1樓：手機使用者
安裝前必須檢查 1、檢查氣缸、活塞是否拉傷，活塞環槽是否磨損，活塞與缸壁間的間隙是否正常，間隙過大容易出現竄油漏氣現象；2、燃燒室、活塞環槽等處的積碳要清除乾淨，否則會造成活塞環卡死或斷裂；3、檢測氣缸及活塞、連桿組的表面粗糙度和形位公差，適當更換相應元件；4、活塞環的選配是否合乎技術要求，活塞環的端隙與側隙是否合適，端隙大易產生竄油斷環等現象... 2、活塞環的更換和選配：當活塞環超過磨損極限，或彈力變小，開口間隙及側隙過大時，應更換活塞環，否則就會降低活塞環的密封性，引起發動機功率下降，潤滑油超耗等故障。
更換活塞環時，必須進行選配，其選配順序如下： （1） 按氣缸尺寸選配活塞環，保證活塞環的開口間隙在規定範圍內。活塞環除標準尺寸外，為適應氣缸修理的需要，一般有3~6級的加大修理尺寸，每級加大0.
25毫米。選配時按活塞環開口間隙檢查方法檢查，若間隙過大則不能用。若間隙過小，則可取出來用銼刀銼環口端面。
銼時應注意環口端面的平整，銼後要倒角去毛刺，以免刮傷氣缸內壁。為了延長活塞環的使用壽命，也可根據自己的經驗，將開口間隙選得比規定小一點。 （2） 選配活塞環，滿足活塞環與活塞槽的配合間隙。
更換活塞環時，應該檢查活塞環側隙。側隙過大時，要重新選配。側隙過小時，可採用下列方法配研：
a. 將活塞環放在極細的（0號）砂布上研磨。研磨時，砂布應放在平板上，稍塗一點機油，使環貼緊砂布，細心均勻地作迴轉運動。
b. 在平玻璃板上放上磨料（金鋼砂）及機油，將環平放在玻璃板上，仔細研磨。 4`衝程發動機一般採用兩道氣環和一道油環。
由於第一道環工作條件比第二道環更為惡劣，所以在活塞環外表面進行多孔性硬鉻鍍，儲存油膜並減小摩擦。裝時兩道環不要裝錯了。油環為組合環，由兩個刮片環和一個襯環組成，兩個刮片環不分上下。
活塞裝入氣缸體時，要注意各個環的開口硬互相錯開120度，開口的位置不要對著活塞銷的位置，並將刻有「t"字一面朝上。
滿意請採納
2樓：八神將
去專用工具店，買個安裝活塞環的專用的工具！！沒工具，如果技術熟練也可以安裝。安裝的時候不要用太大的力。
活塞環很容易斷的。安裝到槓體裡面，3到活塞環要錯開120° 不讓以後發動機會出現消耗機油現象。
c語言中巢狀迴圈的執行原理是什麼（詳細點）應注意什麼細節？拜託各位了 3q
3樓：焦思敏
迴圈的巢狀就是一個迴圈體內又包含另一個完整的迴圈結構。三種迴圈可以互相巢狀的。 舉個例子吧，兩重的for迴圈：
for(i=0;i 因工作需要接觸乙丙醇,想知道它對身體有什麼危害?怎麼樣預防?應注意什麼?拜託各位了 3q 活塞環作用包括密封 調節機油 控油 導熱 傳熱 導向 支承 四個作用。密封 指密封燃氣，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的洩漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的動力下降，而且會使機油變質，這是氣環的主要任務 調節機油 控油 把氣缸壁上多餘的潤滑油刮下，同時又使缸壁上布有薄薄的油膜，... 踏雪尋熊不捉魚 摩托車的活塞環材料主要是鋼，現在的摩托車都是四衝程的，活塞上上共有三道環，分別是第一道氣環 第二道氣環和油環，其中油環由波浪環和兩個襯環組成。摩托車的兩道氣環和油環都不一樣，它們是有安裝順序的。從活塞頂部開始，從外觀上看，第一道氣環是亮的，第二次氣環是黑的，第三道是組合油環。一般日常... 沛沛豬的母嬰小智慧 空氣壓縮機活塞環的作用是保持活塞與氣缸壁的氣密性 而油環的作用是颳去附著於氣缸內壁上多餘的潤滑油，並使缸壁上油膜分佈均勻。活塞環的技術要求 a.表面要求 鑄鐵活塞環的硬度較缸套的硬度高10 一15 較為適合。如果採用經硬化處理的鋼質缸套，或是超高壓壓縮機的碳化鎢缸套，則將合金鑄鐵...活塞環的作用是什麼，活塞環的功用是什麼？
摩托車發動機的活塞環是什麼材料？活塞上有幾個環？是否都一樣？有沒有安裝順序？如何拆卸及安裝塞環
請問空氣壓縮機活塞環的作用是什麼