1樓：網友
前大後小最快，前小後大較省力，但蹬踏頻率較高，時間一長也會很費力。
正確的變速方法是：飛輪（就是後盤）在較**時起步，隨著速度加快換入小盤，這樣既省力起步又快。如果牙盤（就是前盤）是三片式，在前盤掛入最**時後盤不可掛入最**，反之當前盤掛入最小盤時後盤不可掛入最小盤，前盤在中間盤時後盤隨意。
平路時使用前大後小，如果前小後大會很累而且速度慢；上坡時使用前小後大，因為前大後小不僅會累，遇到陡坡會蹬不動，同時增加傳動系統負擔。一般情況下下坡要前大後小，便於控制速度；上坡時一般不要變速，應當在上坡前換入低速檔（前小後大），由於不是shimano或sram的中高檔變速套件上坡時換擋容易損傷變速器。
總來說，起步時前小後大，隨著車速加快慢慢變為前大後小；記得不要前大後大，前小後小和同時前後一起變速就是了。
山地車怎麼調速度最快最省力?
2樓：小小杰小生活
一般情況下，前面的牙盤都用2擋。後面的離心水幫浦水幫浦飛輪用5，6，7(不能用比較大檔）。也就是說，絕大多數情況下，都是2--5，6，7的構成。
這裡的『一般情況』指：發展趨勢，一般騎自行車，較大速度25-30的騎自行車。如碰到坡，離心水幫浦水幫浦飛輪減檔就可以。
視坡度規格變為2--4，3，2，1的構成。
如整平路面上，要拉高速，則先公升後面的離心水幫浦水幫浦飛輪。保證2--8的構成。此刻速度一般能夠超過30-35。若要快速的賽事，則再加上前面的牙盤，保證3--8的較大構成。
這時候在踏頻一定的情況下，速度保證更快，一般35-40都能保證。這時候若要減速，則應先減牙盤，到2--8，再減離心水幫浦水幫浦飛輪到2--5，6，7。牙盤的1檔，除非是是上山，一般都用不上。
山地車怎麼調速
3樓：乾萊資訊諮詢
該自行車變速系統的功能是將變速鏈與不同尺寸的前後齒輪盤匹配，來改變汽車的速度。前齒輪是1，後齒輪是1234，前齒輪是2，後齒輪是234567，前齒輪是3，後齒輪是789。
根據目視路面坡度來確定，一般採用前衡數2個後5檔進行加速，變速器值越大，速度越快，但騎行時最費力。
前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了自行車旋轉踏板時的強度。根據不同車手的能力，自行車的速度可以通過調整前後齒盤的大小來調整，或者可以應對不同路段、不同路況。
山地車怎麼調變速?
4樓：鯊魚星小遊戲
根據平地和上坡等不同的情況，有不同的檔次調法，具體如下：
1、車輛上坡時將橋鋒變速器撥動調成一檔，一檔專門用於爬坡，如下圖所示：
2、在平地時，使用1檔踩起來覺得費力便可調整成2檔或者3檔，如下圖所示：
第三步、需要站騎時，可以調整為5檔、6檔、7檔，如下圖所示：
第四步、下坡時候左敏兆晌邊可以調整到3擋，如下圖所猜敬示：
山地車與死飛車的區別，死飛，山地車，公路車，神車的區別
1 山地車是專為山路越野騎行而專門設計的一款自行車。通常帶有減震功能，適合在不平的道路上騎行。2 死飛車是場地表演專用的自行車，後飛輪與花鼓採用剛性連線可以倒著向後騎行，表演一些特技動作，屬於舞臺道具。裝有死飛輪的自行車是不許上路騎行的。目前市場上一些用死飛車架安裝活飛輪的車也被叫做死飛。一般的自行...
山地車，公路車。早晚上下班騎，35公里，路上有幾個大坡，一小段路況不太好，選山地車換成光頭胎行嗎
你的這個想法是可行的。但是首先要給你科普幾點 外胎的阻力主要由胎徑決定的，就是外胎的粗細。外胎的防滑性主要由胎紋決定的，就是外胎的花紋樣式和深淺。一般山地車搭配的是26 2.0以上的越野胎，這裡的26是指車圈的外徑，也就是車胎的內徑。2.0指的是車胎的粗細 這樣的外胎粗，胎紋較深，這樣一來在泥土路面...
（單車）山地車和公路車有什麼區別
山地車，英文名叫 mountain bike 縮寫為mtb。顧名思義是專門為越野 丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等 行走而設計的自行車，其主要特徵是 寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。擁有較寬的齒輪比例切換，可以適應各種路況，具有剛度大，行走靈活，自由度大等特點。比如山地車可以直接從人行道上跳下到...