1樓：亦如
空調不涼有可能是空調系統出問題了，但是，這不是最常見的問題。
據研究資料統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太髒、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上並不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類似散熱器的那麼一個東東，一般是安裝在散熱器的後面。
由於冷凝器安裝的位置靠前，再加上現在的空氣汙染，pm2.5什麼的，冷凝器非常容易髒，表面被塵土小顆粒覆蓋，影響散熱。平時，車主們都是懶得清洗，任其發展下去，最後塵土越來越厚。
如果你的路況不是特別好的話，冷凝器更是需要定期清洗。冷凝器需要清洗，其實散熱器也是需要清洗的，道理是一樣的。
清洗冷凝器的方式也很簡單，直接用水沖洗就行，如果在家裡不方便的話，那就在外面洗車的時候，開啟機蓋，順便讓洗車師傅沖洗一下，散熱器和冷凝器一起沖洗，很方便的。
冷凝器沖洗乾淨之後，你再試試空調涼不涼，多數情況下，效果還是很明顯的。如果還是不涼的話，那就能確定是空調系統出問題了，有可能是氟不足或者洩漏了，這種情況就只能到4s店找專業人員去維修了。
擴充套件資料
組成在製冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是製冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的裝置。製冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現製冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。
冷凝器是放出熱量的裝置，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳
遞給冷卻介質帶走。節流閥對製冷劑起節流降壓作用，同時控制和調節流入蒸發器中製冷劑液體的量，並將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際製冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助裝置，如電磁閥、分配器、乾燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高執行的經濟性、可靠性和安全性而設定的。
2樓：北京萬通汽車學校
1空調電源零火線接反了
主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。
解決辦法:重新連線零火線。
2內機或外機風扇或電容損壞
主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。
解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。
3製冷劑洩漏或製冷劑質量不過關
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。
解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑洩漏或質量問題所致,及時新增或更換製冷劑。
4壓縮機電容損壞或不良
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。
解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞，若損壞需及時更換。
3樓：
1、空調電源問題
空調不製冷的原因有很多，我們在檢查空調為什麼不製冷的時候。首先需要檢查空調的電源是不是插好了，空調的接頭和電源是否存在接觸不靈的狀況，要是空調的沒有接通到電源，當然就會出現不製冷的情況了。
維修方法：空調的電源出現問題，就只需要將空調的電源重新的插好，保證空調能夠正常的通電就可以了。
2、空調電壓不穩定
我們在檢查了空調電源之後，再來看看空調的電壓是不是不穩定，或者是不夠。空調的電壓不穩定達不到空調的預定電壓，就像人沒有吃飽就幹活一樣，空調工作起來就會非常的吃力，一般會在用電高峰期出現電壓不穩的情況。
維修方法：這個時候空調出現不製冷的情況就不是我們能夠用方法進行解決的情況了，我們需要從穩定空調電壓這一方面入手。
3、製冷劑不夠
空調為什麼不製冷的原因有時候還會和 冰箱 不製冷的原因差不多，都是因為製冷劑不夠了，導致空調或者冰箱不製冷。一般空調使用的時間長了，空調的製冷效果就會變差，空調的製冷劑也會隨著時間的變化逐漸的揮發掉，遇到這樣的情況的時候你還需要檢查一下空調本身是不是存在製冷劑洩露的情況。
維修方法：空調的製冷劑不夠，只要加入足夠供空調製冷的製冷劑，就可以解決空調不製冷的問題。但是如果空調製冷劑不夠是因為製冷劑洩漏，我們就需要將空調的洩漏部分出現的空洞通過焊接和修補的方式密封好，再加入足夠的雪種能解決這一問題。
4樓：匿名使用者
氣溫升高，不少車主已經開始使用汽車空調。有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應都是：汽車空調缺氟了，該加氟了。
酷配網諮詢專家後提醒，汽車空調不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經驗的車主，最好到專業汽車維修廠加氟，儘量不要自己操作。
專家介紹，汽車空調不涼的原因有四種最常見：
一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。
少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無**常運轉製冷。
四、膨脹閥的質量。膨脹閥是製冷系統中的一個重要部件，一般安裝於儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使製冷劑起不到應有的作用。
專家提醒，汽車空調不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：
一、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
二、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要新增。
三、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
5樓：傑哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼
6樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法
7樓：軲轆車視界
汽車空調不製冷了怎麼辦，教你好用的小妙招，輕鬆解決！
8樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
9樓：長虹美菱股份****
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
10樓：匿名使用者
不部分原因是空調製冷劑少了（冷凝劑）去維修店補充一下就ok了，順便檢查一下高低壓管路有沒有洩露，注意保養工作。
11樓：wk世瑤
去修理廠看空調格乾不乾淨，是不是有地方漏氟利昂，漏了就要查出漏點，換了後抽真空加氟。
12樓：匿名使用者
管路洩漏，製冷機洩漏了。空調保險壞了，壓縮機不工作。
13樓：long炫愛瘋狂
你可以去檢查一下啊，看看，有可能是缺佛了，具體的去修理廠吧，但別讓人家給黑了。
14樓：紫雲牆
去修理廠看看，我前幾天去修的自己的，也沒有大毛病沒有花錢一會就修好了
15樓：沃弗特汽車美容
汽車空調不製冷原因 1、製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果). 2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.
(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱). 3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
4、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露). 5、繼電器跳開,無電壓至壓縮機
建議車主最好到專業的汽修店或4s店做檢查維修
16樓：阿廓看世界
最簡單的就是，加氟利昂
17樓：希望正在路上
要查一下是什麼原因不冷，簡單的話就是氨不夠
18樓：武飛飆
導致空調不製冷，可能是
1壓縮機皮帶打滑或電磁離合器打滑。
2空調壓縮機活塞密封不嚴
3冷凝器髒堵
4冷凝器散熱風扇不工作或反轉
5膨脹閥有故障
6空調缺製冷劑（俗稱氟）
7蒸發箱過髒
8汽車空調空氣分配系統有故障
9空調濾芯過髒
10鼓風機有故障
11汽車空調電腦故障
12空調室內室外溫度感測器故障
13空調高壓或低壓開關有故障
14空調保險絲或繼電器故障
由於大多數故障不能個人查出來，需要藉助工具和儀器，建議你到4s店或維修廠檢查維修。
汽車空調不涼怎麼回事？
19樓：石家莊萬通汽車學校
首先是涼度不夠，測量出風口的溫度，大概是9度左右，14度以上基本上就會感覺製冷不足bai了。
1.製冷不足，先要確定是否是空調芯堵塞，導致出風量小所致，有很多是這種情況。出風涼度夠，但風量不夠，就會感覺製冷不足，更換du空調芯即可解決。
2.若空調芯沒有堵塞，但出風量還是不大，經檢查空調系統沒有故障，這是蒸發箱灰塵過多導致，需清zhi洗空調。一般空調芯建議一年更換兩個，冬天一個夏天一個，清洗空調一年或兩年清洗一次，根據使用頻率來定，需在夏天清洗，冬天無需清洗暖風。
3.冷凝器dao過髒也是空調不涼的一個原因，冷凝器在水箱的前方，二者緊挨著，它是用於給製冷劑散熱的。它時常會被一些棉絮等汙物堵塞，導致散熱不良，進而導致製冷效果下降。
洗車的時候用水槍沖洗一下即可解決，非常簡單。
4.製冷劑缺少。若空調系統管路**冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，出現製冷不足。若是屬一點都沒有了，那就直接不製冷了。需重新加註製冷劑，檢查洩漏點。
5.最後是空調系統某部件有故障。比如壓縮機損壞，膨脹閥損壞等，需到4s店檢查維修。
20樓：納喇靜曼常悅
1.缺少冷媒
汽車空調一般2-3年會新增一次冷媒，除此之外空調管路或冷凝器有微漏的地方，就會導致空調製冷不佳。
若是冷凝器洩露則需要更換冷凝器，一般在氟油中新增熒光劑用專用眼鏡檢視，可以檢查洩**在哪。
另外洩露比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面的情況。有這種情況時一般都是冷凝器存在洩露情況。
2.冷凝器過髒
很多車主發現空調不製冷了，去檢測空調系統沒有問題。這時候需要檢查水箱了。
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱。糊在冷凝器上的雜物會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。所以車主們一定要定期檢查水箱上是否糊了許多雜物。
3.空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見。如果翻板電機出了問題，即使空調能製冷，冷風只能從縫裡鑽出來，只不過是杯水車薪。
當你發現開空調後所有出風口都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
4.空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機有一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」。空調壓縮機出現損壞的概率不大，至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5.皮帶老化過鬆
其實皮帶也是比較忽略的一個部件。過鬆在使用過程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
空調不良的原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容易檢查原因，但空調不製冷一般都是這五種原因居多。
汽車空調不熱怎麼辦，汽車空調不熱
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汽車不製冷怎麼辦，汽車空調不製冷怎麼辦啊？
這個問題我們認為多出現在那些比較老的汽車上，而向剛剛購買的汽車，一般是不會出現這樣的情況的。汽車的空調不製冷的原因有很多，我們要一步步的逐漸的檢查一下，首先就是要考慮是不是汽車的製冷劑沒有了，我們汽車內空調內的氟氯昂要是全部丟失的話，汽車可能就不會製冷了，這個原因導致的汽車空調不工作，要仔細檢查一下...