1樓：山東萬通汽車學院
怠速開前門車身抖正常嗎分析：
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：
1.發動機積炭嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4.發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
怠速時車身抖動正常嗎
2樓：匿名使用者
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：
1.發動機積炭嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4.發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
3樓：匿名使用者
車子怠速的時候有輕微的抖動，是屬於正常的，如果怠速抖動嚴重的話，建議清理發動機積碳。
4樓：彪彪神
發動機積碳太多，節氣門太髒了
5樓：孫小弟聊車
怠速狀態下，車身抖動，檢查這幾個點可以解決大部分問題
車身怠速時有脈搏的震動正常嗎
6樓：不服輸的倔強吧
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：
1.發動機積炭嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4.發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
7樓：西安萬通汽修學校
不管燒油燒氣有這個現象都一定要清洗節氣門了。
空調怠速車身抖動正常嗎？？？
8樓：途虎話養車
汽車發動機怠速不穩抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指一個發動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導致發動機運轉動力輸出不平穩，結果發動機抖動。發動機缺缸最簡易診斷方法就是「斷缸法」診斷，具體方法如下：
在發動機運轉時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷**花塞，如果發動機運轉明顯不穩，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發動機運轉跟沒斷缸前照舊，說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的「斷缸法」，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經驗，如果有條件，可以用專用的發動機運轉檢測示波儀檢測。具體發動機缺缸的原因有很多因素。比如點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
啟動怠速的時候抖正常嗎
9樓：西安萬通汽修學校
發動機積炭嚴重
2.點火系統問題
3.油壓不穩
4.發動機部件老化
10樓：打你下不去手
當然不正常，有可能是某缸火弱或者噴油器堵塞
11樓：汽修教師牛俊平
您好建議您去4s店或者維修廠檢查一下
怠速穩定，但是車身抖動什麼問
12樓：雲南萬通汽車學校
汽油不好吧，前天早上冷車啟動盡然亮了三燈，過了一下又消失了，伴隨的就是抖動。 亮三燈最好去4s查下故障碼
怠速抖的厲害，正常嗎 四缸的
13樓：廣州萬通汽修學校
判斷方法，怠速情況下，開啟加機油的那個蓋子，如果機油蓋跳動就說明是好的，如果一直吸住不動，就說明是曲軸箱廢氣單向閥壞了，在進氣支管下面，拆下防凍液水壺就好更換了，還有可能就是空氣流量計壞了，最好拆下火花塞量一下氣缸壓力正常在6.8par左右
你們的車車 怠速偶爾會不會抖一下
14樓：雲南萬通汽車學校
1、電路系統故障：多是火花塞問題，更換即可；
2、油路系統問題：節氣門髒，需要清洗；
3、潤滑系統問題：潤滑油髒，需要更換。聽你的描述是瞬間輕微失火（應該只有一個缸）。
造成失火的原因有很多種：點火問題，線路虛接或火花塞本身故障；正時問題，正時輪角度偏差；供油問題，油路髒造成噴油器堵塞；等等。建議到維修站詳細檢查，但問題不大盡量不要拆發動機，原廠維修站也是一樣，切記。
車子怠速很抖，開空調怠速更抖，什麼原因阿？
15樓：途虎話養車
很有可能是節氣門髒了，檢查下節氣門，如果髒了就需要清洗下了
原地怠速開空調，傷車么，原地怠速開空調，傷車麼？
原地怠速消耗汽油。白白的停在那裡燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時堵車沒什麼兩樣 三元催化器沒有完全工作，汙染空氣 長時間怠速執行發動機燃燒不完全，會產生較多的積碳，如果溫度低則會產生更多，所以說長時間原地熱車沒有有效的保護發動機，反而讓發動機的健康打了折扣。1 會有一些影響，原地怠速消耗汽油，這點和平...
開暖風怠速抖動怎麼辦，開暖風，怠速抖動 什麼毛病
安居樂業 開暖風怠速抖動的原因及解決方法 1 開暖風把ac開關也開啟了。ac開關是控制空調壓縮機的，ac燈亮了之後是把壓縮機開啟了。壓縮機的功率很大，發動機負荷變大了，怠速狀態下燃燒就不那麼完全了，因此會出現怠速開暖風車輛抖動的現象。解決方法為關閉ac。2 開了暖風后鼓風機開始運轉，用電較多，發電機...
怠速開空調1小時要幾個油耗？請教怠速開空調1小時要幾個油耗
怠速開空調油耗大概1升一小時，燃油消耗並不多，對發動機不好，容易積碳，三元催化容易過熱損壞。怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損。正...