1樓：粘然
方向盤稍微變重一些，只要你自己覺得轉動時不會太費力就不影響正常使用，但是方向盤變重肯定是有故障了，最好還是維修一下的好，畢竟安全第一啊。一般方向盤的故障有以下幾種情況：1、助力幫浦故障。
2、轉向機故障。3、缺油或轉向助力系統有空氣。4、儲油罐內回油濾清器堵塞。
2樓：西安萬通汽修學校
1） 故障原因：
1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。
2） 動力轉向系統中有大量空氣。
3） 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。
4） 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉、連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動、打滑或幫浦安裝位置鬆動。
5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2） 故障診斷與排除：
1） 檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
2） 若幫浦髒，一定要清潔助力幫浦及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。
5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。
7） 更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
日產頤達汽車方向盤變重了是什麼原因？
3樓：達興老師
東風日產尼桑頤達汽車方向盤變重了，發生這樣的情況，就說明缺少轉向助力油了，補充足夠的助力轉向油異響即可消除，具體詞操作步驟如下：
一、開啟東風日產尼桑頤達的駕駛室這邊的車門。
二、拉動東風日產尼桑頤達的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起東風日產尼桑頤達的發動機引擎蓋。
四、用支撐杆支撐起東風日產尼桑頤達的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、補充東風日產尼桑頤達的轉向助力油至max位即可。
4樓：網友
汽車方向盤重的原因：
1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常範圍，不缺油檢查助力幫浦皮帶是否過鬆，過鬆需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過髒導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。
2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。
3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。
5樓：網友
頤達是電子助力轉向，如果出現了問題在你的儀表盤上會有ps警示燈亮，這時你需要去4s店進行檢修，但一般正常使用電子助力幫浦發生故障的可能性較小；還有一種可能是在維修時可能碰掉了相關線束導致不能正常工作。還是去4s店看一下吧。
6樓：安徽萬通高階技工學校
方向盤突然變沉，如果開車中突然發現轉動方向明顯有阻力，拐彎後方向盤不能自動回位，可能是前輪中有一側漏氣，如果是液壓助力，可能是助力油出現問題，如果是電動助力可能是保險絲燒壞或其他線路出現短路。
日本尼桑騏達汽車方向盤在倒車時突然打不動怎麼回事
7樓：重慶萬通汽車學校
是由於你熄火後又扳動了一下方向盤，導致方向盤鎖止，這個時分插入鑰匙檸開，再扳動一下方向盤再點火，假如還不行就反方向試試。
1、方向盤的解釋：汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
2、方向盤的作用：最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。
當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
8樓：日產尼桑王壽康
你的這種情況是不是在長期打方向盤後才會出現呢？
這是一種電子助力轉向的熱保護。
目的是延長助力器的使用壽命。
這種情況過幾分鐘就會好起來的。
若有問題再聯絡我。
9樓：網友
上4s店裡去，你的車還在質保範圍。
10樓：君諾商標
熄火沒？方向盤有可能鎖死了。具體情況您還是去4s店檢修下吧。或者先打下維修服務**問問。
日產頤達車方向盤突然變的很重很緊
11樓：鹹聰睿
檢查助力幫浦油杯裡面的助力油是不是缺少了。如果是，請補充一些液壓油，在max與min之間。補充後還需要檢視助力幫浦系統是否有漏油的地方。
12樓：網友
液壓助力轉向液沒了，看看那個壺還有多少，應該已經低於最低限度了。
13樓：正版風度翩翩
這個你要馬上檢查一下你的液壓油了！發動機右上方有乙個白色小壺的你看看它的液麵還能不能看得到！油麵太低的話打方向很重！要加大油門才能正常！
14樓：網友
小意思，估計是油封漏油了，要不就是液壓出問題。
是不是大眾車開太久開日產車覺得方向盤好重
15樓：風吹飄雪喔
一、故障原因。
轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。
傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲，相互摩擦或卡住。
轉向裝置潤滑不當，前束調整不當。
二、故障診斷與排除。
支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。
16樓：匿名使用者
你好，哪款車方向感調節會不一樣的，這個沒有可比性。
17樓：網友
不會，電動助力都一樣的。
尼桑騏達方向盤感覺有點沉重是怎麼回事？
18樓：匿名使用者
您好。檢查一下轉向助力幫浦是否故障，助力油是否缺少。希望能幫到你。
19樓：網友
主要原因在輪子，屬於輪子的因素有5種可能：1.四個輪子的胎壓不平均(特別是前兩輪)。
2.四個輪子的胎紋磨耗不平均(單面吃胎)。3.
四個輪子的輪圈不是真圓(鐵圈或鋁圈變形成橢圓)。4.四個輪子的輪胎改換後沒做定位校正。
5.某乙個輪胎刺到異物而且在胎面上形成突起部，低速行進中沒有感覺(被避震系統吸收掉了)，一但高速行駛，產生的頻率震動就會很明顯，好好檢查一下輪胎，應該可以找出**。
20樓：網友
換助力，或者助力幫浦壞了。
日產軒逸的車,倒退的時候不知什原因,方向盤鎖死。拉手剎沒感應。是或正常？
21樓：網友
不正常，需要去修理廠檢測，以權威認定的檢測為準。
日產騏達電子助力方向機打方向偶爾方向盤很重，什麼問題？無故障燈
22樓：雲南萬通汽車學校
電子液壓助力不採用皮帶驅動，而是專門有乙個電動助力幫浦。此種設定不會有清晰地路感反饋，顛簸路面也不影響駕駛感受，而且方向盤會隨著車速的上公升變得很重，也是為了提高高速穩定性。
電子液壓助力方向盤過重，除了參照上述7點，也要注意電動助力幫浦有無故障。
23樓：隋老三
我的車是08款騏達，方向低速正常，60邁以上左右打不靈活，什麼原因，感覺沒有助力一樣的，求解決辦法。
日產頤達汽車方向盤變重了是什麼原因？
24樓：昂義稱凰
頤達是電子助力轉向，如果出現了問題在你的儀表盤上會有ps警示燈亮，這時你需要去4s店進行檢修，但一般正常使用電子助力幫浦發生故障的可能性較小；還有一種可能是在維修時可能碰掉了相關線束導致不能正常工作。還是去4s店看一下吧。
25樓：有朋於遠方
汽車方向盤越來越重是什麼原因？
怎麼打方向盤，倒車時如何打方向盤
在汽車駕駛中，對方向盤操作的熟練 準確與否直接關係到汽車行駛的安全性和舒適性。在國家術科考試中，也是屬於 一票否決 的重要專案。因而在駕駛教練中，如何使學生儘快地掌握在各種道路狀況條件下方向盤操作的要領和技巧，一直是教學的重點和難點之一。本人根據多年的教練實踐，談幾點這方面的體會和經驗，以與同行們共...
倒車打方向有時有異響，正常嗎，倒車時候，方向盤打死有聲音出來正常嗎
happy阿光 不確定一，看什麼聲音呢 二，看到底是哪兒異響呢 倒車時候，方向盤打死有聲音出來正常嗎 山東萬通汽車學院 方向盤bai打死有聲音 正常的，因為du是助zhi力轉向，當把方dao向打死後，車輛轉向助力泵回 還在施壓，實際答上轉向器已經到頭了，所以發出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打...
倒車時方向盤向左 車輪向哪邊？
輪向左的，方向盤與輪胎方向一致。倒車打方向要注意 1 掌握基本技術 簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡裡找好參照物，初學時如果一時想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白後再進行...