1樓：衛斯多姆
感覺，是很難的！活塞環壞了有很多種壞法，如果是活塞卡死在氣缸裡，那發動機就轉不動，這樣，電啟動也打不轉，腳踩也踩不動發動機。其它的損壞方式，一般有活塞環燒結在活塞上了（也可以是積碳卡住），會沒有壓縮或壓縮力太低。
兩衝程發動機活塞環超磨損會油耗高發動機無力。四衝程發動機活塞環超磨損，會燒機油，排氣管冒藍煙……
感覺是不太好感覺的，一般都是通過一系列現象來分析病狀。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
現在的摩托車都是四衝程的，摩托車的活塞環如果損壞，一般會首先出現燒機油現象，排氣管會冒藍煙，發動機內的機油會變少，發動機的動和也可能會減弱，氣缸壓力可能會降低，火花塞會積碳嚴重和容易燒壞。活塞環如果損壞嚴重，還可能會發出較明顯的金屬噪聲。
3樓：myself夙夜在公
冒藍煙了，或者機油缺少很快，說明這個位置有問題了，不僅僅是活塞環，包括氣缸和活塞都會有問題，這個磨損是同步的，
4樓：mister陳
活塞環壞了：
排藍色的煙，機油明顯用得快，火嘴會有很多積炭或者溼透就很大、是活塞環壞了。
空檔加油門至最大煙通排黑煙、通常是燒機油
5樓：匿名使用者
你們會嗎？？《排黑煙，冒白煙》是錯的。
活塞環壞了只會排藍色的煙，機油明顯用得快，火嘴會有很多積炭或者溼透就很大可以是活塞環壞了。
6樓：匿名使用者
大排黑煙。吃機油了。發動機聲音很雜。就是活塞環壞了。
7樓：匿名使用者
當你空檔加油門至最大煙通排黑煙,通常是燒機油,那麼環就幾本上壞了
8樓：英卡工業裝置
冷車和熱車都不好啟動，跑起來也沒以前有力，最典型的就是排氣管冒藍煙
9樓：
檢查機油標尺，會發現慢慢減少。
摩托車活塞環壞了有什麼症狀
10樓：塵塵塵塵塵囂
摩托車的活塞環壞了，最常見的症狀就是燒機油，排氣管冒藍煙。如果是二衝程車，活塞環壞了還全增加噪音。活塞環如果嚴重損壞，還會造成氣缸壓力不足，無法起動或動力不足，極端情況下活塞環與缸體、活塞等粘結還會使發動機卡住無法運轉。
11樓：myself夙夜在公
正常磨損，活塞環的開口間隙會逐漸變大，達到一定值的時候機油會通過變大的開口進入燃燒室與汽油混合燃燒，形成燒機油，如果缺機油或者潤滑有問題，高熱狀態活塞環與氣缸內壁的摩擦會加重磨損甚至斷裂，有的會與活塞環槽發生粘連抱死，活塞環失去彈性，發動機較難啟動
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