1樓：趣娛生活
開車打方向盤時，是數圈數還是看車頭呢？
我認為打方向盤可以分為兩種情況，行駛中打方向和原地打方向。而這兩種情況下判斷方向打多少貌似並不需要看圈數，但也不能簡單說成看車頭。咱們就具體分析一下吧。
行駛中打方向：兩個重點。
第乙個重點就是以車頭為基準，向前看，提前規劃行駛路徑。比如上圖這種情況，很明顯照這個路徑行駛的話肯定要與前方右側的車輛發生碰撞了。所以我們需要向左打方向。
這就是目光向前看，提前判斷出行駛路徑，提前修正方向。那究竟應該修正多少呢？這就提到第二個重點了。
第二個重點就是「根據車輛行駛軌跡改變的程度去修正方向。」千萬別認為開車打方向盤就是根據情況決定打多少，然後「咔」一把打到位，完成轉向或者變道後再「咔」一把打回去。絕對不是這樣，畢竟開車的是大活人，不是機器。
不信的話你可以去坐公交車，找個離司機近點的位置，看看司機駕駛中是怎樣打方向的。絕對是雙手不斷修正方向，很少有一下打到位保持不動的情況。
為什麼要這樣打方向呢？因為這是人的本能啊，就像我們走路一樣，知道目的地，然後邁開步子走就是了。沒有人會刻意去計算好路線，哪段走直線，哪段拐多少度的彎，那不成機械人了。
打方向盤也是如此，先憑感覺大概動一下方向盤，你這一動汽車立馬就跟著做出響應了。然後你根據車輛行駛軌跡的改變程度就能判斷出方向打多了還是打少了。然後下一步該修正多少心裡就有個大概的譜了。
總結一下就是行駛中打方向一定要向前看，眼睛別總盯著車頭引擎蓋，那沒用。往前看，心裡盤算著往**走，然後手上控制好方向盤一點點讓車往你計劃的路徑上走就行。因為行駛中車與車的間距很大，車道也比車身寬很多，所以方向不需要修正的特別精確。
畢竟交通法沒規定行駛中打方向車身兩側距離車道線的距離必須一樣吧。
2樓：浩宇星辰
看車頭，因為每個車所需要打的圈數都是不同的，所以這種方法不好，而車頭都是一樣的，只要擺在了路的正中間，保持直線行駛就可以了。
3樓：陳寶琰
看車頭，數圈數可能撞上去了才反應過來，看著車頭適當的打方向盤比較安全。
4樓：周**強強
對於新手司機來說，看車頭的方法是不適用的，所以只能夠數圈數，但是對於老司機來說的話是要看車頭的傾斜程度，就可以知道方向盤的圈數。
5樓：不著急上課
我認為是要看車頭的。因為打方向盤的時候要根據具體的情況來打。一味的數圈數是不合理的。
開車打方向盤時，這是數圈數還是看車頭呢？
6樓：雅以說汽車
開車打方向盤時，這是數圈數還是看車頭呢？
車輛x的前部，根據前部位置來判斷行駛軌跡，從而標定車輛是否會遇到前方的障礙物。這是很重要的一點。很多老司機開車時，在行駛過程中，對周圍路況已經基本掌握，所以，開車轉彎時，都是以前方為基準駕駛車輛。
車主轉彎時，僅將注意力放在前方顯然是不夠的，還要注意盲區兩側是否有障礙物、行人和騎車人。轉彎前，車主要左右掃視，根據障礙物的情況確定方向盤應該轉多少圈。很多新手不熟悉方向，開著方向盤就是轉圈數，這樣既不安全又很麻煩。
其實，我覺得方向盤可以分為兩種情況，行駛方向和原地方向。在這兩種情況下，似乎打方向不需要看圈數，但也不能簡單地說看前面。我們來分析一下。
重點是 "根據車輛軌跡的變化程度，修正車輛的方向"。不要認為轉向是根據情況決定打多少，然後 "點選 "到位，完成轉彎或變道後再 "點選 "回來。根本不是這樣。
畢竟，人類在駕駛汽車，而不是機器。
如果你不相信我，可以乘坐公交車，坐在靠近司機的地方，看看司機是如何轉向的。絕對是雙手不斷糾正方向，很少有打到位的情況。為什麼我們要這樣打點？
因為這是人的本能，就像走路一樣，知道自己要去**，然後就去了。沒有人會殲公升啟刻意去計算一條好的路線，哪一段走直線，哪一段轉多少度，那不是機械人。轉向也是如此。
你憑感覺移動方向盤，汽車會立即做出反應。然後你可以根據車輛軌跡的變化程度來判斷你是開得太多還是太少。然後你就能大致知道接下來要糾正多少。
底線是，在駕駛時，總是看著前方，不要把眼睛盯著引擎蓋。這是不可行的。看著前方，從心理上弄清楚你要去的地方，然後就把你的手稍微放在方向盤上，讓車去你想去的地方。
因為移動的汽車之間的距離很大，而且車道比汽車寬得多，所以方向不需要很準確地糾正。畢竟，交通法規並沒有規定，在反方向行駛時，汽車兩笑滾側必須氏如與車道線保持相同的距離。
7樓：數位技術小輝
看車頭。因為開車打方向盤時，根本沒有心思數圈數，一般都是看車頭的。
8樓：小明明陳老師
在駕校學車的時候，開車猛笑液打方向盤一般枝物是數圈數，因為畢竟是新手沒有經驗，數圈數是最直接快捷的。如果是開車有段時間的老司機，那一版打方向盤都是看車頭，有經驗經驗也很豐富，所以看車頭就可以了，還是要根據每個人的開車習慣公升巧和實際情況而來。
9樓：夾竹桃
我認為應該看車頭，因為這樣可以更精準的去把控轉彎的角度。
開車打方向盤時，是數圈數還是看車頭？你怎麼看？
10樓：小未來
我覺得開車打方向盤的時候，應該選擇開車頭決定方向。因為通過這種方式，所以讓自己在駕駛汽車的過程中能夠察巨集枝擁有一種輕鬆的感覺。
開車打方向盤的步驟是非常重要的。因為汽車所行駛的方向都是由車內的方向盤進行決定。所以司機都會在打方向盤的過程中，讓自己擁有一種比較謹慎的敗敏狀態。<>
開車打方向盤的時候應該看車頭。
我們在進行開車的過程中，方向盤的轉向是非常重要的。因為汽車會根據方向盤的轉向決定行駛的方向。但是我個人覺得我們應該根據看車頭的方式，判斷汽車進行行駛的方向。
因為通過這種判斷方式，不僅不會讓自己的判斷進行支撐。而且也可以讓自己在駕駛車輛的過程中，能夠擁有一種輕鬆的感覺。<>
數圈數容易出現錯誤。
而且大部分司機絕蔽在進行駕駛車輛的過程中，如果通過水分數決定汽車的方向。在這種情況下就會特別容易出現錯誤。因為通過數圈數的方式，通常需要司機集中自己的注意力。
而且當自己在打方向盤的過程中，如果出現計算錯誤的情況。就會導致自己汽車的方向出現偏向的狀態。所以我個人一直都覺得數圈數決定方向並不是一種好的方法。
我個人的駕車感受。
從我目前駕駛汽車10年的經驗來看，我覺得每個人駕駛汽車的方式可能會出現差距。但是當我們在進行駕駛車輛的過程中，一定要選擇根據自己的判斷能力進行決定汽車所擁有的方向。因為通過這種方式，可以讓自己在駕駛汽車的過程中能夠擁有舒適的感覺。
而且也不會讓自己產生比較糾結的狀態。所以根據自己的經驗進行駕駛車輛，相對來說也是比較不錯的選擇。
11樓：大事發生的
我認為在開車打方向盤的時候一定要是看車頭的，而且也要記住自己打了敗稿幾圈的次數；我認為數察喊孝圈數和看車頭是要同時進滲首行的，根據自己的判斷確定自己管了多長時間，以免對其他車輛造成嚴重影響。
12樓：愚喬啊
開車打方向盤當然是看車頭呀，數圈數根本沒用。
13樓：曉娟學姐
數圈數在前面根本看不到任何的東西只能去數，這樣的話才是合理的，也不會讓自己出現碰撞。
怎樣判斷打方向盤的圈數
14樓：我的塔羅星座屋
方向盤打多少怎麼判斷
首先分辨自己打的方向盤是半圈還是一圈：一般方蘆晌向盤都有自己的標識，所有可以很好的區分半圈還是一圈。可以參照方向盤上的品牌標誌和喇叭標陪改鋒識。
打一圈後，品牌標誌和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標誌和喇叭就是倒過來。
分辨自己打的方向盤有沒有回正(多打一圈或者少打一圈)：這個是比較難的。特別是新手感覺不是很好，所以一忙起來總不知道自己的方向盤是否回正。
最簡單的方法是先朝乙個方向回正，然後在打一圈半回正即可(一般方向盤回正都是一圈半)。也可以檢視倒庫時方向盤如何回正，有非常簡單的辦法。
汽車方向盤打法介紹
1、轉彎時打法
緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回。要有預見能力在未轉向前，雙手就開始做好準備動作。還要考慮到提前量。
基本上是左手為主，單手扣腕旋轉方式，右手附帶輔助，這個基本上是個熟練活，多開 多用就熟悉了。好處：速打速回，打方向比較快，缺點：手心出汗時容易打滑。
2、三把方向法
第一把：向欲到達的新車道打方向。如轉向盤右轉 x 度，角殲拆速度為y 度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉。
第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉向盤左轉2x 度(若只轉x 度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉，但仍會偏離新車道行駛) 。
轉動轉向盤的角速度約為2y 度每秒(若為 y 度每秒，車輛會以弧線較多地駛過新車道中心線右側) 。此時車身開始回正，但車輪偏左。
第三把：車頭即將正對新車道中心線時將車輪迴正。如轉向盤右轉 x 度。轉動轉向盤角速度約為 y 度每秒。此時車輪與車身方向一致，車輛行駛在新車道中心線上。
汽車方向盤圈數多少正常
15樓：
摘要。您好親，汽車方向盤圈數兩圈正常，能zui好地平衡轉向力度與圈數之間的矛盾，同時讓大多數駕駛者接受，司機和駕駛者也逐漸培養起了相應的駕駛習慣。方向盤有帶輔助和無輔助兩種，新的標準助力車旋轉圈；舊型號的非助力車旋轉2圈。
<>汽車方向盤圈數多少正常。
您好親，汽車方向巖答盤圈數兩圈正常，能zui好地平衡轉向力度與圈數之間的矛盾，同時讓大多數駕駛者接耐棗啟受，司機和駕駛者也逐漸培養起了相應的駕駛習慣。方向盤有帶輔助和無輔助兩種，新的標準助力車旋轉圈；舊型號的非助力車旋轉2圈。[開昌如心]<>
拓展扮殲資料：方向盤zui常見的作用，就是用耐缺棚來控制方向。在開車的時候，我們經常會轉彎、掉頭、直行，不昌則論是哪一種行駛的方式，都需要用方向盤來控制方向，改變車頭的朝向、讓車輪轉向。
怎麼打方向盤，倒車時如何打方向盤
在汽車駕駛中，對方向盤操作的熟練 準確與否直接關係到汽車行駛的安全性和舒適性。在國家術科考試中，也是屬於 一票否決 的重要專案。因而在駕駛教練中，如何使學生儘快地掌握在各種道路狀況條件下方向盤操作的要領和技巧，一直是教學的重點和難點之一。本人根據多年的教練實踐，談幾點這方面的體會和經驗，以與同行們共...
汽車打方向方向盤咯噔咯噔響，汽車打方向的時候咯噔咯噔的響
大城小魚 首先你看一下響的那個輪內側是否有做動平衡時給鑲上的鉛墜與平衡杆或轉向拉桿有沒有摩擦 要是沒有的話 就去檢查球籠，肯定是球籠的問題 按正常情況15000公里方向機是不會出什麼問題的，按現在的技術，像這樣的硬體質量都應該不錯。但也有例外的，像你這樣的，形成這樣的原因有很多種可能，就是本身這輛車...
夢見開車方向盤打不動剎車也壞了，夢見開車剎車失靈方向盤也掉了
老患者了 說明你對自己的開車技術有不自信的潛意識，有空練練車技能提高信心 夢見開車剎車失靈方向盤也掉了 大神明哥哥 別緊張，因為有開車，正常現象，別想他了 昨天做夢夢見自己的車開著開著方向盤跟擋突然壞了？這什麼夢？ 夢見自己車子壞了的夢境解釋 夢到夢見自己車子壞了，看問題的全域性性在增強！今天做策劃...