1樓：匿名使用者
車架---山地車的骨架，直接上1000以上的，不然你會後悔，一般捷安特team 或mooso 7046 或者美利達的一款——忘記了。
前叉---直接上氣叉，也要1000以上的， 不然你同樣後悔，推薦r7 或rockshox recon race 氣叉。
車架和前叉3000左右搞定，也佔了你一半的預算。
剎車---bb7機械剎，或者shimano m596油碟。
變速系統---shimano 不二的選擇，m590 deope 中套件，如果發燒直接上deore lx (貴很多哦)
輪組，久裕4培林花鼓加亞烈士車圈（不鏽鋼輻條，建大內外胎加）
剩下腳踏要維格的（mg1 絕對舒服），車座要wtb的， **下看看自己喜歡的就好了。
把組和座管， 新銳的比較多，價效比不錯，要漂亮點的，這個直接影響你車的外觀~~~希望購車成功。
2樓：咆哮雷神
車架pro..500 架子1000以內沒有太好的選擇前叉，r7pro..1300 或者神叉。不是很推薦這叉子，不大好使。神叉730搞定，高出的預算可以加到車架上。
輪組。久欲四培林。500 或者喬森。800-1000套件m590中套。1900 或者x7
剎車。阿維達e5 800
把組，座管，坐墊這個根據個人喜歡。
哪個自行車品牌好rmb4000-5000的山地車和配置
3樓：匿名使用者
差不多就是 捷安特 美利達 福馬特 ucc 這一類的牌子 整車一般都能上deore的油碟套件 這個還需要你在店裡親自感受一下。
如果最求個性 這個價位可以自己組裝車了 不過這個又要下一番功夫了。
4樓：匿名使用者
你對自行車的用途是什麼？
休閒、拉風、健身還是運動；這個價位應該是整車了，既然有預算只是品牌的區別，型號沒多大空間。
休閒、健身用，美利達、捷安特都可以的；原因：維修方便、費用低。
健身、運動用，崔克；原因：崔克的幾何、發力非常好，雖然這個價位配置不高，但是車架是其他品牌不可比擬的。
拉風的話就上寶馬好了，這個車真的漂亮，騎起來也可以，就是不要和比人去飆車，會累死自己的。
我要組個6000多的山地自行車
5樓：匿名使用者
騅馳ka110碳纖維整車，27速碟剎，xc28扦插，上網搜一下，**也有。價效比已經很高了，這個價位裝車沒啥意思最多也就是個鋁架氣叉的山地，其他品牌這個價位也有碳纖整車，喜德勝也有同款，建議買騅馳車架十年質保免除後顧之憂。
6樓：網友
弄那麼貴的車壓馬路，簡直就是浪費資源。
小弟想買一架價效比高的山地自行車，求教求教
7樓：我是子洲的
本不想給你說了，看見已經有五條了，你基本上不會我了。但是看著他們的，還是想提醒你幾點，算是一個老手對你的建議罷，以後玩車記著。
第。一、如果你的總預算是在2000以內，不建議你買公爵，哪怕是公爵300也不適合。要想跟著俱樂部玩，車子不一定得要多好，積極就行，但是頭盔、眼鏡、手套三大件是必備的，如果你沒有的話估計沒有哪個俱樂部敢讓你和他們一起拉練。
如果你所有的預算都買了車子，怎麼去買其他的必備裝備？
第。二、看你的樣子，最多是個高中生，97年大概是高二的樣子吧。就我目前見到的而言，很多初高中生都是以為自行車只要有碟剎就會很高階，感覺很拉風的樣子。
其實不然，那些東西都是虛的，如果你是想玩車，還是建議你實在一點，不要買碟剎自行車了。總共才一千來塊錢，你能買來多好的碟剎，而同樣價錢的v剎要比碟剎好得多，無論是制動力還是價效比。
不要老想著碟剎多麼牛逼，負責任的告訴你，去買一輛v剎自行車，換一對好一點的剎車塊，會比那點破碟剎好得多。我會告訴你，組裝自行車預算在4000以內都不敢裝碟剎嗎？
成都的自行車市場已經算很正規了，開發的相當成熟，只要是正規的店家，沒有人會敢坑你的。關鍵是看你買多貴的車子，我建議你買勇士600，**是1500左右（不同地區會有上下浮動），加上三大件以及簡單的頭巾、修車工具什麼的，總共下來你也得1900了，已經接近你的預算極限了。
以上僅作參考吧，呵呵。對了，還有，你想說走川藏。看樣子你對車子還是基本上一竅不通，還是建議你踏踏實實的練好修車技術以及體力再說。
8樓：旋風小子
捷安特atx690-d 1900 或者公爵600 2200 不解釋。
9樓：
自己去店裡試騎吧 看看捷安特跟美利達。
**不同地方會有差距的 別追求價效比 騎得舒服的就是好車。
10樓：匿名使用者
這個價位有的低啊，可以搜搜qite，這個牌子是澳大利亞一個牌子，山地車今年才上市，價效比比價高，山地車嘛，大家可以說都是組裝的，就看配置均衡不均衡了。
11樓：匿名使用者
去美利達實體店看看，用就順手就行了，
請資深車友幫忙分析下，這二個山地車自行車的配置，哪一個更好
12樓：汝漪竭飛陽
1.由於變速不同所以前後變速器的所有配置就全都有差異(前撥，後撥，撥把，鏈輪，塔輪，鏈條隨著變速的不同大小長短等等都有改變)。.
2.這兩款車的車胎一個是一個是，就是一個寬，一般看不出來，越窄阻力越低相對越野能力差點。
是平把帶付把的車，7600是燕把沒有付把的車，一般玄兜山地車都比較喜歡平把帶付把的，看以來比較帥氣，爬坡用付把很舒服。
總體來說，7600就是變速站點優勢，7700就是車把好點其他沒太大區別，以我看還是7700比較合適啊，山地車對速度來說不太重要。
什麼是山地自行車？山地自行車與普通自行車的區別是什麼？售價為多少
x波特 lz所謂的 普通自行車 應該就是單速的城市車吧，也有人叫 輕便車 普通自行車 好象沒這個概念的吧。山地自行車一般都前叉都是帶避震的，所以lz說的 當然，也有一些比較低端的山地車是不帶避震的，一般就是城市裡面學生騎得比較多的那種車，那種車事實上也不能算運動自行車，所以在一些自行車運動愛好者看來...
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迪卡儂，最基本入門，捷安特的6系和美利達勇士還不算入門。普通騎行入門 美利達和捷安特的就不說了，其他朋友都講了。介紹幾個冷門但非山寨的，喜德盛m30或逐日d，騅馳a110，凱路仕coupe3.0，ucc阿帕奇和迪卡儂這兩個騎的人也還算多吧 還有一個遊離于山寨與非山寨之間的福馬特。這些 基本都在200...
2500 3000山地自行車，2500 3000山地自行車
樓上大師們給你說的品牌整車跟你的要求差不多三千也就那幾樣！整車不入眼那就組裝一輛吧！車架 mosso2670 前叉 三拓神叉或dart3 變速 deore就行可以了 輪組 可以選自編輪組 輪胎 建大內瑪吉斯外 山地選美利達。公路選捷安特，挑戰者350價效比高，定義競賽初級入門。車價是hfs，剎車是油...