1樓：那些你不知道的二三事
氣門出現故障。
氣門錐面燒蝕、氣門彎曲或折斷、間隙調整不當、都會導致汽缸密封不嚴，汽缸壓力不足。
活塞導致壓力不夠。
汽車長時間使用後，有不正常的保養維護，會導致活塞頭部出現燒融現象，汽缸壓力不足，一般汽車正常保養下不會出現這種問題。
氣缸墊原因。
缸蓋與缸體之間通過氣缸墊聯接，如果氣缸墊燒穿或損壞就會導致氣缸之間會竄氣，氣缸壓力不足。
氣缸蓋導致缸壓不足。
汽車因水溫高導致氣缸蓋變形，失去平面度，導致汽缸密封不嚴，在測量缸壓時會出現壓力不足現象。
活塞環故障。
活塞環長時間經受高溫，會出現活塞環彈性不足的現象，不能很好的密封活塞，也會導致缸壓不足的現象。
汽缸內壁磨損。
汽車保養不當，不及時更換空濾或用車環境惡劣，都會導致汽缸內壁磨損，活塞與氣缸壁不能很好的形成密封，導致缸壓不足。
2樓：西安萬通汽修學校
氣缸壓力不足，可能會導致車輛動力下降。功率下降嚴重一點。會使發動機抖動。難以啟動。
3樓：雲南萬通汽車學校
調整氣門間隙。
②研磨氣門或更換新品。
③視情況更換氣缸蓋、活塞。
④更換氣門彈簧。
通過檢測汽缸壓力，可以診斷汽缸、活塞組的密封情況，活塞環、氣門、缸墊等密封是否良好，以及氣門間隙調整是否適當等。
為確保發動機具有一定的動力性和經濟性，汽油機汽缸壓力應不低於原廠規定標準值的10%；柴油機不得低於原廠規定標準值的20%。
同時，為保證發動機平穩工作，各缸壓力差，汽油機不得超過10%，柴油機不得超過8%。測得的汽缸壓力，如超過原廠規定標準值的10%，多是因燃燒室內積碳過多，缸墊過薄或缸體、缸蓋磨削過甚，活塞間隙過大等造成的。
缸壓不足車子有什麼徵兆
4樓：day豬豬女俠
缸壓不足會bai積碳過多，發動機嚴重抖du動，動力下zhi
降，油耗過高，甚至高溫dao，如回果是由於活塞密封造成的，還會答造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。
汽車發動機的氣缸壓力不足時，會造成發動機起動困難，四衝程發動機，主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
5樓：楊必宇
會導致發動機bai
行駛無力。du缸壓不足；缸zhi
墊不密封，燒蝕dao；氣門座圈燒蝕，不密封或版脫落；氣門彈權簧過軟工作不良；活塞環咬死或對口；活塞配缸間隙過大。
發動機行駛無力的原因；當高速行駛或上坡時，特別是過載情況下，發動機動力明顯不足沒勁，加大油門，車速不能隨之迅速提高；排氣感覺沉悶，行駛無力，油耗直線上升。空擋時加油沒有不暢的感覺。
6樓：匿名使用者
不贊同這樣bai的觀點，du
這跟缸壓沒多大關係，zhi主要是離合器dao的問題，缸壓有版問題就不會出現發動機權高速運轉而車的速度上不去，缸壓有問題一般會出現:在車啟動時發動機容易熄火，或者說車行駛是沒勁，油門放很大時發動機的轉速很難提高………………
7樓：匿名使用者
缸壓不足的表現：缸壓不足，積碳過多，發動機嚴重抖動，動力下降，油耗版過高，甚至權高溫，如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。
缸壓不足的原因：機油粘度低，氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
8樓：高尚
最常見的是氣門呲了，其他情況得需要拆解發動機，檢視
9樓：屍尊
動力不夠，這時候就要拿到維修店檢查，基本上都要大修。
10樓：失落葉
若氣缸壓力不足,會造成發動機無法正常工作；現象一般為啟動困難,冒煙嚴重,動力嚴內重不足
引起發動機氣缸壓縮壓
容力低的幾種原因
氣門漏氣
原因分析（氣門密封面，彎曲，導管）
解決方法：更換新氣門
氣門未開啟到位
（凸輪軸磨損，氣門間隙大）
解決方法：更換新凸輪軸和氣門
氣門開啟時刻不對
（正時不對，正時鏈條打滑）
解決方法：重新比對正時或更換正時套裝
活塞洩漏
（活塞環斷裂，彈性變差）
解決方法：更換活塞或發動機大維修
汽缸墊磨損，連桿彎曲
（發動機過熱，缸體有裂紋）
解決方法：更換新氣缸墊
發動機氣缸壓力過低對發動機有什麼影響？
11樓：匿名使用者
汽車發動機
缸壓不夠故障的主要原因是:
1、 發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時版補充而造成發動機過熱;
2、 活塞權環斷裂，刮傷缸壁;
3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁;
4、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用;
5、 活塞銷外出，刮傷缸壁;
6、 氣缸內進入異物;
缸壓不夠的故障現象：
1.氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失;
2.可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**;潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生;
3.排氣管冒煙嚴重;發動機噪聲異常;發動機不能正常工作甚至熄火。
12樓：匿名使用者
有以下影響：
1、發動機
氣缸壓力過低，會造成發動機動力下降，燃油或回機油消耗量增加，排放答超標，起動困難；
2、發動機氣缸壓力過高，會造成發動機工作爆燃，起動困難；
3.發動機各缸壓力不均，會造成發動機運轉粗暴或缺缸。
怎麼判斷發動機是否拉缸？會有什麼現象
途虎話養車 拉缸判斷 有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。造成拉缸的原因十分複雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙大小的確定，裝置的安裝對中等的是否恰當，結構佈置是否合理，表面粗糙是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等。從管理的角度，則可能是下列原因造成的 1 氣缸潤滑不良 ...
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