1樓：未清的債
玩車舊的人選擇giant的人就很少了，你要買giant就沒有配置可言。
2樓：網友
整車的話，就是atx830了 5000多點，再加點能買850吧。
建議組裝。
3樓：手機使用者
6000塊錢還買捷安特？還是去組一輛吧。
4樓：匿名使用者
有這個錢，完全可以裝一輛很不錯的車子了。
5樓：匿名使用者
4000以上就組一輛吧，整車沒必要買那麼貴的。
捷安特的自行車怎麼樣？
6樓：名字太難起了
捷安特的自行車很好。
捷安特，全稱臺灣巨大機械工業股份****，是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一，其網路橫跨五大洲，五十餘個國家，公司遍佈中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地，掌握著超過1萬個銷售通路。
捷安特在以全新的產品回報大陸人民的同時，秉持著「全球經營，當地深根；全球品牌，當地經營」的新世紀經營哲學，堅持以自身通路來帶動自行車文化的發展。
技術製造：
giant於碳纖維車架上應用最新的氣囊球技術，生產出更具強度及更具造型的單體設計。gct壓層精確地依據車架設計的厚度與結構形成；車架被置於特殊設計有氣囊球的模具內。
這個氣囊球是於高溫製程中利用高壓充氣將複合材料緊密附於模具上，生產出來的就是一體成型且緊密無氣囊的單體結構車架。減少分子結合的需要有助於gct單體構造車架的強度及外觀。
7樓：匿名使用者
捷安特跟美利達都是大眾一些的專業自行車，初學停不錯的，下面是美利達與捷安特自行車**，根據自己能承受的**，選擇一款不錯的。
8樓：魏小盼
還有美利達的也不錯啊。我的捷安特騎了5年了。有幾千公里了。
平時上下班，夜騎都要跑幾十公里，。最遠的一次連續跑了800公里。就換過幾根鋼絲。
平時注意保養。使用時間會長點。
9樓：新聞
貴是因為科技含量不同，捷安特的車架採用aluxx 超輕鋁，下管採用熱塑成型技術，上管和下叉採用液壓成型技術，首管採用od2技術，讓整車操控性提高40%，這些就是差距，
10樓：匿名使用者
你始終要相信，這個世界，價值和金錢是對應的。我從小學到大學都用捷安特，沒什麼貴的，質量可以就行，我記得大四那年我玩的atx也就2000多點。
11樓：於文哲
一分錢一分貨 這是真的 要想玩得久 就多花點銀子吧 另外像邦德 奧威特這些國產品牌的 高階型號也是不錯的。
捷安特自行車質量怎麼樣？？
12樓：匿名使用者
捷安特自行車是專門坑大陸人的臺疤子。他在大陸撈錢回去資助他們的菜主子，把不良品在中國大陸到處賣，質量題總是藏著掖著，最後還是被國家質檢總局發現，勒令這兩家實施召回，捷安特自行車的問題比美利達的更大，更嚴重，而且更多。
這兩家臺商，一會前叉斷裂，一會兒車架開裂，一會兒剎車題，對消費者而言都是致命難過的人身傷害，最近幾年，臺灣捷安特和美利達公司陸續召回近百萬臺質量嚴重缺陷山地自行車。所以如果要買國產自行車，建議還是買國產本土品牌xds喜德盛的，遠勝臺灣捷安特自行車，美利達，要了解美國崔克自行車也是xds喜德盛代工的啊。
13樓：匿名使用者
這個就看你喜歡不喜歡了，當時我上初中時就兩個品牌有競爭力，一個是捷安特，一個是阿米尼。後來不知道為什麼阿一下就不行了，到處都是捷安特的了。現在也是想找捷安特的容易，想找阿米尼的難。
我個人比較喜歡捷的，因為當時上初中時它出了一輛個人認為很經典的車，就是赤色火焰。我從初二就開始騎，一直騎到大學畢業。後來畢業了，把那個車給買了，然後買了一輛捷不變速的當代步用，不是經常騎。
現在為了上班方便又弄了個捷的電動。反正我可以說是個捷迷了都。呵呵！
捷的終身售後不是說的，而是做出來的，很讓我感動。
我記得當時去買赤火時，看見一個老頭推著一輛破的都不能再破的車去這個店，當時只能從車的橫樑上還能看出有giant的字樣，別的地都破不成了。那個老頭來了就是想打打氣，因為一路上沒找到，可是捷的工作人員可以說態度很好，幫這個老頭打氣，之後老頭還問用不用給錢，他們也沒要，還說只要是捷安特的車就終身維修，除了換件外，都不用花錢，當時真的很讓我感動，所以才喜歡上捷的。
車也不錯，結實，耐用，我經常拿那個單速的當山地騎！
反正我很喜歡捷的車，我肯定是讓你買。所以你還是多聽聽別人的吧，呵呵！
14樓：段譽
：捷安特是知名品牌捷安特是生產車架，捷安特自行車質量很好。整車質量不錯，而且在國內許多城市有門店，售後什麼的比較有保障。
捷安特（英語：giant，臺證所：9921）是由臺灣自行車廠商「巨大機械工業股份****」所創立的品牌，為國際上知名的。
捷安特自行車好嗎
15樓：
摘要。這個品牌的自行車的質量相對來說比較好的，因為它這個是一個大品牌，著名品牌，而且這個品牌這個製造的自行車的時間比較長了，製作的這個自行車車身車架比較結實，而且這個靈活性是比較好的，故障率比較低，舒適性也是比較好。捷安特的山地車，在每個生產的環節，都是比較嚴格的。
不僅僅是車架的生產，即使是整車的組裝，都是比較嚴格的。每一個車架的生產，都是經過嚴格的檢驗的。只有是合格的產品，才會流通到消費者的手中的。
還有就是捷安特獨特的管理理念，堅持打造最好品質的自行車，給消費者最好的使用體驗。
捷安特自行車好嗎。
這個品牌的自行車的質量相對來說比較好的，因為它這個是一個大品牌，著名品牌，而且這個品牌這個製造的自行車的時間比較長了，製作的這個自行車車身車架比較結實，而且這個靈活性是比較好的，故障率比較低，舒適性也是比較好。捷安特的山地車，在每個生產的環節，都是比較嚴格的。不僅僅是車架的生產，即使是整車的組裝，都是比較嚴格的。
每一個車架的生產，都是經過嚴格的檢驗的。只有是合格的產品，才會流通到消費者的手中的。還有就是捷安特獨特的管理理念，堅持打造最好品質的自行車，給消費者最好的使用體驗。
禧瑪諾變速器怎樣。
這個品牌的變速器這個質量沒有任何問題的事可以考慮。
gogobike自行車用的什麼變速器？
卡迪儂。
捷安特自行車怎麼樣？,
16樓：專業玩車子
捷安特 ucc 美利達這三家臺灣品牌都是適合初級騎友 進階級玩車的 質量很不錯 **也厚道 不燒錢 被廣大民眾接受（僅限於大陸） 高階品牌裡面恐怕不行 和歐美那些牌子差得遠 但是在中國市場 除了歐美那些高階品牌 騎友們就只認可這三家臺灣品牌 大陸還有一家喜德盛 這個牌子僅供不懂行的又想要高配置的又沒錢的還想騎行的參考 公路車裡面還有瑞豹等也可以入手 至於大陸其他品牌都是雜牌車 只不過分三六九等雜牌而已 中國市場也就三家臺灣品牌最強 但在國際上也是低端品牌。
捷安特山地車哪款價效比高
17樓：庾澍生河
買捷安特就不大能追求價效比了，捷安特的優點是牌子大，售後服務好，產品效能穩定，但是如果追求價效比的話那就不行了，同樣**的，可以買到配置更高的（圖騰山地車d200），畢竟捷安特的層層的經銷商的扣點還是比較多的，看你需要什麼**的車了，每個**區間都會有不一樣的，千元的話配置高不了，但是其他的車可以買到配置高得多的。
捷安特自行車怎麼樣能騎幾年，捷安特自行車好嗎？質量如何？
愚明亮 捷安特是老牌子了，低中檔的自行車很不錯，可以騎相當久。捷安特大多是車都是裝的shimano的變速，sram的較少，所以捷安特的車騎著還是比較舒適的，但我個人比較喜愛sram的變速，彈簧很硬，騎著很硬朗，很有機械感。如果要入高階 一w以上 比如高階公路車，高階山地，買捷安特不推薦軟尾或碳纖維，...
捷安特自行車拆卸
拆卸 話應該是沒有問題的 他們應該會幫忙 但是切記不要再週六週日去 因為週末來說的話他們一般會比較忙 包裝的話一般是會有的 但是估計包裝的話是要收取一定的費用 你可以買個摺疊包把摺疊車放在裡面。摺疊車無需摺疊工具。 親愛的文友 摺疊自行車不需要工具，徒手就能拆 有的 會給你拆的 不過要錢的 赫全宗書...
自行車到底是美利達自行車和捷安特自行車哪個好？同事從捷安特京東店買了臺捷安特公路自行車問題不斷
生活幫答主 現在的車和以前真的沒法比，高了很多質量卻下降了，我建議買美利達自行車。望採納謝謝 自行車到底是美利達自行車和捷安特哪個好？ 無限de光 臺灣捷安特，中國最bai大du的自行車品牌，目前中國市 zhi場上呈現捷安特 美利達dao兩足版鼎立的形勢，捷安權特萬元以上車型尤其是軟尾 前後雙避震車...