1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車不能起動，檢查主要涉及三個方面：氣缸壓力是否正常、混合氣濃度是否正常、高壓電是否正常。先檢查火花塞和高壓線是否有足夠強的高壓電，發動機配氣正時是否正確。
檢查火花塞是否很黑、很溼，如果是那樣，應檢查高壓電是否偏弱、火花塞是否不良、負壓油箱開關和化油器電控風門（包括它的接線）是否損壞。檢查化油器是否堵塞、與發動機和化油器有關的各膠管是否有漏氣情況，化油器與發動機之間的進氣管是否漏氣，空濾和排氣管是否堵塞。如果氣缸壓力不足，感覺打火比較輕，檢查氣門是否關閉不嚴或被積碳卡住。
2樓：冉忻歡
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回答拆火花塞，火花塞孔裡滴幾滴機油，啟動機器短暫運轉，換個火花塞裝好，通電直接啟動，能夠啟動成功，但二次啟動仍很困難，考慮氣缸壓力不足，
摩托車發動機起動困難，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀
是導致起動困難的原因
之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒，也容易造成起動困難。
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求助，踏板車換了化油器，怎麼都打不著火了、
3樓：職場高達
踏板車更換化油器以後要電啟動運轉一會來給化油器供油，你把化油器油管拔掉啟動；發動機看是否流油，流油就是正常的，反之排查是否真空管漏接或者真空油開關損壞，汽油是否充足。更換化油器有一定機率從進氣管進入異物卡主進氣門造成無壓縮不能啟動，如果電啟動感覺特別輕，無壓縮就是這種情況。
4樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
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您的鬼火摩托車在換完化油器就打不著火了這種情況，是換化油器後才出現的，那麼應該就是化油器的問題，或是換化油器時安裝除錯不當造成的，如果化油器是正規品牌全新的，沒有堵塞的情況，那麼則很有可能是由於化油器在更換安裝時位置沒有校準好導致的，更換完出現無法打火的現象，需要重新校準化油器的位置
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新換化油器， 踏板摩托車打不著火 怎麼辦？？
5樓：精彩百曉生
摩托車發動機起動困難，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀
是導致起動困難的原因
之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒，也容易造成起動困難。
6樓：亦方
我覺得這個啟動困難的問題不一定就一定是化油器的問題.
1 天氣寒冷時化油器的氣,油混合比過低也會有啟動困難的問題出現.
2 在電池電力足夠的情況下冷車啟動困難,而熱車啟動無問題的話就要檢查你的氣門間隙是不是太小.
3 還有中可能就是點火不正時.
另,在電池電力充足的情況下,高壓包正常跳火還是新化油器,基本可斷定是氣門的問題了..
你把那個換掉的化油器拿回來啊,那化油器清洗後應該沒什麼大的問題..
180塊錢也是錢喔..
踏板摩托車換的了化油器不好啟動？
7樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩托車換了化油器後還不好起動，可以檢查氣門間隙是否過小，或因磨損、積碳、燒蝕等原因造成氣門關閉不嚴，氣缸壓力便低，火花塞是否不良或電極間隙過大，接線錯誤等造成電控風門不起作用等，這些是踏板車起動困難的主要原因。
8樓：myself夙夜在公
拆火花塞，火花塞孔裡滴幾滴機油，啟動機器短暫運轉，換個火花塞裝好，通電直接啟動，能夠啟動成功，但二次啟動仍很困難，考慮氣缸壓力不足，
踏板摩托車剛換的化油器,為什麼剛打著火加不上油門,只要加油門就熄火,燃著一會就好.請高手賜教
9樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只有剛打著火時加不上油門，燃著一會發動機熱了就好了，一般沒有大事，這是比內較正常的，剛
容起動時冷車燃燒不穩定。不過踏板車的化油器由於裝有自動加濃裝置，所以一般即使是剛起動著，也可以加得上油門，這種情況可以檢查一下化油器的混合比是否正確，電控風門工作是否正常，化油器是否除錯、安裝不當，化油器的安裝是否有漏氣情況等，也不排除是化油器本身冷起動效能稍差。
10樓：匿名使用者
淹缸了化油器大了 或者混合比太濃 造成的混合氣 汽油含量太高 點不著火了 檢查一下！再檢查一下點火電路 看看火花塞是不是不行了 火花弱
11樓：壞蛋
摩托車的涼車打火著不住原因就是混合氣比例不好，你可以調混合氣達到氣溫條件或回者打火的時候開啟風門答
，週一段路再關，這樣車體熱了也就解決了，一般過於冷的地區還是第二種比較好。
化油器的混合氣是氣和汽油的混合調解效果，冬天涼車的時候純汽油氣體比攙和過的要濃的多，由此可見燃點變低，這樣才能著的住。所以很重要的是混合氣對氣溫的適應度》
12樓：醉醒恍若隔世
化油器,作用bai是把汽油和空氣混合du霧化的一個精密zhi的總成。dao
換化油器是一件嚴謹
回的事情，答不是說看著一樣就可以換，原廠的是經過廠家匹配過的，其中包括空濾器、化油器、發動機、排氣管。等，匹配下來將各個工件達到最佳使用效果，然後記錄每個工件的資料，最後批量生產。拿化油器來說，外觀一樣，但是內部的、油針，主量孔，次量孔，油浮、混合比調節，自動風門電磁閥，噴油孔，真空膜，彈簧，等，每個部件的更改數值都會有不一樣的結果，有的精密件哪怕是0.
1毫米更改都會有不一樣的結果。建議樓主從新確認下問題點，更換原廠的化油器。
13樓：迎風拉駛蛋蛋涼
氣門漏氣 建議去修車店更換 還有就是化油器混合比
14樓：匿名使用者
新化油器這種情況很正常.這樣是好事省油.熱車對車子也好 或者修車的沒給你接上電動風門
15樓：無厘頭的校長
最簡單的說法就是各位解釋的諸多原因，導致供油不足，加速不良，所以加不上油！慢慢排除吧！
16樓：匿名使用者
noise踏板車，加大油門才著火，著油著火貼化油器漏油。
17樓：
過度量孔有堵塞 加上車涼就成你說的情況了
18樓：so08pg6約
摩托車有時候感覺加不上油還會熄火是怎麼回事？
19樓：低氣溫看
混合比過低 可以調校
20樓：火苗句號
很正常，關閉風門就能加上油了。
21樓：nice忠誠
混合比過稀，油針卡子向下調半格（加墊片）或一格。
踏板摩托車換了新的化油器，柴油騎幹了沒有油重新加滿油，為什麼打不著火了是不是要更換火花塞打火**。
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踏雪尋熊不捉魚 汽油灌進發動機內混入機油中，除化油器油麵過高或浮子鍼關閉不嚴外，還有可能是負壓式油箱開關無法關閉，或是從吸氣管直接向進氣管流油，並經燃燒室進入發動機內，所以如果確認化油器沒有問題，檢查一下油箱開關吧，換一個 的油箱開關試試。 歡樂開心牛 根據你的描述，問題肯能出在燃油開關上。踏板車的...