1樓：稽鬱
閒著沒事就說說吧，首先飛機在地面上跑輪胎也就是起落架下面的輪子是不提供動力的，不像汽車靠發動機帶傳動裝置給輪胎受力使汽車行駛。飛機像前跑是由引擎產生一個向前的推力驅動的，說白了就是跟據力的反作用原理，現在的飛機像噴氣式的只所以飛的快能實現超音速是因為引擎把空氣吸入的同時在引擎室和燃燒混合後在噴出，這樣就可以給飛機一個更大的反作用力也就是推力，以實現更快的速度，引擎還一個作用就是給飛機內部提供所需的電力。光有推力還不行，還必須得有升力才能飛起來，這就靠機翼產生了的升力了，機翼的面積越大速度越快產生的升力也就越大，這就是為什麼運輸機的機翼都幾十米長，引擎五六個的原因了。
升力是根據流體的伯努利定理：管道中以穩定速度流動的流體，如果流體是不可壓縮的，而且能量既不增加，也不減少，那麼，沿管道各點流體的動壓與靜壓之和為常量。 從而我們得出結論：
在管道剖面面積大的地方，流體的速度小，靜壓大； 在管道剖面面積小的地方，流體的流速大，靜壓小。 飛機能飛行起來靠的是機翼產生的升力，沿著飛機機身縱軸平行的方向剖機翼一刀，所剖開來的剖面形狀，通常也稱為“翼剖面”，最常見的翼剖面就是前端圓鈍、後端尖銳，上邊較彎、下邊較平，上下不對稱，很象一條去掉尾巴的魚的形狀。這樣飛機向前滑行時，根據伯努利定理，氣流經過上翼面，氣流受擠流速加快，壓力減小，而流過下翼面時氣流受阻力影響流速緩慢，壓力大，於是，這個壓力差便形成了一種向上的升力，當這個升力大於飛機的重量時，飛機就飛起來了。
一句話概括就是：一定的推力加上足夠的升力，所以飛機就飛起來了。
2樓：虹龍
一是因為有動力，動力就是發動機。每架飛機都有的。有了發動機，飛機就能前進了。
二是因為飛機有機翼。機翼就是我們平時看到的，飛機的翅膀。機翼 是做成特殊型狀的，飛機在發動機的工作下前進，機翼就在大氣中，與空氣做相對運動，因機翼是特殊型狀，機翼和空氣做相對運動時，機翼的上表面產生向上的吸力，下表面產生向上的壓力。
對整個飛機來說，就產生了向上的升力，當飛機前進的速度相當大時，升力就會大於飛機的重力，使飛機可以離開地面而飛起來了。
為什麼那麼大的飛機能在天上飛而不掉下來？
飛機是比空氣重的飛行器，因此需要消耗自身動力來獲得升力。而升力的 是飛行中空氣對機翼的作用。機翼的上表面是彎曲的，下表面是平坦的，因此在機翼與空氣相對運動時，流過上表面的空氣在同一時間 t 內走過的路程 s1 比流過下表面的空氣的路程 s2 遠，所以在上表面的空氣的相對速度比下表面的空氣快 v1 s...
飛機怎麼在天上飛啊，飛機為什麼能在天空中飛行？
因為地上有車 水裡有船 沒飛機的容身之地 從空氣動力學原理角度來說，飛機能飛起來是因為機身上下方有壓力差，而且飛機前後方阻力差要小，而機身和機翼的設計正是保證了這些。機翼的側剖面是一個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達後端，從上緣經過的氣流速度就要比下...
飛機為什麼能在空中飛行，飛機為什麼能在天空中飛行？
飛機為什麼能飛？儘管有各個部件的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力 負壓力 而流過下翼面的氣流流速減慢。於是上下翼面就...