1樓：大大的
發動機內部清洗劑主要由表面活性劑、鹼、螯合劑、洗滌劑、金屬腐蝕製劑、水等組成。
發動機清洗涉及內部與外部，發動機外部裸露在發動機艙內，一般很少清洗，因此，發動機內部清洗劑，是一種用於清洗發動機內部積碳、油泥、膠質等有害物質，保持發動機內部的潔淨，增強機油的流動性，延長發動機使用壽命的汽車養護用品。由於發動機構造的精密性，發動機清洗均採用免拆解方式，因此發動機清洗劑又稱之為免拆發動機清洗劑。
發動機內部清洗劑就是為了解決潤滑系統內部形成油泥、膠質、積碳、漆膜、汙垢等沉積物的問題而研製的產品，它由清洗能力非常強的多種成分組成，是一種能對潤滑系統內部系統進行自動清洗的新增劑。將發動機內部清洗劑加入到發動機曲軸箱內，在發動機運轉中隨著機油流動，即可完成清洗過程，會使膠質溶解，使黏結到一起的沉積物變得疏鬆，進而脫落。活塞環、活塞裙部等的漆膜、積碳、油泥等沉積物會被徹底清除。
清洗下來的沉積物會隨機油的迴圈被機油濾清器濾除，或者沉積在油底殼中，待更換清理機油濾清器、油底殼時一起清除。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機內部清洗劑就是為了解決潤滑系統內部形成油泥、膠質、積碳、漆膜、汙垢等沉積物的問題而研製的產品，它由清洗能力非常強的多種成分組成，是一種能對潤滑系統內部系統進行自動清洗的新增劑。將發動機內部清洗劑加入到發動機曲軸箱內，在發動機運轉中隨著機油流動，即可完成清洗過程，會使膠質溶解，使黏結到一起的沉積物變得疏鬆，進而脫落。活塞環、活塞裙部等的漆膜、積碳、油泥等沉積物會被徹底清除。
清洗下來的沉積物會隨機油的迴圈被機油濾清器濾除，或者沉積在油底殼中，待更換清理機油濾清器、油底殼時一起清除。
3樓：
1，成分比較簡單，一般由基礎油+積碳溶解劑+清淨劑+分散劑組成。
2，積碳溶解劑，作用就不需多說了，溶解清除發動機內部的積碳，這使之溶解到潤滑油中，部分主要是溶劑為主，如煤油，二丁酯，丁醚類溶劑。
3，清淨劑的主要作用是中和酸性油脂汙垢，使其脫離管路，分散到潤滑油中，主要是鹼性鈣鹽。
4，分散劑的作用是將不屬於發動機內部的物質良好的分散在潤滑油中，較好的排除機體外。
5，這是基本結構，也可以說明其原理。
如有問題，加q交流。
汽油發動機清洗劑裡面含有什麼成分，為什麼那麼所人使用？
4樓：匿名使用者
關於去除發動機積碳的一些疑問：
一、燃油清洗劑跟燃油寶有什麼區別,加燃油寶能除積碳
燃油清洗劑最主要針對燃油系統積碳，通過裝置進行專業清洗。燃油寶則是直接加在油箱裡的，能夠讓汽油燃燒得更充分。有些高檔車感測器更精確，對油品要求比較高，如果汽油不達標儀表盤上的排放燈會亮起，加了燃油寶就能預防。
但普通家用車沒這麼高要求，燃油寶又比較貴，車主可根據自己的經濟承受能力來決定。
二、聽說清除積碳的燃油清洗劑中的化學成分，對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，會不會得不償失？
合格的燃油清洗劑能比汽油更好地清除燃油室、排氣管、噴油嘴積碳。當然，這些化學制劑有一定的腐蝕性，4s店對使用操作都有規定，如果不小心手上滴到是很厲害的。
不過，哪怕是藥三分毒，但人生了病還是得吃藥。一樣的道理，相比之下，需要的時候還是應該使用這些產品。
三、有什麼最有效、最方便的除積碳方法？
積碳還是預防為主：不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。如果用了劣質的機油，短時間內看不出影響，但一兩年下來，會導致積碳嚴重甚至損壞發動機。
嚴格按說明書要求做保養。比如要求3個月或5000公里保養一次，私家車一年開不到五六千公里，但每隔四五個月也應該保養一下——機油在發動機裡，時間長了會氧化變質。不及時更換，後果可能一兩次看不出來，但積碳對發動機的影響，是個日積月累慢慢磨損的過程。
四、加高標號的汽油，可以減少積碳
積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發動機有好處。
同理，不要經常跑灰塵很大的路，經常清理一下空氣格（空氣濾清），也能起到減少積碳的作用。每2萬公里，最好更換空氣格，並清洗噴油嘴、清洗節氣門。如果省這點錢，萬一因積碳嚴重發動機需要大修，可就是因小失大了。
五、長時間怠速，停車開空調會造成積碳
不要讓車輛長時間處於怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調是對的。「水溫在85~90℃，發動機會處於最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個道理上說，早上長時間熱車，發動機溫度上升很慢，也會造成積碳。
空調在怠速狀態下執行，更會給發動機造成負荷。」
不過，也不必做得太過分，如果等人只需要幾分鐘，沒必要熄火。因為重新啟動的瞬間，不僅油耗高，也會對發動機造成磨損。
六、跑高速可以沖掉積碳
跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。但是，如果專門為了「沖掉積碳」特意去跑高速，則沒這個必要。
「既浪費時間，又費油，還要多花高速過路費。
七、聽說免拆清洗，並不能徹底清除積碳；可拆機清洗，又怕損壞發動機，怎麼辦
拆機清洗當然洗得更乾淨，但有利有弊，發動機開啟過以後，難免會有漏氣等後遺症。一般情況下，免拆清洗也能洗乾淨，又節約時間。但是，有些車不小心用了劣質機油，會卡死活塞環；或者加油的時候遇到有些加油站油品不好，會嚴重堵塞噴油嘴，那就只能拆開洗。
另外養成良好的駕駛習慣也很重要，比如不要猛加油門，不要長時間怠速。
5樓：諸辣謀綽
主要含有表面活性劑、鹼、螯合劑、洗滌劑、金屬腐蝕製劑等成分，但本人認為好機油比什麼都好使，你可以使用油品比較高的pao機油，像我的車使用德國進口的gt魔力紅機油，這麼多年了一直沒有清洗發動機或者新增清洗劑，因為gt機油本身清潔效能很高，發動機裡的積碳和油泥很少，動力表現也很足。
誰用過這種發動機清洗劑，發動機清洗劑真的有用嗎？！
你好，先給個 或者發動機清洗劑的品牌型號，不然你說的 這種是哪種。你好，發動機清洗劑分為油泥去除劑和引擎保護劑，油泥去除劑是在沒放舊機油的時候加上，著車十分鐘，時間不能太久，太久也不可以。引擎保護劑是舊油放完，加新機油時候加，這樣才能起到作用。發動機清洗劑真的有用嗎？一般分為兩種情況 1 如果發動機...
汽車清洗劑的主要成分，汽車常用的清洗劑有哪些？
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工業用清洗劑發展前景，工業用清洗劑主要成分是什麼 對人體危害大不大
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