1樓：騰禧嚴時
你沒有多大責任，在交通事故中遵循大車讓小車原則你是非機動車他是機動車應該主動避讓你，其實交通事故中機動車撞非機動車或行人不管什麼情況都是機動車倒黴，哪怕你闖紅燈了他也不能撞你。
2樓：交通事故達人
如果是追尾基本就是後車的全責，說明後車沒有和前車保持有效的安全剎車距離。才導致事故的發生。所以後車要承擔全責。
3樓：巨集宇
事故認定是交警的責任，如果認為自己沒有責任，可以在交警定責時據理力爭。
4樓：
非機動車發生交通事故是參照機動車交通事故法則來決定的判決。依然要遵守的是交通法則，交通訊號燈。那麼那個左轉的沒有打方向燈的，肯定是過錯方，要承擔主要責任。
其實交警判決也是這樣的，認定事故也是這樣的，那麼他要承擔相應的責任給予對方補償。
5樓：談壤
那要看哪方違反交通規則，就應該賠對方，也可以事故雙方協商解決，直到雙方都滿意為止。
6樓：國暉律師事務所
機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性，發生交通事故時，應當由機動車一方承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。
《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;
但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反 道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
從目前各國規定的發展趨勢看，有些國家已從過去採用的過錯原則、 無過錯原則，發展到嚴格責任原則，即對機動車與非機動車及行人發生交通事故，由機動車一方承擔責任。
但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安 全法律、法規，且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，可以減輕責任，以體現對行人、非機動車駕駛人的保護。
非機動車與非機動車發生交通事故怎麼處理,責任怎麼劃分????????
7樓：匿名使用者
這個跟機動車的處理一樣，誰違章誰責任。就你說的這個事故，大概就是兩種情況：一是你減速停車，後面保持距離不夠，剎車不及追尾，這樣是後車全責或主責；二是你到地方突然拐彎靠邊停車，這樣你影響別人正常行駛，你的責任。
8樓：匿名使用者
首先發生交通事故，你們應該先去報警，然後通過有交警進行現場認定你們雙方之間的責任。去劃分你們之間的責任，然後才能去確定事故如何處理，而且相對來說你是三輪車，他概率的可能要承擔一些主要責任嗎？除非是他騎三二輪車有很大的問題。
非機動車與非機動車發生交通事故該如何負責
9樓：潯昌金
按常理來說是甲方的責任。甲方超車時與乙方相距太靠近，這才導致剮蹭事故發生。
10樓：
由於非機動車並未明確行車道分隔，現場無證據表明其中一方存在全部過錯責任，此種情況若報警處理一般是按照同等責任或者傷者次責來處理。
11樓：心香一瓣
我覺得甲方應該全責！因為甲方超車導致的事故，應該負全責的。聽您描訴應該是這樣的，具體還得看現場是什麼樣的。
12樓：木心之塵
建議直接報交警來定責處理，也可以有交警來主持協商。畢竟，人家是專業的，咱們講的是理，人家講的是法和理，相對來說人家交警處理的會更加合理一些。
13樓：奮鬥
甲乙雙方都有責任，但傷的是乙方，甲方應付一定的醫藥費。
14樓：招碧琴
電瓶車車速不能超過20公里/h,否則屬於超速；騎電瓶車在橫過道路時，應當推行而非騎行。 綜上所述，我認為由事故雙方承擔同等責任比較合理。 具體可以在工作時間來電本律師
15樓：
甲乙均在非機動車道行駛，合規。甲方鳴笛後超車，合規。所以甲方無責任。
16樓：度枋潤
相互溝通就可以了，非機動車有必要嗎
非機動車與非機動車相撞，責任怎麼劃分？
17樓：善良的大個
如果均無過錯，則屬於交通意處，各方均無責任。由於均無責任，所以由此造成的損失各自負擔。
一、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
18樓：匿名使用者
同等責任或者都無責任。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
19樓：九州天極之光
從描述來看，如果非機動車沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
因為根據《道路交通安全法》第76條中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」所以結合描述來看，如果非機動車沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。
如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
20樓：喜歡這種方式
你機動車與非機動車相撞的責任吧！我覺得交警應該很清楚
21樓：匿名使用者
一機動車和非機動車相撞也要看他們的責任是誰的錯，誰的責任在的比例大，誰的責任佔的比例小。
22樓：何小何妍妍
非機動車與非機動車相撞，本人全責請問農保好保消嗎
23樓：匿名使用者
我靠馬路右邊正常行駛，對方卻越過中心線朝我撞來，造成坐在我身後的人腳骨折，責任怎麼劃分？
非機動車與非機動車發生交通事故怎麼認定？ 5
24樓：毛秀才嗎
按照交通安全法的規定，交叉路口讓右方車輛先行，對方在右方，有優先通行權，只要撞上，表明左方車輛未讓行，所以，左方車輛全責。你兒子在左方全責。承擔全部損失。
非機動車與非機動車發生交通事故
25樓：匿名使用者
交通事故認定書，法院基本都是認可。不知道你為對方付了多少醫藥費，從現在起，不要再為對方付錢，說話強硬點，和他的主治醫生搞好關係，交通事故評傷殘等級是非常嚴格的。營養費只有醫生開了才可以負。
誤工費如果單位在這期間工資照付，你就不必承擔。如果打官司，這些證據都要你提供。有時間就看看【關於最高法院審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋】，會對你有用的。
26樓：普羅泰爾
既然現在調解失敗，就只有通過訴訟解決了。交警的責任認定書，在法庭上只是一份證據，法庭可以根據你們雙方提供的證據決定採用或不採用。
我個人認為，次道應讓主道車輛先行，所以在沒有其他證據的情況下，認定你母親主責是可以的。
通過你的敘述，我覺得當時那輛停在路口的汽車，對這次事故應負一定的責任。如果出警交警在現場記錄下了那輛車，也可以讓他承擔一些責任。
27樓：要清醒
既然沒有目擊，那麼他怎麼能咬定你媽撞得他呢，這點非常重要。
還有傷殘報告很難做出來的，。你就咬定都受傷了。都也有責任，然後結論就是要求各自負責各自的醫藥費，沒事的。
你這種只算得上是一個民事普通糾紛。骨折在法醫界也只能算輕微傷明白嗎，不像臉上，眼睛以上的不管大小傷口基本可以做出輕微傷來，眼睛下面比如掉一個牙直接輕傷，輕傷直接轉為刑事了，如果成立可以刑事拘留了，你們這隻能算個民事糾紛，賠償未清的小案子，估計都沒有立案。
28樓：不公平丈試欺人
我老婆騎電動車轉彎刮到一輛自行車刮沒刮到也不知道，她過去自行車倒了，然後叫120去了醫院，後來交警逼我老婆簽字，她害怕就簽了，然後在找那個交警看看咋處理，三個月見不到那個交警了，後來對方起訴我們，他說花費十八萬，當吋我們去醫院死活不讓我們去，現在我老婆被拘留15天，後來我們找他們談了幾次，我們想辦法給他借十萬把事情了，不行經法院每個月扣二千元工資
29樓：匿名使用者
1、對交警部門責任認定有異議的話，看下認定書的最下面，上面告知你有異議的話應該如何處理，不要光生氣，要注意看。
《道路交通事故處理程式規定》51條規定，當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
2、如果不想複核，或超出時間的話，也可以不復核。直接表態不與對方調解就行，交警部門會告知對方向人民法院提起民事訴訟。在法院審理期間，你們可以就事故責任提出異議，並提供證據支援自己的異議。
3、交警的話有一點是有道理的，如果對方構成殘疾，賠的會更多。根據我國現在交通事故評殘的有關規定，骨折後進行內固定的，就構成殘疾。你可以去醫院打聽一下，對方是否進行內固定，一旦進行內固定，我建議還是和對方調解的好。
因為一旦構成殘疾，就要賠償對方殘疾賠償金、被扶養人生活費、精神損失費，這幾項要花不少錢。即使是農民十級殘，也下下萬元了，城鎮居民的話更高。即使將比例降下來了，賠償基數高了也不行啊。
這不是故意傷害，也構不上肇事，與輕重傷的沒有關係。
機動車和非機動車發生交通事故賠償責任
天津市劉律師 按你所講，應該由機動車沒有及時採取措施應承擔次要責任，非機動車是主要責任。機動車應該在交強險範圍內是全部賠償非機動車的損失，機動車的損失可按事故認定的責任比例要求對方賠償，如本案汽車損失為200元，則可向對方索要200x80 160元，協商不成，可訴訟。參考 交通安全法第76條 第七十...
機動車與非機動車的交通事故責任認定
有紅綠燈的路口卻沒有監控，真奇怪。這個判罰有爭議，有證據的話可以申訴最好請一位律師全盤負責。因為事故發生地點在馬路 電瓶車車速慢，它停在路 說明之前他並未撞紅燈且已經取得路權。此時路 已經有障礙，而吉普車是運動中撞非運動的 障礙 路 停著的電瓶車 至少說明他沒有觀察。可以請交警作一次復原實驗，可能此...
機動車與非機動車交通事故賠償及責任！急急急急急
是誰受到損害，如果是機動車方，那根據我國目前的法律，機動車方無權向對方主張，這個問題是我國法律的缺失。這個問題我已經多次發表文章，和向高等法院請求作出司法解釋，但無果。根據我國的法律，道路行駛中產生交通事故由機動車駕駛員承擔責任。目前對行人對非機動車有事故責任的，法規還沒有明確的要求行人對機動車承擔...