1樓：踏雪尋熊不捉魚
清洗化油器需要一定的專業維修技能和經驗，非修理人員沒有通過一段時間的練習是洗不好的，而且化油器是比較精密和關鍵的部件，萬一弄不好就麻煩了。
簡單的說，踏板車拆卸化油器要先卸下座墊及下面的貨箱，然後拆下油門線、電控風門接線、前後進氣管的螺絲，拔下油管等膠管，這樣就可以把化油器從車上拆下來，然後分解開用專用的化油器清洗劑或汽油清洗，用氣泵或打氣筒的壓縮氣體吹通各個噴孔、孔道，最後按相反順序裝好化油器即可。
2樓：聊城寬達鋼管****
化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，這在化油器專業生產廠家是作為化油器質量評定的一項關鍵指標來控制，運用各種先進裝置和工藝在生產每個環節進行嚴格控制。因此為保證化油器的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護：定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。
這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。很多化油器效能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。
1、化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車效能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，並且力度適中，以防止零件變形。拆卸的零件要按先後順序擺放整齊，以防止裝配中漏裝或錯裝。
2、化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦淨化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。
清洗完的零件用壓縮空氣吹淨，不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次汙染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器效能變化，應使用汽油或壓縮空氣清洗衝出。
3、在化油器裝配過程中，對浮子室聯結螺釘、化油器與發動機聯結螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊，一般擰緊力矩在12n.m～15n.m之間。
否則會造成結合面變形，出現漏氣或漏油現象。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5n.
m～3.0n.m之間，擰緊力矩過大會損壞螺紋，導致零件變形，甚至產生金屬屑，造成二次汙染，影響化油器效能。
4、在清洗化油器過程中，如發現化油器浮子室內有較多沉積物時，往往是由於汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查，如確認其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。
5、如長時間不使用摩托車，需將化油器浮子室內燃油放盡，以防止汽油膠質沉積凝結，造成化油器故障。另外，要特別強調的是：由於怠速調節螺釘的位置對摩托車排放、怠速、過渡、油耗等效能均有重要的影響，化油器清洗時一般禁止轉動怠速空氣調節螺釘。
如確需拆卸怠速空氣調節螺釘時，應先將調節螺釘擰到底，記住擰進圈數（精確到1/8圈），裝配時按原圈數返回。
3樓：黃子易
方法1：用化油器清洗劑在空氣進口的地方噴一下。
方法二：拆開化油器用清洗劑將各個孔噴一下。還有個辦法，拆開化油器，去掉浮子，其它部件放到鍋裡煮。
方法三:開啟座子，卸掉油門線和化油器固定螺絲，卸掉油杯的螺絲，用化油器專用清洗劑對準各油路管道，沖洗即可，還有油杯底的沉澱物，晾乾後，組裝。注意化油器的清潔，關鍵在要經常對空濾清潔，才能保證您的車的健康。
踏板摩托車的化油器怎麼清洗？
4樓：
1、關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油，拔下油管。
2、卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來3、瞭解化油器，分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱4、分解化油器各部件， 把化油器主噴油孔，怠速噴油孔和浮子拆出來5、開始清洗化油器，用化油器清洗劑對準各個量孔噴射（注意，眼睛不要對準化油器，以免清洗劑噴到眼睛）。
6、裝化油器，清洗完畢後，就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。
5樓：蔗糖澱粉葡萄糖
1、首先從摩托車上卸下化油器，準備好足夠的汽油，用汽油先清洗化油器外部，如圖所示。
2、接著再拆開分解各主要部件用化油器專用清潔劑進行清洗，主要清洗部位包括主油道量孔、油麵室、油麵控制針閥等，如圖所示。
3、然後徹底清除化油器內沉積附著的雜質，比如像鐵鏽、汙垢、膠質粒等，清洗完畢裝復後就啟動試車，觀察調整化油器在各工況下的使用技術效能，如圖所示。
4、最後使用完乙醇汽油清洗後，再對化油器進行一次預防性的檢查清洗，這是因為在使用初期，車用乙醇汽油油品會在運、儲週轉環節中會有個清潔迴圈週期，避免有一些被清洗下來的微量雜質由油品渠道進入化油器，如圖所示。
5、由於雜質積累會影響化油器的正常工作，所以建議每隔一段使用時間就對化油器進行一次檢查清洗。
6樓：聊城寬達鋼管****
化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，這在化油器專業生產廠家是作為化油器質量評定的一項關鍵指標來控制，運用各種先進裝置和工藝在生產每個環節進行嚴格控制。因此為保證化油器的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護：定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。
這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。很多化油器效能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。
1、化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車效能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，並且力度適中，以防止零件變形。拆卸的零件要按先後順序擺放整齊，以防止裝配中漏裝或錯裝。
2、化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦淨化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。
清洗完的零件用壓縮空氣吹淨，不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次汙染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器效能變化，應使用汽油或壓縮空氣清洗衝出。
3、在化油器裝配過程中，對浮子室聯結螺釘、化油器與發動機聯結螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊，一般擰緊力矩在12n.m～15n.m之間。
否則會造成結合面變形，出現漏氣或漏油現象。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5n.
m～3.0n.m之間，擰緊力矩過大會損壞螺紋，導致零件變形，甚至產生金屬屑，造成二次汙染，影響化油器效能。
4、在清洗化油器過程中，如發現化油器浮子室內有較多沉積物時，往往是由於汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查，如確認其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。
5、如長時間不使用摩托車，需將化油器浮子室內燃油放盡，以防止汽油膠質沉積凝結，造成化油器故障。另外，要特別強調的是：由於怠速調節螺釘的位置對摩托車排放、怠速、過渡、油耗等效能均有重要的影響，化油器清洗時一般禁止轉動怠速空氣調節螺釘。
如確需拆卸怠速空氣調節螺釘時，應先將調節螺釘擰到底，記住擰進圈數（精確到1/8圈），裝配時按原圈數返回。
7樓：匿名使用者
化油器分解步驟如下：
（1）準備好分解化油器所需的專用工具（清潔的淺容器等）；
（2）準備好潔淨的汽油或化油器清洗劑。對拆下的各零件必須進行徹底清洗，然後存放在清潔的容器中；（找汽車維修到中國易修網）
（3）從發動機總成上卸下化油器；
卸下化油器的順序為：先卸掉空氣濾清器及其通風管路、阻風門拉索、油門拉桿及油門彈簧，再卸下化油器進油管和真空軟管，最後從發動機總成上卸下化油器。
（4）卸下阻風門或加速泵與節氣門聯動機構之間的連線件，擰下全部上體緊固螺釘，取下上、**之間的密封墊；（找汽車維修到中國易修網）
（5）旋下浮子軸，取下浮子，取出浮動零件；
（6）卸下加速泵活塞總成，倒出浮子室內的燃油；
（7）脫開上、**之間的連線件，擰下中體緊固螺釘，取下中體及**之間的密封墊；
（8）從上體卸下進油管接頭，取出進油濾網，擰下針閥本體；
（9）卸下怠速截止閥；（找汽車維修到中國易修網）
（10）分解加速泵活塞總成；
（11）卸下怠速調節裝置。
2.化油器的組裝
（1）組裝化油器上體和**。操作時應注意裝好密封墊。
（2）安裝怠速波動補償器。安裝時必須注意裝好密封墊和o形環，以防因漏氣而失去補償作用。（找汽車維修到中國易修網）
（3）安裝怠速截止閥。先將針閥和彈簧放入化油器上體孔內，在怠速截止閥上套好密封圈。後將其裝到化油器上並擰緊。
（4）安裝化油器小喉管及各量孔。
（5）安裝浮子，調節浮子室油麵高度。
（6）連線化油器上、**，裝上阻風門拉索和真空軟管，連線快怠速拉桿和加速泵活塞等。（找汽車維修到中國易修網）
（7）調整節氣門開度、快怠速機構和發動機怠速。
（8）操縱機構的調整。油門操縱機構的調整。調整插在支架上的插口，使節氣門杆達到油門全開的位置。
調整時，拉索在其支撐座與固定點之間應拉直。將油門踩到底，使節氣門開足。通過調整箭頭處的調節擋圈，使節氣門拉桿剛好達到節氣門全開的位置（節氣門拉桿處最大間隙為1mm）。
摩托車化油器如何從車上拆，裝下來?
8樓：千與千尋
1.先把化油器整件拆下來，需要用雙手擰螺絲，如下圖2.卸掉固定架和風門扳手之後化油器就可以直接拔開了。
3.用梅花8或梅花10(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來，再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來，最後把油門線拆掉。如圖所示
4.關掉油，拔下摩托車油管。如圖所示
5.所有量孔都清理完之後，把化油器翻轉同時卸掉真空膜片的蓋子。
6.然後翻轉化油器，把主油針的霧化孔取下來。如圖所示7.取下彈簧，還有真空柱塞（注意膜片不用弄漏）。
8.最後摩托車的整個化油器都拆下來了。如圖所示
9樓：很2很2你
把濾清器摘了安，那個介面膠皮老化後容易硬化，強行安裝把它整折了就麻煩了，後換的更使不住，你說的什麼墊壞了，是不是那個膠圈，最好是換上，免的漏氣
10樓：踏雪尋熊不捉魚
鈴木**車的空濾與化油器之間的進氣管很短，用一段時間後還會變硬很難弄彎和拆下，如果拆卸困難，可以開啟座墊，鬆開或卸下空氣濾清器外殼在車架上的固定螺絲，這樣就可以把空濾總成向後挪一點，相對可以較容易的拆下和安裝化油器，然後再裝好空濾的固定螺絲就行了，可以按這個方法試試。
踏板摩托車的化油器怎麼清洗，摩托車化油器不拆開如何清洗
1 關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十 具體看螺母大小而定 把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油，拔下油管。2 卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來3 瞭解化油器，分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱4 分解化油器...
踏板摩托車怎麼清洗
洗車會出現電路問題，那是些山寨車，不合格產品。如果是正規廠家的產品不可能存在你說的問題 洗踏板摩托很容易。分外部塑料件和懸掛，發動機外部，底盤。1.部塑料板件，弄塊海綿或洗碗的快捷補，用水澆一下摩托車外部塑料件。然後海綿沾點洗潔精或洗衣粉或弄些塗些香皂，然後就擦拭塑料板件一遍。最後用清水往塑料件上噴...
踏板摩托車的故障判斷和排除，踏板摩托車最常見的故障 是什麼？
福雲德休碧 很明顯是離合器的問題，300公里我勸您千萬別洗化油器，新化油器洗過了就等於縮減它的壽命一樣，不知道您緩緩起車的時候有沒有車子發抖的狀況，有的話請檢查後離合器蹄塊，如果沒有，請檢查前離合器甩珠是否過度磨損成橢圓？3000公里的車火花塞和化油器不會有太大的問題，方便的話調節一下氣門間隙，照我...