1樓：西安萬通汽修學校
要呢，要一點一點的調，怠速低了發抖,高了費油。
空調怠速車身抖動正常嗎？？？
2樓：途虎話養車
汽車發動機怠速不穩抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指一個發動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導致發動機運轉動力輸出不平穩，結果發動機抖動。發動機缺缸最簡易診斷方法就是「斷缸法」診斷，具體方法如下：
在發動機運轉時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷**花塞，如果發動機運轉明顯不穩，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發動機運轉跟沒斷缸前照舊，說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的「斷缸法」，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經驗，如果有條件，可以用專用的發動機運轉檢測示波儀檢測。具體發動機缺缸的原因有很多因素。比如點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
怠速抖動熱車不好啟動
3樓：途虎話養車
第一：積碳過多，大量的積碳會吸附汽油，造成短期內混合氣過稀。
第二：噴油嘴滴油，關閉發動機後，噴油咀密封不嚴，造成浸缸現象混合氣過濃，就會很難著車。
第三：燃油壓力不足，主要是油泵和燃油壓力閥故障引起的。
第四：水溫感測器和進氣壓力感測器故障，導致錯誤感測訊號，造成混合氣過濃或過稀。
第五：高壓包故障，電阻值變化，引起次級電壓過低，很難著車。
第六：氧感測故障，不能修正過多的噴油量，造成混合氣偏濃。
4樓：
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點:
在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。
噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩
怠速車子抖動正常麼
5樓：華勝豪華車專修連鎖
不正常，汽車怠速抖動原因可能是：
1、燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足；
2、火花塞故障導致點火能量不足；
3、進氣系統漏氣或油路壓力過低；
4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞；
5、怠速調整不當；
6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
7、氣門和進氣道積炭、活塞及氣缸磨損、水溫感測器失靈等故障導致ecu判斷錯誤，致使動力輸出不足，汽車抖動。
解決方法：
建議去檢修，電腦查詢故障。除此之外，還可能由於發動機內汙物（碳顆粒、磨損微粒）過多引起的，說明發動機內較髒，需要清洗。一般只要用機油清洗一下發動機，再換上新油，抖動就會好轉。
怠速有輕微抖動，正常嗎
6樓：甘肅萬通技工學校
如果是輕微抖動的話是正常的，可以檢查一下發動機墊子，或者是有積碳
7樓：北方學校張曉飛
什麼車，有抖動，節氣門該清洗了
怠速抖動還有救嗎?
8樓：途虎話養車
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
9樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
10樓：匿名使用者
問題表示燃燒不好。需要從燃燒和三元催化排放入手，如果三元催化沒有損壞，直接提升燃燒就可以過關。
辦法有1清洗三元催化2.清洗氧感測器3.直接提升燃油品質4.清潔油路，使用新增5.找人代檢6.高效強酸鹼性的清潔劑清潔燃燒室--不建議用，會損壞活塞環和油封
清洗油路，司有普燃油新增劑清潔雙向養護劑可以預防並清除油路的積碳，預防汽車抖動，預防汽車尾氣異常。
怠速抖動還有救嗎
11樓：壹捷
可以解決的
怠速抖動的原因以及解決措施：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
12樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
13樓：北方教育孟老師
什麼車，你不說清楚怎麼回答。
大家的車子開空調的時候怠速抖動麼
14樓：匿名使用者
如果車主在怠速時發現車身抖動明顯，那麼您最好去檢查一下這些地方。
1、發動機產生積碳嚴重：發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因，當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，導致冷啟動時會更加困難。
解決方法：定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節氣門。
2、點火系統故障：火花塞屬於易損件，是需要定期更換的，若發現火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換，另外還需要檢查線路：高壓導線和點火線圈的工作狀態，可以採用汽車電腦來判定點火系統的狀態。
3、油壓問題：燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
發動機怠速抖動最常發生的時機就是開啟電器系統的時候，如果踩下煞車掛d檔、開啟空調（ac壓縮機開關要開啟）、開大燈，引擎就開始抖動了，而且轉速並沒有因為壓縮機的負載而下降，這可以確定是發動機「機腳膠」老化的問題， 更換機腳膠就可以解決抖動的問題。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
通常車子開空調後怠速是不會出現抖動的，但是發動機轉速會有提升，比怠速時轉速高一點。如果出現抖動現象，說明節氣門那塊出現了問題，基本上怠速控制閥、節氣門位置感測器、節氣門電機等部件出現問題。建議到維修店或4s店進行診斷維修。
16樓：甘肅萬通技工學校
一般正常的車子是不會有明顯的抖動的
排量大的車子基本不出現，排量小或者剛好發動機出現一些故障的會出現這種情況
看你抖動是否嚴重
17樓：西安萬通汽修學校
開空調車子抖正常，間歇性也正常，因為空調壓縮機佔用發動機功率，壓縮機持續工作，它有個溫控感應，溫度夠就會停會
18樓：匿名使用者
對於這種情況來說，一般有可能是由於發動機積碳過多導致的，建議檢查一下。
19樓：昝思厹
不抖動，若抖動應清洗或更換怠速閥
20樓：曳塗丶
會呀，除非是純電動的不抖動。開空調是需要給壓縮機供電的，電能此時就需要內燃機機械能轉化為電能，所以感覺到震動是正常的。
21樓：汽修劍客
瞬間會有以下抖動，不過很快就會控制怠速提速，提速後就不會明顯的抖動了。
22樓：匿名使用者
不抖動啊，夏天我都是用駐車空調，非常方便，操作簡單，省心省力省錢！kme駐車空調，聽說很不錯！
伊蘭特開空調怠速偶爾抖動是為什麼呢？
23樓：途虎話養車
空調系統開打，空調泵開始工作，這個時候會損耗發動機一定的功率，所以電腦會要求怠速升高，所以節氣門開度會增大，如果節氣門過髒，節氣門的開度沒有達到標準開度，這個時候怠速都會抖動，厲害的話甚至熄火，所以需要檢查下節氣門，如果過髒就需要更換了。
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