1樓：華律網
現實生活中，很多人都知道一旦在交通事故中造成受害人死亡，他的親屬就有權向肇事方索要死亡賠償金。但對於大多數人而言，並不是很清楚應該如何計算車禍死亡賠償金，死亡賠償金的計算是按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民可支配收入或者農村居民人均純收入標準，計算二十年。關於死亡賠償金是否屬於死者的遺產，是目前我國司法實踐中頗有爭議的問題，我國很多法律法規，雖然規定了死亡賠償金，但這些規定對賠償金的性質及歸屬並沒有明確。
依據我國《繼承法》的規定：“遺產是公民死亡時遺留的個人合法財產”，包括：公民的收入、公民的房屋、儲蓄和生活用品、公民的其他合法財產等。
最高人民法院關於貫徹執行《繼承法》若干問題的意見第3條規定：公民可繼承的其他合法財產包括有價**和履行標的為財物的債權等。第四條規定：
承包人死亡時尚未取得承包收益的，可把死者生前對承包所投入的資金和所付出的勞動及其增值和孳息，由發包單位或者接續承包合同的人合理折價、補償、其價額作為遺產。從法律對死亡賠償金的規定分析，它既不是對死者財產損失的賠償，也不是對死者生命的賠償，也就是說死亡賠償金不是對死亡者本人的賠償，因此，該賠償金不應認為是死者的遺產。法律依據：
《中華人民共和國保險法》第六十四條被保險人死亡後，在沒有指定受益人或出現法定情形時，保險賠償金為遺產。《中華人民共和國繼承法》第十條死者死亡後，有第一順序繼承人的，也就是配偶、子女、父母來繼承賠償金 ，第二順序繼承人比如兄弟姐妹、祖父母、外不再參與分配；沒有第一順序繼承人的，則由第二順序繼承人繼承。
2樓：幽靜的小山谷
同意樓上的的,交通強制險出臺就是為了減少雙方的經濟負擔,互賠.不過2月1日交通強制險保額上升保費下降.這也是一種體會民心的事情哦
3樓：
正確的方式是保險公司交強險先賠付5萬元,餘下5萬按事故責任比例由事故雙方負責,甲3萬,乙2萬.餘下的部分如果甲乙雙方投保有商業保險的話,可以在商業保險內得到賠付.
4樓：匿名使用者
這裡首先要搞清楚有關法律問題。甲與乙發生的交通事故的關係是屬於侵權傷害責任，與雙方投保與否均無關係；而甲與《機動車交通事故責任強制保險》（保險公司）是合同法律關係。乙只向甲要求事故的賠償，獲得多少按交警部門的事故認定比例。
甲不可能因事故的發生而獲得額外利潤（即不當得利）。
5樓：二之舞
可以這樣理解:甲交保險是為了減輕事故發生後本身的經濟負擔,《機動車交通事故責任強制保險》條例上也有這樣的意思，就應該在經濟責任認定後給甲，減少甲的損失。
如果答案是第一種情況，為什麼不強制機動車買其他型別的保險，肇事者既減少了損失，受害人也能得到賠償
《機動車交通事故責任強制保險》和第三者責任強制保險一樣嗎
交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人 不包括本車人員和被保險人 的人身 財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險與機動車第三者責任保險 以下簡稱三責險 在保險種類上屬於同一個險種，都是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種，但儘管保險種類是一樣的，但...
機動車與非機動車的交通事故責任認定
有紅綠燈的路口卻沒有監控，真奇怪。這個判罰有爭議，有證據的話可以申訴最好請一位律師全盤負責。因為事故發生地點在馬路 電瓶車車速慢，它停在路 說明之前他並未撞紅燈且已經取得路權。此時路 已經有障礙，而吉普車是運動中撞非運動的 障礙 路 停著的電瓶車 至少說明他沒有觀察。可以請交警作一次復原實驗，可能此...
交通事故責任哪種對機動車最有利，交通事故責任哪種對機動車最有利
藍天白雲 朋友你好！你的問題好幽默！假如雙方當事人都是機動車的話，永遠是沒有責任最有利！但假如雙方當事人一方是機動車一方是非機動車或者行人的話 就事故的賠償來說，當然是無責對機動車最有利！但 就事故的調解處理和保險理賠來說，當然是全部責任最有利！希望我的回答給你幫助！ 歌霏 只要你沒有違規 你就最有...