1樓:失落葉
如果發動機冷車運轉時怠速不穩,易熄火,但熱車後怠速運轉基本正常,其原因通常有以下幾點:
1)在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小,使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
2)在發動機冷車時怠速控制閥故障,開度太小,使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
3 )水溫感測器故障,使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣,導致怠速不穩。
4)噴油器霧化不良或有部分堵塞,使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少,導致混合氣太稀,造成怠速不穩。
2樓:匿名使用者
建議清洗一下節氣門和噴油嘴。。
3樓:匿名使用者
機油可以更換0w-40
檢查 火星塞!!
4樓:匿名使用者
本人駕駛捷達1.6(春天)4年,下面回答該問題:
1、該現象不是故障,是正常現象。
2、冬季,在室外存放的車輛機油處於凝結狀態,剛剛啟動時發動機運轉阻力較大,。
3、2-3分鐘熱車以後,潤滑系統工作正常,發動機阻力下降,怠速下降至950rpm以內。
4、此時可以慢速行車,逐步提高水溫至90度以上即可正常行駛。
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