1樓:瀋陽萬通汽車學校
汽車加速無力時,應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生,也可能會有放炮,冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油,電,機械三個大的方面。
一,油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩,對發動機加速效能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小,導致混合氣過濃,發動機燃燒不完全,加速會不暢,此時,排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭鬆曠漏氣,油泵壓力不夠,導致供油不暢,影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞,導致缸工作不好或不工作。影響加速效能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大,排氣管會排白色煙的。
二,電路故障。
空氣流量計有問題,引起的進氣量減少,導致混合氣過濃或過稀,影響加速效能。
個別缸火花塞損壞,也就是說缺缸,影響加速效能。還有,缸線漏電等。
水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速效能。
三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢(很多人認為氧感測器不影響發動機,隻影響排放)。
三,機械故障。
發動機氣門,缸套,活塞,環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大,排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速效能。
正時皮帶(鏈條)磨損,導致點火時間式遲或早同樣影響加速效能。
發動機缸墊呲了,也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
2樓:蘇哥講車評車
高壓油泵不工作,汽車加速無力,動力不足
3樓:修車
其實廢氣閥被稱為油氣分離器。 首先,油氣分離器不是易損件,也不是日常保養件,所以大多數車主很少注意到它。 其次是車輛製造廠提供的車輛使用說明書對油氣分離器的更換週期沒有明確規定。
4樓:匿名使用者
踩油門,車加速無力,一般來說車子發動機積碳過多或者燃油濾芯過髒,氧感測器故障都可能導致,建議檢查您車子是否存在上述問題。
5樓:改個暱稱太難呃
造成原因有:1油路故障2.機械故障3.電路故障
汽車踩油門沒勁怎麼回事?
6樓:匿名使用者
詳細原因如下:
1、有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低。
2、若是在車版身傾斜的時候變得沒權力,就應該是燃油系統中的汽油濾清器出了問題。這個時候需要檢查一下燃油管路都有特定的壓力錶,引擎也有預留檢查燃油壓力的閥門介面。
3、空氣濾清器或節氣門系統堵塞是不是進氣了。若是這些零件出了問題,及時維修或更換即可。
4、看看是否熄火。車子的引擎應該至少有一缸處於運轉不正常或是熄火的狀態。 正常情況下,一具四缸引擎如果有一缸不發動、引擎還是可以運轉,若是四缸以上的引擎,這個症狀就會隨著汽缸數的增加而遞減,比較不容易被察覺出來。
7樓:投機士
直接原bai因:
機械零件髒汙、磨損、安du裝不正zhi確等,導致個別汽缸dao功率的變
版化,從而造成各汽缸功率不平權衡,致使汽車抖動,加油無力;
間接原因:
發動機電控系統不正常,導致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發動機出現抖動,加油無力。
要根據車主提供的資訊才能正確判斷原因:
1、最早出現怠速不穩的時間;
2、怠速不穩時的發動機溫度;
3、該車行駛里程;
4、車主經常駕駛的道路和習慣;
5、該車保養情況;
6、該車維修歷史;
7、該車是否加裝裝置。
通過以上了解得到有初步判斷,縮短檢查時間,避免在檢修時做無用功。然後再根據檢測結果查詢分析故障碼、理論分析、維修經驗做出正確判斷。
踩油門車沒勁是怎麼回事?
8樓:匿名使用者
踩油門車沒來
勁是因為火花塞損壞和自油路堵塞等問題bai。
私家車的日常保du
養:外部保養就是整部zhi車身外dao面,多留意車漆表面有沒明顯的括痕和碰傷;
2.發動機保養,勤觀察檢查機油,剎車油,防凍液的使用狀況,發動機身的清潔衛生勤清理;
3.輪胎保養,檢查輪胎的氣壓,檢查是不有括痕和鼓包,有條件時15000公里做四輪定位;
4.蓄電池保養,檢查電極接線頭是否乾燥清潔,有綠色氧化物及時用開水清洗;
5.空調保養,經常檢查清洗空調濾芯。
捷達車 踩油門車發悶是什麼故障,捷達車 踩油門車發悶是什麼故障
施忠祖平卉 車發悶,放炮,應該是油氣混合比稀,或者是高壓電路有問題。急加速時要是聳車的話,就應該是高壓電的問題。你的捷達是電噴的還是化油器的啊,要是化油器的就找師傅洗一下化油器,再調一下點就好了,要是電噴的,就要到維修店去看一下了,主要也是檢查,高壓電,汽油壓力,還有相關的感測器,用電腦直接就可以看...
汽車加油門就感覺沒勁是怎麼回事,汽車踩油門沒勁怎麼回事?
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