1樓：網友
爬坡還是用山地車好一點 能換大檔爬坡 公路賽爬坡比較費力而且坡角過大的話鏈條很容易崩斷 新車在1000以內的都是鋼架車 騎起來不是那麼帶感 建議樓主再咬咬牙多花那麼三百塊買輛atx690 不說是什麼名牌 這真是一款價效比很高的車 如果樓主堅持買1000的 可以考慮下 捷安特的漢特系列 價效比也很高。
2樓：準備公路呀
公路車捷安特吧，可以選擇風速900（1000元左右），山地車首選美利達勇士310（個人推薦），其次捷安特歐野-s
3樓：小胖
這個價位可以選擇捷安特歐野，大概900元，挺好騎的，或者配置高乙個檔次的歐野，大概1100元，買這個划算。
4樓：網友
建議買個好點的單速車，這個價位的變速車騎起來不輕鬆。18公里如果是單程的話，市區起碼要1小時多，車不好點實在經不起每天上下班的，到時候鬧心的事肯定多。
5樓：穆珹
喜德盛ma515，山地車，價效比絕對高！！
山地車比賽中，有哪幾款好的山地車推薦呢？
6樓：劉哥說單車
當然是崔克的super caliber奧運會金牌得主的坐駕。
7樓：劉雅淇
美利達 天戰者 不錯。
選擇山地車好還是公路賽好
8樓：匿名使用者
你好！建議使用山地車。。
公路車主要是：只適合路況好的公路。優勢：是騎行速度比山地車快一些。
山地車則適合各種路況，全能性比較好。現在很多人包括學生都會選擇山地車作為代步工具的，除了上學代步，還能在閒暇之餘，騎行郊遊、鍛鍊身體。所以山地車是很不錯的選擇。
1. 捷安特 atx660 1198元左右， 這是一款正宗的入門山地車，此車的價效比非常不錯，是很多人的選擇。與這款相近的是「美利達的勇士550」，**也在1198元左右。
2. 捷安特 漢特 998元左右， 這款車是旅行山地車，配有後貨架和擋泥板，可以方便放東西和擋泥水。。價效比也不錯。。（還有漢特，780元左右，此車是老款）
3. 捷安特 熔岩系列，1000元左右，這系列車是休閒山地車。也很不錯。。
以上的山地車**都在一千上下。。如果你覺得**貴，無法承受，可以看看捷安特車型等。。或者其他牌子的山地車，比如喜德盛、永久等。。。
**在500上下，當然質量就比不了上面說的。。。
另外，也可以到百姓網，趕集網等資訊**上面去看看二手山地車，說不定能買到價效比都不錯的二手車哦！
祝好運！~~
9樓：匿名使用者
寶馬牌的女式自行車都要9000+ 網上的都是山寨，，配置更是雞肋 騙小孩子的 你說得對 公路車確實不是很皮實 一般城市代步 郊遊還是山地車合適 2000內選捷安特atx750 美利達公爵500 這兩個牌子是臺灣的 別的牌子都不要選了 關於費勁的問題 給山地車換兩條的光頭胎 就很省力了。
10樓：匿名使用者
目前來說進口公路自行車品牌實在是太多太多了，對於進口自行車行業協會公佈的全球十大頂級變速自行車品牌排行榜輻輪王frw單車，土撥鼠marmot,tyrell泰勒，nicolai尼古拉 ,look洛克，colnago梅花，pinarello皮納瑞羅，ellsworth艾斯沃斯，de rosa德羅莎，santacruz聖克魯茲，這些全球大牌自行車**都十分昂貴，最貴的都要十幾萬呢。如果預算不多或者僅僅代步通勤用那還是建議買國產鳳凰，giant捷安特自行車等牌子，關鍵看個人喜好和預算來決定的。
推薦幾輛公路賽自行車
11樓：手機使用者
cbl鉻鉬鋼公路自行車，即輕快又結實，2000的可比5000的，是運動器械，也是交通工具，還是藝術品！雖是公路車但可以改裝成：山地車，旅行車。
12樓：光明的信仰
樓主你好我很反對推薦答案，首先你是不要太高階，我推薦merida r902才1192，他的變速比giant這個價位的方便多，還有外形不錯，人性化設計周到，我很推薦。
13樓：網友
一樓大亮。。。公路車幾乎沒有碟剎版，從來都是使用v剎的。
問題一：首先說明我的主張：選捷安特。
捷安特的公路車製造水平是世界聞名的，環法大賽的歐洲汽車車隊就是使用的捷安特公路車，而美利達的公路車則寥寥無幾。以您的預算來看，捷安特風標2500或風標2700都可以。建議上風標2700，在捷安特的偽公路中，也就這一款是用手變的。
問題二：如果資金足夠，也有意向的話，建議安裝碼錶（推薦品牌：博格爾（國產）、西格瑪（德國）、貓眼（日本），安裝方法不便全部打出，可自行上網搜尋；不建議安裝手電，如果從騎行環境、時間上有必要，可以安裝（推薦：
cree q5（美國）、神火（美國）；強烈不建議安裝鈴鐺，對美觀性影響很大，也不很實用。
祝您騎行愉快。
14樓：網友
這價位 還是捷安特吧，別的牌子一般，要麼就是很貴。。
15樓：love紫色調
不知道你們那兒的價位，但在我們這兒，捷安特帶碟剎沒有兩千往下的。前段時間我買了一輛征途560，**挺誘人的，而且質量可以。我也是學生，比較喜歡自行車，大幾千的買不起~這款不錯，謝謝。
公路賽和山地車具體差別有哪些
16樓：匿名使用者
山地車，可以分成軟尾和硬尾~~
但一般運動型的軟尾車的後避震都是油氣的~還可以鎖死~**一般是1000到5000~有名的品牌是rock shox、manitou、fox、第5元素~~
硬尾就是硬架子的山地車~一般是用來xc比賽的~爬坡效能好~。。
山地對道路的要求不是很苛刻。
山地 xc/fr 一般都是前避震+不帶避震的架子(硬尾)
一般 避震+帶避震的架子(軟尾) 多屬於 dh了。
不過 千萬別把大街上那些帶後避震的一般車子當dh 一般dh車子的**都要過萬。
公路賽車：1. 輪胎比普通自行車窄，並且胎壓可以達到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。
2. 飛輪與牙盤的齒比(即齒數比值)很大，一般的公路自行車齒比可達到53:11甚至更高。
3. 現在的公路自行車廣泛採用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高階鋁合金材料等等，所以公路自行車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自聯規定的參賽車不得低於。
4. 普遍採用了很硬的材料，易於運動員發力。這一點和山地車是很不相同的。因為公路自行車都是在路況比較好的公路上面騎行，所以不需要象後者那樣，過於考慮吸收震動的問題。
17樓：匿名使用者
這兩款車的設計理念和功能是不一樣的，山地車有減震器，輪胎較粗抓地力大，車把是直的控制力較好。適合越野。公路車輪胎細阻力小，沒有減震器防止卸力，車把是彎並向下延伸可以趴在上面降低風阻力。
適合競速。如果非要用這兩個車子在一起比賽的話，在公路上肯定是公路車勝利，但是反之如果要在山地比賽，恐怕公路車無法完成比賽。以上是山地和公路最大的區別。
18樓：匿名使用者
公路賽是摩托 山地車是自行車。
國產公路賽自行車和越野山地自行車哪種效能好?
19樓：千年更一回
你的長途是多長？
1、我現在要你管的是公路自行賽車，我現在在廣東佛山讀書，在廣州、佛山，公路車可以說是非常爽的，速度方面，公路車的確比山地有優勢。
2、越野山地車，跟一般山地車，我不懂是不是有區別。但是，想鍛鍊身體，哪種都可以。山地車的話，適應的路面狀況多點，而且長途，長時間的旅行，山地車才能馱行李。
3、新手或者身邊沒有高手指點的，建議還是大品牌好點，比如捷安特，美利達，ucc。選這些差不多了，其他的就看價錢了，不過建議選擇態度好點的，不然有問題店家給你拖，你就麻煩了。還有，不建議新手在網上買車。
20樓：網友
長途的話lz一般不可能走路況很差的碎石或者泥地，所以通過性什麼的不是考慮的首要問題，公路不能裝貨架，長途需要揹包，這個還得根據lz運動範圍來看。其實最關鍵的是錢，山地入手便宜。。。
21樓：網友
長途的話還是選山地吧，通過性比較好，適應各種路面。
22樓：入門級車友
如果不是單純為了追求速度，建議選山地車，因為有避震。公路車畢竟只適用於公路。
關於入手山地車高分）
你要26寸的就可以啦貴200元其實沒有太大的差距也不影響騎哦，200元貴到某1或2個零件上面了，好的變速器換檔靈活 好的車把美觀結實，你去看看變速器和車把 剎車這些地方有什麼不一樣的，如果沒有大的差距，少200也沒有影響的，騎來鍛鍊足夠啦。1450有點貴，我自己裝了臺車給我弟弟騎配置下來1000元吧...
山地車與死飛車的區別，死飛，山地車，公路車，神車的區別
1 山地車是專為山路越野騎行而專門設計的一款自行車。通常帶有減震功能，適合在不平的道路上騎行。2 死飛車是場地表演專用的自行車，後飛輪與花鼓採用剛性連線可以倒著向後騎行，表演一些特技動作，屬於舞臺道具。裝有死飛輪的自行車是不許上路騎行的。目前市場上一些用死飛車架安裝活飛輪的車也被叫做死飛。一般的自行...
400塊買個普通山地車好還是彎把公路賽好？純代步
鹿泉美利達 建議買個國內品牌的 鋼架的城市山地車 是那種光頭胎的 比如永久 飛鴿 順地 百特麗 富士達 質量都不錯，麼 也在400 600之間 彎把公路賽純代步騎，彎著個腰實在太累，上下班擁擠的時候還抬頭看路更累 而且胎細容易扎胎，並且安全性不強 400塊還是老老實實買個城市代步車用吧，這價錢買不到...