1樓：匿名使用者
你的這個想法是可行的。
但是首先要給你科普幾點：
外胎的阻力主要由胎徑決定的，就是外胎的粗細。
外胎的防滑性主要由胎紋決定的，就是外胎的花紋樣式和深淺。
一般山地車搭配的是26*2.0以上的越野胎，（這裡的26是指車圈的外徑，也就是車胎的內徑。2.
0指的是車胎的粗細）這樣的外胎粗，胎紋較深，這樣一來在泥土路面上減震性大一些，防滑力好一些。但是在公路路面上，就會加大阻力，防滑性也會降低。這也就是為什麼有山地車和公路車之分原因的一部分。
其次回答你的具體問題：
選山地車換成光頭胎行嗎，爬坡費勁嗎？爬坡費勁的程度主要是由你個人的力量和變速的速比來決定的，佔80%以上，車胎的影響最多隻佔10% 。
速度怎麼樣？在平路會較你之前的越野胎提高10%左右的速度或降低15%以上的阻力。
同事騎公路車一起走不知道能不能跟上？不一定，這個和你的水平的關係更大些。但根據你提供的路況來說，一小段路況不太好這個是你山地的優勢，爬坡速比上你佔優勢，平路上公路車佔優勢，所以來看你如果和你同事在一個水平上，要想跟上他就要看平路在35公里所佔的比例，這個比例越大，你跟上的可能越小，不過差距最多不會超過5分鐘。
再次技術上來說給你個建議：
因為山地 好比是suv，公路車 好比是跑車，如果在你說說的這個路況下要想和公路車持平，那你就要發揮像suv的優勢，在不好的路段發揮你的避震性-加速，在山坡的路段低檔位高轉速節省體力，在平路上高檔位高轉速跟住。
山地車速比大，公路車速比小，所以在公路上，山地車玩的踏頻（就是你腳踏腳蹬的每分鐘轉動的次數），公路車玩的是力量。也就是說，你要想在平路上發揮優勢，就要加大你的踏頻，就像發動機的轉速。
最後：光頭胎對提高你的速度和降低你的阻力是有一定幫助的，但是根據你的路況來說，你最好不要用全光胎，有些一些胎紋的最好，畢竟你還要考慮到防滑的問題。
所以給你推薦：
26*1.25～1.5型號的半光頭胎。
**上很多，**在50元左右。
2樓：匿名使用者
個人感覺35公里不適合通勤。
正常騎行的話要1個半小時左右，新手2個小時以上，碰到天氣不好更淡騰，路上空氣也不太好，安全性也差。
我上班也就10公里，騎了一段時間後現在也很少騎了。
真的想要的話山地車配全能胎。不然天天補胎你受不了。
上下班代步選山地車還是公路車？
3樓：淺藍豆丁
代步車的選擇需來視具體情況來自考慮：要是上下班途中整體路況較好且追求速度，建議選公路車；要是路況不太好或騎行偏向求穩可選山地車，適應性強。
山地車和公路車的區別：
1、山地騎行接近於正常自行車騎行方式，而且山地輪胎更寬大，即使換成光胎，有足夠的受力面支撐，可以適合城市馬路上各種路況（畢竟城市道路中也經常會碰到修路之類的路面有時候有一定的顛簸等）。山地車通過率高，但相對公路車比較粗笨，速度方面也不如公路車。
2、公路車帥氣輕巧，騎行時彎腰幅度較大，長時間騎姿很累。雖然整體公路車的速度要比山地快，但是遇到城市擁擠的情況下，也無能為力，且公路車胎為細胎，對路面要求比較高，無避震剎車也不太方便，不便於應付突發事件。
4樓：匿名使用者
柏油bai路偏多，說明道路素du質較高，並且有大zhi坡，應該選的省dao力為主的，所以我內建議公路容車，功能轉化效率較高，騎起來較為省力，車重量也是較山地車輕巧許多。
在選擇上，作為通勤需求，推薦平把。但是公路車入門價位也比山地貴一些，1500推薦購買二手。
5樓：愛與恨
推薦山地車，因為公路車怕你彎不下腰來，這個價位的推薦捷安特atx688，1698塊，你正好不是有上下坡麼，山地比較合適，爬坡省力。而且還是碟剎的。算是民用級首選的山地車了
6樓：匿名使用者
價效比高的美利達，2000左右吧，前後盤剎，最好是去店裡看下，試騎一下，不過你可夠瘦的，上坡容易的就選24速的
7樓：超哥
選山地 偶爾還能輕度越野 建議你買美利達的勇士600 1400左右 或 捷安特的atx660 1500左右 兩款都是21速 夠用了
8樓：草坪我的家
山地車好貴啊，我喜歡死飛
想買輛自行車上下班單程35公里順便鍛鍊，愛好騎行的朋友來給點主意唄：）
9樓：匿名使用者
兄弟 如果是這個問題就好回答了 既然是在公路上面的話 就要買公路自行車 如果是不平穩的路面就買山地車 因為這個樣子有助於鍛鍊還有速度也有得提高 呵呵 希望採納哦
10樓：匿名使用者
如果平時想鍛鍊的話買輛山地車就行了，看你前面說的話估計你以前也沒有騎過自行車（運動自行車），換一對光頭胎，這樣會輕鬆一點，我建議你買輛稍微好一點的輕一點的，其實最好可以多花點錢自己裝一輛其實那樣挺好的
11樓：匿名使用者
騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。
每天上下班騎，路況較好，單程30公里，公路車和山地車那種較合適（女性，腰不太好）？
我想買輛山地車平時上下班，來回35公里，請大家給我推薦一下。謝謝！預算在1300左右
12樓：匿名使用者
你還是買個公路車好點，我每天25公里來回，有幾個紅綠燈，單程30分鐘，感覺得有點吃力，腳腕總會有一隻感覺發漲，如果只是上下班用的話，來回35公里用公路車是你最佳的選擇，1300你上趕集網看看，應該能買到個不錯的二手公路車了，說實話，1300買的公路車和山地車那配置實在是差的不行，你那路況不適合山地車的話，建議你再贊點錢買公爵600，24速（山地車24速以上飛輪才是最低11齒，**都是22/32/42尺，飆車齒比蠻重要的）前後碟剎v剎剎車效果差，制動距離較長，碟剎較靈敏，制動距離短，遇到緊急狀況剎車靈敏能避免你不會受到不必要的傷害，專賣店**2298左右，不講價，但專賣店可以送你200塊左右的裝備，你可以選擇頭盔+騎行手套+水壺架+尾燈，送的200塊就差不多了），前叉可鎖死（遇到路面較平的話鎖死前叉能讓你所發的力充分利用，減震是消耗能量也就是發力的），既然你已經上班，不會差這幾百塊錢的，買到差的車你玩不了多久就會後悔，馬上就想再換配置好點的車，這樣蠻浪費錢啊，祝你早日買到適合自己的車，騎行愉快！
13樓：匿名使用者
美利達，勇士550價效比比較高
每天上下班15公里 是騎山地車好 還是騎公路車好,路況很好都是柏油路
14樓：匿名使用者
跟我的情況差不多抄，之前也一直在糾結，查了好多資料。
其實影響你買車的因素很多，除了路況、里程，還有預算、體型等等，以及其他用途。
路況好的前提下，要快，就買公路車。
我自己最後決定買的山地。理由如下：
1.健身效果較好，長時間騎也不累（七八公里單程半個小時還是要的），公路車坐姿容易疲勞。
2.本人身高不高，試想一個又矮又胖的人騎輛很拉風的公路車，一點也不帥~
3.山地車應付多種路況，公路車限制較大，路況差易導致輪胎變形、打滑等現象（如果你永遠都在好路上騎車那公路車請無視）
4.其實，幾百塊的車子你買什麼都一樣~2000大洋的話，可以考慮下，不過小几千沒有什麼像樣的公路車，這個區間山地車比較多，正兒八經的公路都得大幾千~
我也是新手，這週末去提車~還有一大堆的配件要買呢，比較麻煩~
15樓：匿名使用者
以我的角度來思考，我覺得你上下班只有15公里，都是柏油路，肯定是路況好，山
回地車適合崎嶇路面，答而公路車就不同了，它適合在平坦寬闊的路面騎行，這樣才能發揮它的作用，騎山地車速度相對公路車要遜色一點，但就要看你自己適合哪一種了！
16樓：匿名使用者
建議copy你買平把公路或者窄半光胎山地，牙盤
碟片2片足夠，平把公路的好處是擁有公路車的輪徑變速系統，在鋪裝路面上騎行可以保持很高的巡航速度，並且不用拘泥於公路車的坐姿，比較舒適，山地車的操控比公路車好很多，車胎換成1.5-1.75的半光胎即可達到很輕的騎乘感受，二者選一。
17樓：高明
你說路況好，那就公路賽車
上下班代步買山地車還是公路車
18樓：匿名使用者
上下班代步車的選擇需視具體情況來考慮：要是上下班途中整體路況較好且追求速度例如城市柏油馬路，建議選公路車；要是路況不太好或騎行偏向求穩例如山區道路可選山地車，適應性強。
山地車和公路車的區別：
1、山地騎行接近於正常自行車騎行方式，而且山地輪胎更寬大，即使換成光胎，有足夠的受力面支撐，可以適合城市馬路上各種路況（畢竟城市道路中也經常會碰到修路之類的路面有時候有一定的顛簸等）。山地車通過率高，但相對公路車比較粗笨，速度方面也不如公路車。
2、公路車帥氣輕巧，騎行時彎腰幅度較大，長時間騎姿很累。雖然整體公路車的速度要比山地快，但是遇到城市擁擠的情況下，也無能為力，且公路車胎為細胎，對路面要求比較高，無避震剎車也不太方便，不便於應付突發事件。
19樓：穿山甲淮南戶外
公路車比較好。即使路況差點也無所謂。閒暇時段可以到郊外遊玩。
20樓：匿名使用者
你那個城市可以用電動車嗎？？
山地車和公路車一般人都是時速25左右，16公里大約要1個小時左右，不包上下坡。
回到公司基本沒力氣上班，回到家裡什麼都不想做了。
上下班途中遇到下雨那就麻煩。
建議你坐公交車，早上早點出門，下班和朋友同是到處逛逛，在坐車回家。
可以用電動車就比較方便，但是要注意安全。
21樓：匿名使用者
這距離建議別選擇山地車啦(買山地也行，但是得換1.5的外胎)，公路車或平把公路都可以去捷安特看看吧(對於路況要求比較高！差點的路速度快了容易爆胎)
確實你們那裡可以用電動車的話還是電動車好些，畢竟上下班這距離騎車有點遠了
22樓：匿名使用者
山地車距離遠騎車會很累，考錄到距離太遠，你可以選擇一輛變速的自行車，我覺得比較適合你。假小子，應該是比較喜歡運動的吧，所以變速應該比較適合你
個人意見，僅供參考
23樓：匿名使用者
要是路況好建議公路車，速度快；要是路況不好就山地車，適應性強，但是速度沒公路車快。
24樓：匿名使用者
giant atx660+1.5光頭胎，買手套頭盔吧。
25樓：項凌春開吹
這麼跟您說
首先您騎朋友的那車不知道是不是速沒調到您合適的地方，太輕當然在公路不爽。我個人喜歡在公路上奔快些，所以速調好了很關鍵。相對不競速的話，只代步，我建議您騎山地車，調整到您的位置，會很舒服，選車架的時候根據您的身高選，基本是16對應160-170，170對應170-180，相反公路車必須調整到弓腰的騎行姿勢才最爽，要不您騎公路幹嗎。
還有，個人感覺，僅個人感覺，山地車的剎車效能和整體的安全性要強與公路車，畢竟公路車的初衷是比賽競速用的。外觀等我就不多說了，實用為準。還有1000到2000的預算，別說代步了，就是上山也差不多了。
還有一點最重要，無論您選哪種車，好好對待它也是很重要的。
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