1樓：匿名使用者
有人說風箏是風吹上天的，說的不全對，紙片被風吹上天不一會兒就自己落到地面來。風箏被線拉著與風吹來的方向有一定的角度，當風颳到風箏上的時候，由於風箏的阻擋風的方向發生改變，就像圖中所畫的那樣，風箏給風一股力量，使風轉變了方向。根據牛頓第三定律，作用力與反作用力的大小相等，方向相反，分
別作用在相互作用的兩個物體。風也就給風箏一個反作用力，這個力使風箏向上，向遠方飄去，這時只要適當地放開拉住風箏的細線，風就把風箏送上了天空。當人拉緊細線，細線對風箏的拉力與風對風箏的作用力方向
相反，不讓風箏遠去。風箏在這兩個力的作用下，懸在半空中。
如果風速太小，風對風箏的作用力不足以支援風箏的重力和細線的拉力，風箏就會從高處向**落。一般靠近地面的風力較小，必須設法使風箏達到一定的高度，才能自動上升到更高處，線在空中飄浮。因此人們往往拉著風箏迎著風跑，或登到高處使吹到風箏上的風速大一些，使風箏飛昇上天。
2樓：
因為風箏就像一張紙，輕飄飄的被風吹了起來。
風箏為什麼能飛起來 5
3樓：科學小智囊
風箏能飛起來是靠風的推力升揚於空中。
風箏本身有重量，會往地面降落，它之所以可以在空中漂浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。
風箏在空中時，空氣會分為上下流層，此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高，風箏就上揚，上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓降低，把風箏吸揚上去，揚力即是由這種氣壓之差才產生的。
飛翔空中的風箏，接受空氣的揚力之外，同時亦受到空氣往下壓的壓力，此壓力稱之為抗力，若抗力小於揚力時，風箏才能飛翔於空中所以風箏提線的角度若放置下方時，抗力增強，風箏只會往遠處飛揚，若放置上方時，揚力增強，抗力減少，風箏才會往高處飄翔。
拓展資料：
風箏是一種單純利用空氣作為動力的飛行器，通常是在竹篾等骨架上糊上紙或絹，由系在上面的長線牽引，並順著風勢施放於天空。
早在我國東周春秋時期（距今2000多年），便相傳有墨翟以木頭製成木鳥，受此啟發，他的**魯班改用竹子，並以絹覆之，造出最早的風箏。後來東漢的蔡倫改進造紙術後，坊間便以紙為料，這時的風箏被稱為“紙鳶”。
到了五代之時，南唐李鄴有一次也做紙鳶玩耍，突發奇想，在“鳶首以竹為笛，使風入竹，聲如箏鳴”。於是乎，後人便把這種能發出聲音的紙鳶稱為“風箏”。
風箏想要飛起來，必須要在有風的情況下才可以；風箏必須通過提線的牽引才能飛起來，斷了線的風箏它是飛不了多遠的。，風箏是在風力、牽引力和先前說過的揚力，這三個力的共同作用下才得以保持在空中的平衡。
4樓：水瓶
風箏的飛行原理本質上和現代飛機很相似，繩子的拉力，使其與空氣產生相對運動，從而獲得向上的升力。風箏是世界上最早的重於空氣的飛行器。
風箏起源於中國，最早的風箏是由古代哲學家墨翟製造的。中國風箏問世後，很快被用於傳遞資訊，飛躍險阻等軍事需要。唐宋時期，由於造紙業的出現，風箏改由紙糊，很快傳入民間，成為人們的休閒娛樂的玩具。
中國的風箏已有二千多年的歷史。
5樓：化驗員小張
風箏能飛起來的原因
1、風箏上天有兩個必要的條件：
（1）風箏要在有風的天氣下，風箏才能放飛，但是盤鷹風箏除外。
（2）風箏都需要有提線的牽引，“斷線的風箏”在短暫的飄遠之後必定會掉下來。
2、揚力作用
揚力的產生：風箏在空中受風，空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高；上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓減低；揚力即是由這種氣壓之差而產生的，這正是風箏能夠上升的原因。
以上可知，揚力的產生有2個要素：
（1）風力；
（2）牽引力；這就解釋了開頭提出的問題。在風力、牽引力和由此產生的揚力三個力的作用下，風箏在空中基本上是達到受力平衡的。
3、風箏在空中的受力：
風力的方向基本上是水平方向，而風箏受風的角度和上揚力的大小，可以由提線方便地控制。幾次練習後放風箏者會很快掌握控制風箏的技巧：放風箏的時候，一般是一抽一放。
抽的時候，因為風箏提線一般放在風箏面靠上的位置，加大牽引力可以控制風箏角度變小，上揚力增加，風箏穩步上升；放的時候，即平衡的風箏牽引力變小，在風力和揚力的合力作用下，風箏會飛高飛遠，但是必須很快又抽，以再次保持風箏的角度穩定。
風力正盛的時候可以多放線，當風力稍有下降，就收一些線。
1、放風箏對健康的好處
春天放風箏，對人的身體健康是非常有益處的。傳統中醫認為，放風箏者沐浴和煦的陽光和春風，有“疏洩內熱，增強體質之益。”史書《續博物志》也有“放風箏，張口仰視，可以洩熱”之說。
現代保健醫學的研究也表明，在明媚的春光裡踏青放風箏，可以舒展筋骨，讓身體隨著放飛的風箏而不停地移動，從而活動四肢百骸；
同時，由於盡情呼吸著新鮮空氣，吐故納新，能促進人體的新陳代謝，改善血液迴圈狀態，從而獲得消除冬日氣積鬱、祛病健身之功效。此外，放風箏時，雙眼面對藍天，飛行的風箏千姿百態，可以消除眼肌疲勞，調節和改善視力，預防近視和弱視。
近年來，國內外有些醫院和療養院採用“風箏**”**精神抑鬱、神經衰弱、小兒智力不全等症，也收到了神奇的療效。
放風箏也是一項健腦運動，需要全身心地投入。僅僅處理好放風箏和風向風速的關係，就得讓放飛者動一番腦筋：風箏飛起來的必要條件是地面有風，但風速過大也不好放飛，因為這時空氣水平方向力量過大，風箏不易“抬”上來，也很難控制；
放風箏最怕的是風向不定，因為此時風箏最容易“栽”下來。古人認為放風箏的較高境界是：放時相牽，一線相連，未放之時，如馬臥槽，放飛後如同進了賽馬場，要精神抖擻，把線看作韁繩緊拉，如同馴馬一般，然後望天入靜，隨飄移而前後奔走。
放風箏能使人情緒開朗、心境愉悅。放飛時，大腦高度集中，無疑會消除人的內心雜念；放飛者極目藍天，其心胸也會感到開闊；此外，春季草長鶯飛，觸目皆景，放飛風箏，是一次人與自然的美好對話。
2、放風箏時間
人們說春天最適合放風箏，因為放風箏需要不大不小的風，然而春天的風不大也不小，而且天氣不會很冷也不會很熱，所以在春天放風箏最好。在放風箏的時候，儘量不要選擇陰天或雨天，因為光線太暗和視覺的集中會導致近視。
6樓：匿名使用者
我不知道你的物理知識是什麼水平，所以嘗試著用簡單和複雜都能聽得懂的方式給你解釋一遍。
大概的樣子就像上圖。風箏必須迎著風、保持頭高尾低才能飛起來。風遇到風箏後，一部分被風箏壓低，風箏把風往下壓，從而獲得往上升的力。
而由於一部分原本應該平著吹的風被壓到風箏下面去了，風箏上面的空氣就減少了，從而造成了壓力差。這兩部分力共同使風箏飛起來。而人扯著風箏的線，就是為了能夠斜著拉住風箏，風箏被斜著拉住的時候，才能保持頭高尾低的狀態，所以繩子一旦斷掉，風箏就無法在風中保持它的角度，失去了空氣托起它的力量而墜落了。
實際上，除了氣球這樣的少數的由於密度比空氣小而能在空氣中浮起來（實際上這並不是“飛”，只是浮，就像氣墊會在水上浮著一樣）。絕大多數會飛的東西，包括鳥，蝙蝠等飛行生物，飛機，滑翔傘等飛行工具，都是通過這樣的原理來飛行的。
7樓：完全可以
風箏之所以能飛起來，是由於存在升力更或說是揚力，即風箏上下表面的壓力差。
可以用泊努利定理來解釋，不可壓流中，速壓和靜壓之和為常數。速壓是因為流體的運動產生的壓力，靜壓即是氣壓。當流體流動時，靜壓會隨著速度的增加而減小，同時速壓會從零開始增長，大小等於靜壓的減小量。
揚力的產生：風箏在空中受風，空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高；上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓減低；揚力即是由這種氣壓之差而產生的，這正是風箏能夠上升的原因。
以上可知，揚力的產生有2個要素：（1）風力；（2）牽引力。在風力、牽引力和由此產生的揚力三個力的作用下，風箏在空中基本上是達到受力平衡的。
風箏在空中的受力圖風箏在空中的受力：風力的方向基本上是水平方向，而風箏受風的角度和上揚力的大小，可以由提線方便地控制。幾次練習後放風箏者會很快掌握控制風箏的技巧：
放風箏的時候，一般是一抽一放。
抽的時候，因為風箏提線一般放在風箏面靠上的位置，加大牽引力可以控制風箏角度變小，上揚力增加，風箏穩步上升；放的時候，即平衡的風箏牽引力變小，在風力和揚力的合力作用下，風箏會飛高飛遠，但是必須很快又抽，以再次保持風箏的角度穩定。
不知道你說的角度是飛行時的角度呢 還是設計時風箏表面的弓角呢~ 都是有關係的哦~
8樓：可愛的婉陳
風箏因為有風才能飛起來，有了孩子的，開心致力
9樓：
因為要逆風而行，不然的話吹不起來。
10樓：金壇
當然與角度有關了，就像用線和一張平滑的紙不能飛起來一樣
風箏飛起來的原理其實同噴氣式飛機一樣，上下有氣流通過，在加上上下一定的角度，造成上下有壓強差，提生風箏向高處飛！具體的可以查閱初二物理選讀部分！
11樓：國色天香
風箏能升空的原理，主要是靠風的推力升揚於空中。風箏本身有重量，會往地面降落，它之能在空中飄浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。風箏在空中時，空氣會分成上下流層（如右圖所示），此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高，風箏就往上揚，上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓減低，把風箏吸揚上去，揚力即是由這種氣壓之差而產生的。
故飛翔空中的風箏，接受空氣的揚力之外，同時亦受到空氣往下壓的壓力，此壓力稱之為抗力，而抗力小於揚力時，風箏才能飛翔於空中。所以風箏提線的角度若放置下方時，抗力增強，風箏只會往遠處飛揚。若放置上方時，揚力增強，抗力減少，風箏才會往高處飄翔。
風箏為什麼會飛上天，原理是什麼
12樓：默默她狠傷
原理：眾所周知，風箏上天有兩個必要的條件：
1、風箏要在有風的天氣下，風箏才能放飛。
2、風箏都得有提線的牽引，“斷線的風箏”在短暫的飄遠之後必定會掉下來。
揚力的產生：風箏在空中受風，因為空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高；上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓減低；揚力即是由這種氣壓之差而產生的，這正是風箏能夠上升的原因。
以上可知，揚力的產生有2個要素：風力和牽引力。風力的方向基本上是水平方向，而風箏受風的角度和上揚力的大小，可以由提線方便地控制。
幾次練習後放風箏者會很快掌握控制風箏的技巧：放風箏的時候，一般是一抽一放。
抽的時候，因為風箏提線一般放在風箏面靠上的位置，加大牽引力可以控制風箏角度變小，上揚力增加，風箏穩步上升；放的時候，即平衡的風箏牽引力變小，在風力和揚力的合力作用下，風箏會飛高飛遠，但是必須很快又抽，以再次保持風箏的角度穩定。風力正盛的時候可以多放線，當風力稍有下降，就收一些線。
風箏為什麼能飛
風箏能升空的原理，主要是靠 風 的推力升揚於空中。風箏本身有重量，會往地面降落，它之能在空中飄浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。風箏在空中時，空氣會分成上下流層 如下圖所示 此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高，風箏就往上揚，上層的空氣流通舒暢，流速增強，致...
風箏為什麼會飛，風箏為什麼會飛上天，原理是什麼
風箏主要是靠風的推力升揚於空中。風箏之所以可以在空中漂浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。風箏在空中時，空氣會分為上下流層，此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高，風箏就上揚，上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓降低，把風箏吸揚上去，揚力即是由這種氣壓之差才產...
飛機怎麼在天上飛啊，飛機為什麼能在天空中飛行？
因為地上有車 水裡有船 沒飛機的容身之地 從空氣動力學原理角度來說，飛機能飛起來是因為機身上下方有壓力差，而且飛機前後方阻力差要小，而機身和機翼的設計正是保證了這些。機翼的側剖面是一個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達後端，從上緣經過的氣流速度就要比下...