1樓:匿名使用者
因為汽車在高速行駛中,遇到問題需要快速或者緊急轉向的時候,交叉手根本來不及,人的兩個手會別住方向盤,不要認為你能鬆開一個手,那是應急反應,真到那時候就是習慣性動作,你根本來不及!
2樓:加友
正確握方向盤的方式:
方向盤大口向上,不歪不偏。認準方向盤的左右位置限定,如圖。
2.將方向盤分成十字形的兩條垂直交叉線,雙手分別握的是中間橫線的兩端。轉方向盤的時候,是當左手(或者右手)拉著方向盤轉動,另一隻手輕輕鬆開,固定原位不動,當一隻手拉動方向盤轉動完成後,另一隻手輕輕收攏便握住方向盤。
然後繼續下一次的轉動。
3樓:
必須是錯的!改正吧,我是做極限駕駛和試驗駕駛的,真到你需要快速或者緊急轉向時候,交叉手根本來不及,你的兩個手會別住方向盤,不要認為你能鬆開一個手,那是應急反應,真到那時候就是習慣性動作,你根本來不及!就是正常的三點鐘九點鐘位置吧,交叉手還不如單手啦,有時候。
4樓:匿名使用者
應該是錯誤的,動作不規範或變形時一旦遇緊急情況勢必會帶來安全隱患
5樓:薔薇d七夜
是的,如果遇到緊急情況,對於一個新手來講根本反應不過來,方向要多少打多少
6樓:na小仔真帥
我們在以前的新手學堂欄目裡就已經說過,三九點握方向盤,交叉手打方向是最安全的方法。這種方法需要習慣,習慣之後,就不會覺得彆扭了。還有一種方法是不交叉手,但過去「接」,這種方法也是在某些賽車比賽裡被應用的。
但由於我們的車不像賽車那樣方向盤圈數少,所以那種方法最好就是應用於像你說的一些「不大不小」的彎,平時最好少使用。
7樓:有飲有食
應付考試需要須要,真正道路駕駛就危險了⚠️
開車打方向盤交叉手是錯誤的嗎?
8樓:加友
開車打方向
盤交叉bai手是錯誤的du。
正確握方向zhi盤的方式:dao
方向盤大口向上,不歪不偏。認準方版向盤的左右位置限權定,如圖。
2.將方向盤分成十字形的兩條垂直交叉線,雙手分別握的是中間橫線的兩端。轉方向盤的時候,是當左手(或者右手)拉著方向盤轉動,另一隻手輕輕鬆開,固定原位不動,當一隻手拉動方向盤轉動完成後,另一隻手輕輕收攏便握住方向盤。
然後繼續下一次的轉動。
為什麼我打方向盤打死以後雙手是交叉的
9樓:別搶下路符
左右手交替啊,右手打過方向盤,左手打,然後鬆右手回到原來位置
開車打方向盤不交叉手
10樓:匿名使用者
這沒有什麼捷徑,等熟練就好了,所以要多開,並且在這方面多多的注意。
打方向盤,交叉手好不好,方向盤老是打不好啊?何謂交叉?
鯨輕輕 不好。正確的握方向盤的做法如下 首先握方向盤的姿勢應該兩手呈 9點1刻 位置握緊方向盤,在轉動方向盤的時候,兩手不鬆開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫的時候,兩手交替重複這一動作即可,這就是所謂的 整把打輪...
汽車打方向盤有嗚嗚聲音是怎樣產生的
無名之人 1 方向柱與腳墊摩擦聲音 如果在打方向盤的時候發現異響聲音是從方向盤下面傳來的,就要檢查方向柱與汽車腳墊,因為汽車後安裝的腳墊太大,與轉向柱有著直接的接觸,隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦,若缺少潤滑,就會產生摩擦聲,這種情況只要塗點潤滑油即可。2 氣囊遊絲故障 若發現聲音是從方向盤裡面發出來...
開車的時候方向盤突然變沉到底是怎麼回事?
在談方向盤變沉的原因之前,我們首先來看看方向盤打方向的助力,因為助力不同 系統不同,導致方向盤變沉的原因也會不同。第一種普及率最高的 液壓助力轉向系統。就是軸通過方向盤連到下面的一套液壓系統。簡單來講,用一把手的力氣,這個液壓會把它轉化成十把手的力氣,這樣一來,方向盤打起來就很輕鬆了。對於這種助力系...