缸之間的熱漲冷縮，補充其之間的間隙。另外可大大減少發動機的保養維修費用。
關於活塞環的按裝，並沒有貴定。但決不能把缺口都對在一條線上！當然，一般將各個環大約一下，平均差看就可以了。
裝上環後，可在其表面塗少許機油，即可以防止入缸過程中的扭動，又能潤滑，便於入缸。謝謝。
5樓：
一般活塞是三道環的，有些發動機不只這個數量。但不管怎樣只要按規定擺放就行！
第一道活塞環缺口避開：活塞在工作行程時的壓力面（人正對發動機後，活塞左側的工作面）
第一環與第二環，第二環與第三環，各錯開大於120度。並且第一環與第三環缺相對角度要大於60度。
所有活塞環缺口都不能正對著活塞銷的中心線！
這是高檔汽車的安裝要求！
6樓：孤城觀雪
一般是2道氣環一道油環，交叉120度，
汽車活塞環怎麼對環口
7樓：蔡瑪麗己榮
活塞環不能對口、那樣會燒機油的。活塞環口應避開活塞銷，美道環口相互錯開120度，你注意一下就可以了。另外告訴你、第一道環口不要對準排氣門，應儘量對準進氣，那樣比較好。
8樓：譚蓄尉初夏
活塞環開口方向的佈置形式很多，最好按原車要求進行佈置。除全裙式活塞環外，一般活塞環開口不要與活塞銷對正，同時開口應儘量避開做功時活塞與氣缸壁接觸的那一側。
9樓：華曦邸湃
每道環錯開180環口對在與發動機成45度的地方最好。開口1不能對到活塞銷，2不能對到活塞裙部。3開口要錯開就錯180這樣漏氣最少。
什麼120度，90度都是書上說的，回答問題用的，實際裝就180我保證是正確的
10樓：匿名使用者
對口？暈你對口幹什麼？這樣燒機油的。第一道與活塞銷隔九十度第二道與第一道隔一百八十度第三道油環和第一道方向一樣但不要對口
11樓：匿名使用者
每個發動機的環的數量略有不同，儘量將其均勻錯開，對準缸體四周的油道
12樓：匿名使用者
如果是兩個環就錯開180度，要是三個環就錯開120度
13樓：七月輕舟
一般活塞是三道環的，有些發動機不只這個數量。但不管怎樣只要按規定擺放就行。
第一道活塞環缺口避開：活塞在工作行程時的壓力面。（人正對發動機後，活塞左側的工作面）
第一環與第二環，第二環與第三環，各錯開大於120度。並且第一環與第三環缺相對角度要大於60度。
所有活塞環缺口都不能正對著活塞銷的中心線。
汽車活塞環怎麼對環口大神們幫幫忙
加菲18日 對口？暈你對口幹什麼？這樣燒機油的。第一道與活塞銷隔九十度第二道與第一道隔一百八十度第三道油環和第一道方向一樣但不要對口 批萌 活塞環不能對口 那樣會燒機油的。活塞環口應避開活塞銷，美道環口相互錯開120度，你注意一下就可以了。另外告訴你 第一道環口不要對準排氣門，應儘量對準進氣，那樣比...
活塞環怎麼區分第1第2道環，怎樣區分活塞環兩道氣環
介於石心 看顏色，白色的是第一道環，黑色的是第二道環，白色的環外圓屬於桶面環，二道環黑環的外圓屬於矩形環。活塞環用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種 壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體 機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖...
活塞環間隙多少
垢y誆 一道環在保證工作時不抵頭要儘可能小，以減少漏氣量，汽車環0.15 0.35是常用設計 二道環會設計比一道環大，防止環脫離活塞環槽，0.20 0.40，有的柴油機可達到0.80 1.20 油環為減少機油耗，一般0.20 0.40。 活塞環間隙主要看兩道氣環間隙一般在0.2到0.4之間 希望我的...