1樓：
你好，首先，開空調時，汽車壓縮機啟動，負荷增大，負荷增大可能就會造成汽車怠速抖動，主要原因有下面幾個方面！
一，空調不提速！
一般汽車的怠速都是維持在800轉左右！如果開啟空調，正常情況下，怠速會隨著相應的升高，一般維持在1000轉以上，這樣才不至於怠速抖動!
這個提速主要是由電腦控制節氣門來決定的，如果開空調，怠速不提速，那就先清洗下節氣門，重新匹配下，一般就可以解決了！
也有一些車是通過控制電磁閥，控制真空（進氣）來提速的！
二，點火線圈或者火花塞擊穿！
如果不開空調的情況下，提速有點打亙或者怠速稍微不穩！開空調後，怠速哆嗦，說明點火線圈或者火花塞、缸線，有問題！缺缸或幹活不徹底！
三，壓縮機壓力過高！
空調壓力過高，會增大發動機負荷！也會造成抖動！
一般冷凝器散熱不好，製冷劑過多，空調管路在髒，都可能會造成壓力過高，間接或造成抖動情況！
前兩個原因是造成汽車開空調抖動的最主要的原因，如果有類似這個情況，優先考慮前倆原因！
望採納，謝謝
2樓：四川萬通汽車學校
這個是節氣門積碳過多造成的建議把節氣門清洗一下再匹配就ok了。
汽車開空調發動機會抖動是什麼回事
3樓：何時明月老師
汽車開空調發抖，有以下兩個原因
1、有積碳的火花塞：
車輛用過一段時間，火花塞就會有積碳，如果不及時清理會導致發動機輸出扭矩變小，開空調就會發生抖動。將火花塞放入裝有白醋的容器內浸泡2-3小時，嚴重的泡4-5小時，然後找硬毛刷，刷幾下積碳就都掉下來。然後用汽油清理乾淨，放段時間自然風乾，就能使用了。
2、進氣門積碳：一般老一點的車缸壓正常值10.5，現在車是11多或12多。
缸壓不正常，車上電腦就會判斷氣缸失火，自動切斷供油，導致車輛發動時產生抖動，直到不能啟動。缸壓不正常可以通過清洗氣門積碳，以4000轉以上的速度跑高速燃燒缸內積碳來解決。進氣門清洗需要在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡清除 。
4樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議到專業的維修中心或4s店檢查一下空調提速裝置是否失靈或者損壞了，一般汽車空調開啟後，會提高發動機轉速300轉左右的，要是提速裝置失靈或者壞了，那就是相當於你怠速減少了，那你的車肯定明顯發抖啊
5樓：機車男人
這是因為空調壓縮機與發動機連上了，發動機的負荷加大所以會抖動，一般行車電腦會提高怠速不會抖動，抖動就要清洗節氣門了
6樓：匿名使用者
汽車開空調發動機會抖動是什麼回事、發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普怠速抖動燃油新增劑清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
7樓：匿名使用者
汽車開空調發動機會抖動是什麼回事 乙醇累的燃油9天就會變質，長期乙醇燃油還是應該清潔下油路的，長期不清潔，油箱水分大燃燒不好異味就大。總是異味大長期就會燃燒不好出現怠速抖動，嚴重就要燒機油加速配件老化。還有就是加油站都是要清潔儲油罐的，私家車不清潔油路這個就不合適了。
用加油站的方式，定期在油箱加司有普就可以化解油路髒乙醇燃油水分大的問題。燃燒好了，異味自然不存在，新車都沒異味的，隊吧。所以這不是正常現象。
需要清潔的。
8樓：匿名使用者
汽車開空調發動機會抖動是什麼回事 5000公里很黑不正常，有一點是正常的，，，黑就是燃燒不好導致的，也可能有加油的油品油路導致的，可以說是燃燒不好，也不能就說是積碳，只有產期燃燒不好才會導致積碳。你這就是燃燒不好的事情。燃燒不好是和油路有直接關係的。
積碳不代表一定抖動，但是燃燒不好一定抖動。可以清潔下油路，不要看你公里數少就油路肯定沒事，這個不是你決定的，是燃油公司 的優品決定的。遇到後，新車注意油箱的水分問題和油路的雜質和優品，因為加油站都要定期清潔地下儲油罐，清潔前的油不是加給私家車了嗎。
私家車的油路和加油站地下油罐比就不算是密封了。所以，汽車一樣要定期清潔油路。防範很簡單，可以用國六標準的燃油新增劑司+有&普，這類清潔劑燃油清洗劑新增劑進行一次清潔，不要讓毛病持續下去造成更大損失。
9樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
汽車開空調後抖動明顯，怎麼回事
10樓：匿名使用者
遇到這種情況
，車主最好到4s店去檢查各缸的工作情況，然後建議清洗電子節氣門。
因為一般情回況下都是節氣門答髒了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。
其次，出現開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，並且是自動擋的原因。
如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。這種現象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4s店檢查一下。
答:發動機負荷過大
原因分析:
1，空調是有發動機帶動
2，當開空調時發動機負荷增加會出現發動機轉速降低或抖動現象，此現象伴隨發動機噴油量調整會自動消失。否則為故障。
檢查部位:
1，檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增;
2，檢查空調電磁離合器吸合情況;
3，檢查空調散熱器有無髒堵;
4，檢查冷凝劑是否過多;
擴充套件資料
還有一個可能性就是發動機和變速箱的支架內部的橡膠件老化開裂導致，因為發動機工作時會有抖動，空調開啟之後加大了發動機的負載所以抖動會更加明顯一點，支架損壞了就不能吸收抖動了，所以會覺得車輛抖動厲害。
11樓：陳工聊車
冬天車子開空調油耗升高？很多車主不懂，一定是這裡故障了！
12樓：匿名使用者
你去修車來的地方檢查自一下空調提速裝置是bai不是失靈或者
du壞了，你這情況zhi我感覺就是。一dao
般汽車空調開啟後，會提高發動機轉速300轉左右的，要是提速裝置失靈或者壞了，那就是相當於你怠速減少了，那你的車肯定明顯發抖啊
13樓：匿名使用者
籠統的是說空調提速裝置，，專業點叫怠速電磁閥有可能是怠速電磁閥卡死，需要清洗，不一定需要更換，洗一下200搞定
14樓：匿名使用者
在汽車維修這方面 特別是怠速不穩 有異響 發動機發抖等 這些不是三兩句就能解釋清楚的 要看到車 還能更準確判斷問題。
15樓：俊臨天下
空調開的太大，發動機動力不足。
16樓：匿名使用者
發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發
版動機積碳嚴峻形權成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
汽車開空調怠速不穩是怎麼回事，忽高忽低的
17樓：匿名使用者
進氣系統
(1)進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。
常見原因有：進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
(4)進氣量失準
控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。
常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
擴充套件資料
1、如何觀察怠速不穩
①觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；
②從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；
③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。
2. 按出現規律分類
①冷車（冷卻液溫度低於50℃）有節奏的不穩；
②熱車（冷卻液溫度高於50℃）有節奏的不穩；
③無規律的劇烈抖動
一、兩下。
3、按抖動程度分類
①正常，以怠速期望值±10r/min抖動；
②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；
③嚴重不穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；
④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
4. 按原因關聯分類
①直接原因，指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；
②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
5. 按故障系統分類
①進氣系統；
②燃油系統；
③點火系統；
④發動機機械系統。
18樓：新疆萬通汽車學校
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
汽車怠速抖動，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
節氣門 洗了嗎？真空了漏氣檢查了沒有 有沒有故障碼 發動機怠速抖動原因比較複雜，除了提問中所說幾方面之外，其他相關原因有 氣門關閉不嚴 氣缸磨損，缸壓不穩定 節氣門卡滯 配氣正時或點火正時錯誤 燃燒室積碳過多 燃油濾芯堵塞 燃油泵老化，油壓不穩 系統反饋錯誤 燃油品質過差 機油加註過多 建議送廠排查...
車輛怠速抖動 5，汽車怠速抖動是怎麼回事？
發動機抖動有以下幾種原因 1 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 2 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 3 油壓不穩，如果泵的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 4 發動機部件老化 發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射...
捷達怠速時抖動怎麼回事
常談社會 怠速抖的問題，主要可能是因為節氣門 進氣道 進氣門和燃燒室積碳過多造成的。主要是用內窺鏡檢查進氣道 進氣門和燃燒室的積碳是否過多。同時還要對噴油嘴工作狀態進行檢查，火花塞和怠速馬達也要進行檢查。拓展資料 捷達 jetta 是德國大眾汽車集團在中國的合資企業 一汽 大眾汽車 生產汽車品牌，捷...