1樓：
汽車凸輪軸感測器作用： 感測器向控制單元提供發動機轉速和上止點資料。曲軸位置感測器採集發動機轉速和曲軸位置訊號。
曲軸位置感測器有三種：霍爾式、磁感應式和光電式。 曲軸位置感測器安裝在靠近飛輪的變速器殼體上。
更常見的是安裝在曲軸箱內缸體上,曲軸皮帶輪或鏈輪側面<>三菱v33.v31尼桑公爵王等 。 凸輪軸位置感測器也叫同步訊號感測器，有曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器兩類：
1、曲軸位置感測器（crankshaft position sensor，cps）又稱為發動機轉速與曲軸轉角感測器，其作用是採集曲軸轉動角度和發動機轉速訊號，並輸入電子控制單元（ecu），以便確定點火時刻和噴油時刻； 2、凸輪軸位置感測器（camshaft position sensor，cps）又稱為氣缸鑑別感測器（cylinder identification sensor，cis），為了區別於曲軸位置感測器（cps），凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu鑑別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。 此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機啟動時鑑別出第一次點火時刻
2樓：北京萬通汽車學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
凸輪軸感測器的作用？
3樓：
凸輪軸位置感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好。凸輪軸軸位置傳其主要作用是。判別一缸壓縮上止點。控制點火，第一次點火和燃油的定序噴射。希望能幫到你，望採納，謝謝。
5樓：紅火
凸輪控制器，轉軸感測器是通過轉軸的轉動方向傳給所對應的部件
6樓：匿名使用者
定位氣缸活塞位置。
凸輪軸是活塞發動機裡的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，其位置是由氣缸活塞的位置決定的。而根據活塞的位置調整發動機氣缸的進氣、出氣、噴油、點火的時機，是現代活塞發動機高效率工作的基本方式。
7樓：清晨在雲端
凸輪軸是活塞發動機裡的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼
8樓：江西萬通汽車培訓學院
凸輪軸感測器作為一輛汽車工作的重要組成部分，他發揮著重要的作用，具體表現在兩個方面。
第一，凸輪軸感測器可以及時控制我們的點火系統，凸輪軸感測器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令，這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些。
第二，凸輪軸感測器可以起到一個應急點火的作用，有時候我們汽車的曲軸感測器會發生失效的時候，這個時候我們的凸輪軸感測器就會起到他的作用，可以進行應急點火的作業。
9樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
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2021-03-11 汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校關注凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
10樓：北京萬通汽車學校
凸輪軸位置感測器也叫同步訊號感測器，有曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器兩類。
1、曲軸位置感測器(crankshaft position sensor，cps)又稱為發動機轉速與曲軸轉角感測器，其作用是採集曲軸轉動角度和發動機轉速訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻；
2、凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
汽車凸輪軸位置感測器的作用是什麼?
11樓：
凸輪軸位置感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
12樓：途虎話養車
凸輪軸位置感測器也叫同步訊號感測器，有曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器兩類。
1、曲軸位置感測器(crankshaft position sensor，cps)又稱為發動機轉速與曲軸轉角感測器，其作用是採集曲軸轉動角度和發動機轉速訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻；
2、凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
13樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
汽車上的凸輪軸位置感測器具體起什麼作用？
14樓：匿名使用者
凸輪軸位置感測器作用是看它的正時(進氣和排氣),這對發動機的點燃的重要資訊
15樓：匿名使用者
普通車確實不會影響著車 但有的車型霍爾感測器器壞了以後就會出現沒高壓 但噴油嘴能噴油，列如；奧迪v6型發動機
16樓：匿名使用者
一般是給發動機提供判缸訊號的，沒有那打不著車
17樓：匿名使用者
提供凸輪軸的位置，控制單元根據這些訊號，點火。噴油，凸輪軸是其輔助作用的，不會影響發動機執行
18樓：匿名使用者
凸輪軸位置感測器採用的是霍爾式感測器。當感測器出現故障而導致訊號中斷時，發動機會繼續運轉，也能再次啟動。但是，噴油不是在進氣門開啟時完成，而是在進氣門關閉之前完成（即噴油時間增長），由此對混合氣品質產生的影響極小，不會影響發動機的總體效能。
與此同時，由於控制單元不能判別即將到達壓縮上止點的是哪一個汽缸，因此爆震調節將停止。為了防止發動機產生爆震，控制單元將自動減小點火提前角。
凸輪軸上的感測器有什麼作用？和曲軸位置感測器有什麼關係？
19樓：令狐玉枝府培
=^_^=翼╬豹
的答案沒錯～裡面有～
「曲軸位置感測器」作用是「
曲軸轉動角度和發動機轉速訊號」；
包括轉速
角速度角加速度等資訊
「凸輪軸位置感測器」作用是「凸輪軸的位置訊號」或「識別出第一次點火時刻」
主要提供點火順序的參考
20樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
換了凸輪軸感測器後故障碼顯示凸輪軸曲輪軸分配不正確怎麼回事
凸輪軸位置感測器的作用和原理 汽車新能源 機電維修 鈑噴美等培訓學校 凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器 camshaft position sensor，cps 其功用是採集凸輪軸動角度訊...
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