1樓：劉嘉皓的小汽車
讓我們看一下更傳統的底部凸輪軸引擎。整個閥門機構是純機械設計。凸輪軸通過挺杆、從動輪和擺臂將力傳遞到閥門。
根據凸輪旋轉直徑的變化控制閥門開關。現在在美籍大排量跑車和卡車上很常見。設計的缺點是需要很多移動部件來操作閥門。
整個閥門總成會增加發動機的重量。慣性越高的閥門機構就不能製造出非常高的頻率開關，在高轉速下很難控制閥門正時，因此底部凸輪軸發動機紅線速度低，表明小發動機效率低，更適合大位移發動機。
最大的特點是低扭轉豐滿，使油氣混合物在缸內滾動流動，看到發動機的扭矩曲線，高功率不是這兩類車的賣點。發動機也以耐久性和壽命而聞名，閥門幾乎直接在凸輪軸上工作，沒有部分熱動力傳動機構，在高轉速下保持準確的計時更容易。空氣可以更直接地通過發動機。
雙頂凸輪軸發動機可能更好。可變氣門正時和可變氣門公升程等技術也可以在雙頂凸輪軸引擎中輕鬆實現，從而進一步提高效率。
但是引擎的缺點是需要帶有張緊器和其他相關部件的正時皮帶或鏈條。以後使用時需要定期更換正時皮帶或鏈條，發動機製造成本高。重心也高於引擎。
根據凸輪軸的數量，單頂凸輪軸是乙個凸輪軸，雙頂凸輪軸有兩個，這是太直白的解釋了。單頂凸輪軸在氣缸頭上使用凸根軸，直接驅動具有適合高速發動機的簡單結構的進氣和排氣門。過去常用的側凸輪軸，由正時齒輪直接驅動。
凸輪軸的旋轉要轉換成閥門的往復運動，必須使用閥門挺杆來傳遞動力。
往返運動的部件多，不利於發動機的高速運動。細長的挺杆具有一定的彈性，加快零部件磨損，甚至使閥門無法控制。頂部雙凸輪軸在氣缸頭上配有兩個凸輪軸，用於驅動進氣閥，用於驅動排氣門。
對使用雙頂凸輪軸的凸輪軸和氣門彈簧的設計要求不高。適用於閥門配置的半球燃燒室，在同等工作容積下，雙頂凸輪軸的配器更準確，燃料利用率也更高。雖然維護比較複雜，但現在與單個頂部的差異並不大。
2樓：數位技術小輝
因為汽車凸輪軸感測器有問題是非常危險的，極易引發交通事故，所以駕駛員會感覺到非常恐懼。
3樓：家博寶貝啊
駕駛員會感覺汽車的駕駛不好控制，而且發動機怠速也慢，所以遇到這樣的情況，一定要去4s店進行檢查。
4樓：帳號已登出
會感受到加油是很難加起來的，而且會忽然的熄火，啟動的時候也是比較困難的，速度並不是非常的快，故障燈也會亮起來的，抖動也是比較嚴重的。
5樓：嘉玉玉寶貝
駕駛員會感覺到特別的顛簸，就有的時候駕駛起來也是特別不舒服，好像汽車不太平穩的樣子。
汽車上有的有兩個凸輪軸位置感測器，他們分別有啥作用？
6樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理。
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校。
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
7樓：北方汽修之大本
檢測凸輪軸位置，判斷1缸壓縮上止點，調整點火時刻。
8樓：匿名使用者
你好，分別採集進排氣凸輪軸的位置。
當你的汽車凸輪軸感測器，你會怎麼做？
9樓：貂蟬
當你的汽車凸輪軸感測器，你會怎麼做？由於發動機艙的位置感測器故障總是會產生相應的故障**，因此在維護期間必須根據相應的故障記憶進行檢測和維修。對於臨時故障，在枝橘姿測量期間攪拌fio，猛絕以查詢發動機攝像頭的位置感測器故障。
該故障始終會導致相應的故障**伍告。因此，當發動機執行時，攝像頭位置感測器訊號丟失，燃油噴射系統將切換到根據上一次燃油噴射脈衝計算的順序燃油噴射模式，發動機將繼續執行。
即使問題解決，根據故障問題對應的記憶進行檢查和維修，對於臨時故障問題，在測量過程中通過攪拌點拔出線束中的攝像機位置感測器聯結器，並使用萬用表檢測聯結器上的引腳2和接地fio之間的電壓是否為由ecu供電，電壓低於蓄電池，電源下降，發動機弱。
如果攝像頭位置感測器出現故障，行駛計算機將檢測不到攝像頭位置的變化，這會影響進排氣量，導致能量下降。通過修理攝像機的位置感測器電路，爆震很容易發生。在保修期內，非人為原因，4s店將免費維修，如果保修解除，4s店的維修費用約為200-300元，維修店約為100-200元。
4.使用多動量計檢測並更換軸感測器故障診斷和解決方案。
電子系統控制的汽車發動機是高科技進步的產物之一。電子系統可通過驅動室的各種位置感測器或電子控制元件，保修期內4s店免費更換；如果取消保修，4s店更換費用約300-500元，維修店約200-300元，原ecu攝像頭感測器故障。如果繼續行駛，啟動時盤車vai反轉，車輛怠速不穩定，振動嚴重，類似於車輛氣缸故障，車輛加速度低，油耗高，廢氣排放超過車輛氣缸標準。
汽車凸輪軸感測器有很大隱患，你會立即處理它嗎？
10樓：劉嘉皓的小汽車
在正常的汽車使用過程中，例如發動機具有相似燃料消耗，單個凸輪軸發動機執行得更好。因為不能自由控制閥門開關時間的天生缺陷，引擎具備連續可變閥門，渦輪增壓，機械增壓等多種技術，可以彌補缺陷。低扭轉力不強的缺點也減弱了。
高速上動力儲備厚，動力衰竭慢，速度很高，效能比較強，所以當道也不是沒有道理的。
單頂凸輪軸和雙頂凸輪軸在結構上不同，噪音和震動較小，所以買車的時候，如果多用於城市上下班代步，特別是少量自行吸入發動機，如果是長距離高速公路，單凸和雙凸絕對是誰好誰壞，適用於自己的道路狀況和駕駛習慣，開車才能更加方便。凸輪軸的主體是圓柱杆主體，與圓柱組長度大致相同。頂蓋上有多個驅動閥門的凸輪。
凸輪軸通過凸輪軸軸頸支撐位於凸輪軸軸承孔內，因此凸輪軸軸頸數是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。
凸輪的側面是雞蛋形狀。其設計目的是確保汽缸有足夠的進氣和排氣。考慮到發動機的耐久性和工作的柔軟性，閥門不能因開關操作的加速和減速過程而引起過度的衝擊。
閥門可能會造成嚴重磨損、噪音增加或其他嚴重後果。凸輪和發動機的功率、扭矩輸出和工作的柔軟度有直接關係。凸輪軸在發動機工作時必須能夠承受週期性衝擊載荷。
在四衝程發動機中，凸輪軸的轉速是曲軸的一半，但轉速仍然很高，需要承受很大的扭矩。設計中對凸輪軸的強度和支撐要求非常高。其材料一般為優質合金鋼或合金鋼。
凸輪和柱子之間的接觸應力較大，相對滑動速度也較高，因此凸輪工作面的磨損可能會更嚴重。凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除了具有較高的尺寸精度，較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還要具有較高的耐磨性和潤滑性。凸輪軸的位置有底部，中部和頂部三個。
底部閥門機構的凸輪軸在曲軸箱內，中間閥門機構的凸輪軸在主體上，頂部閥門機構的凸輪軸在氣缸頭上。凸輪軸是發動機排氣機構閥門傳動組的重要組成部分，具有及時開啟和關閉驅動閥門的作用，可在發動機工作時定期吸入新鮮空氣。
11樓：數位技術小輝
會。因為汽車凸輪軸感測器有問題是很危險的，所以我會立即處理它。
12樓：嘉玉玉寶貝
我會立刻處理它的，因為如果是這個凸輪軸感測器壞了的話，如果不及時進行修理，很有可能會造成司機操作不當引發一些事故。
13樓：創作者
會的，這種情況也是比較嚴重的，容易影響駕駛的感覺，容易出現危險，一定要及時處理。
14樓：生活導師小馨馨
出現這些問題一定要及時的更換和維修，如果自己沒有這方面的專業技能，可以到維修店進行檢修。
汽車凸輪軸感測器的作用是什麼
15樓：電菘眯只束
凸輪軸感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸壓縮上止碼首點巨集模前，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置感測器能夠識別某乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
凸輪軸位置感測器也叫同步訊號感測器，有曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器兩類。凸輪軸位置感測器為了區別於曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器一般都用c is 表示。凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
凸輪軸感測器可以及時控制點火系統，凸輪軸感測器根據氣缸的實際情況可以控制點火命令，這樣在使用汽車的時候就會更加蔽清安全一些。凸輪軸感測器可以起到乙個應急點火的作用，有時候汽車的曲軸感測器會發生失效的時候，這個時候的凸輪軸感測器就會起到作用，可以進行應急點火。（圖/文/攝：
陳敏2） @2019
汽車凸輪軸感測器影響很大，怎麼可以快速解決？
16樓：不爽的爽朗菌
應該去4s店或者維修部門進行維修，更換相關的零件，然後就可以解決這樣的問題了。
17樓：路邊的風兒
想要快速解決的話，那麼可以去除錯一下感測器，也可以直接去4s店進行維修，也可以重新啟動，都可以有效的解決這個問題。
18樓：數位技術小輝
因為4s店的維修師傅經驗豐富，而且比較專業，所以我覺得去4s店維修，可以快速解決。
汽車凸輪軸感測器每臺車都不一樣嗎
19樓：
摘要。親，您好！很高興為您解答，這邊為您查詢到：
這個是不通用的，乙個車型，乙個凸輪軸感測器。
凸輪軸感測器是直接點火相位輸入訊號。即通過凸輪軸感測器定位每缸所在的具體衝程（進氣，壓縮，做功，排氣），並最終在壓縮衝程末段點火。當凸輪軸感測器訊號失效時發動機電控單元將進入跛行模式limp home。
此時將通過曲軸感測器（發動機轉速感測器）進行點火相位間接判斷。
汽車凸輪軸感測器每臺車都不一樣嗎。
hello，親愛的問一旁塌寬問使用者，您好，我是您的問一問汽車璇師運亮傅，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急喲，打字較慢，大約3-5分衫頃鍾後回覆您，您可以先點選我的頭像關注我呢，請稍等一會哦！
親，您好！很高興為您解答，這邊為您查詢到：這個是不通用的，乙個車型，乙個凸輪軸感測器。
凸輪軸感測器是直接點火相位輸入訊號。即洞禪通過凸輪軸感測器定位每缸所在的具體衝程（進氣，壓縮，做功，排氣），並最終在壓縮衝程末段點火。當凸輪軸感測器訊號失效時發動機電控單元納輪塵將進入跛行模式limp home。
此時將通過曲軸桐鍵感測器（發動機轉速感測器）進行點火相位間接判斷。
親親，希望我碰毀的能夠幫助到您～另外，您還可以點指手我的頭像關注我呢～這樣以後有問題就可以直接點我的頭像對我進行諮詢了呢，感謝您的笑逗備支援，期待與您再次相遇！！祝您生活愉快！
那我的車子凸輪軸感測器壞了該怎麼弄呢 原來壞的找不到了帝豪ec718
車子啟動費勁知局螞 抖動 費油 修車師傅說凸輪軸感測器壞了 已經換過一次了 也不行 後來又去別的修理廠 這個師搭埋傅說型號不對 原來壞的還找臘談不到了 該怎麼弄啊。
親，建議您到4s店檢修，換上原廠的匹配件。
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凸輪軸位置感測器故障汽車怠速抖動
美觀水晶 空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞...