1樓：鄭州萬通汽車學校
發動機氣缸壓力不足，首先建議使用密封測試法來測試、判斷缸壓不足的原因和部位，然後再做具體檢修，判斷方法如下：可以往燃燒瓶內部倒入少量機油，然後複檢缸壓是否公升高：如若不變，則為缸蓋及以上部位漏氣引起的故障現象（該故障不需要把發動機拆除下來，只需要把氣缸蓋拆掉，然後檢查漏氣的原因。
常見的原因有缸墊密封不良，氣門密封不良，缸蓋裂紋等）；如果氣缸壓力值公升高，則為發動機氣缸體活塞、缸筒密封不良、漏氣引起的故障現象（該故障則需要把發動機總成拆除下來，然後大修發動機處理）。希望能夠幫到你望。
2樓：青山不改綠水長流
親，您好，很高興給您解答，1、可能導致氣缸壓力不足的原因：（1）活塞環對口、磨損過大，氣缸因潤滑不足造成拉缸，導致氣缸壁磨損過大。這種情況則要更換活塞環或者氣缸套，嚴重則要把活塞連桿等部件一起更換。
2）氣缸墊密封性差或損壞，導致氣缸體與缸蓋之間的氣密性不足，造成氣缸壓力不足。汽缸墊損壞則要重新更換汽缸墊，並按規定的力矩打緊螺絲。（3）氣缸蓋與氣缸體接觸的兩個面的平面度過大，導致氣缸密封不嚴，造成氣缸壓力不足。
需要把氣缸蓋拆下來，利用專業的磨床把氣缸蓋磨平。（4）進、排氣門關閉不嚴。氣門磨損、彎曲、折斷、氣門間隙過大、氣門彈簧彈力不足，都有可能導致氣缸壓力不足。
要把損壞或銷蝕的氣門更換掉，重新安裝新的氣門。（5）汽車冷卻系統出現故障導致發動機散熱不足，氣缸體持續高溫，造成活塞與氣缸體抱死造成拉缸磨損，導致氣缸壓力不足。檢查水路是否通暢，注意新增冷卻水，對漏水的地方及時的更換排除。
2、氣缸壓力不足有哪些表現。氣缸壓力不足會導致積碳過多，發動機抖動嚴重，油耗也會公升高，甚至發動機高溫。氣缸壓力不足是還會令汽車啟動困難，動力不足，加速無力。
3、氣缸壓力不足維修費用。（1）若是氣缸墊損壞，4s店大概在2000元左右。更換汽缸墊跟大修差不了多少，所需要的工時很長，工時費會很高。
2）若是氣門損壞，根據汽車的品牌不同，**也會有所差別。一般車型在修理廠工時費加材料費在1500元左右，具體**建議實地諮詢一下。（3）如果因為氣缸蓋平面度不足則需要磨平，具體**不確定，要根據實際情況而定，工時費加上材料費大概在5000到8000元左右；嚴重的話可能要更換氣缸蓋。
建議到4s店或維修廠諮詢一下。親，希望可以幫助到您，祝您生活愉快。給個贊，謝謝
發動機缸壓不足怎麼修
3樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，先開啟發動機拆下氣缸蓋，檢查氣門是否密封不嚴，氣門油封不嚴，更換氣門油封；氣缸摩擦間隙過大，如果摩擦度在可維修範圍內可進行鑲嵌氣度缸套，在進行鏜缸處理；活塞環竄氣，可更換新的活塞和活塞環如果出現缸壓不足現象，應及時到4s店進行維修。
氣缸壓力不足的診斷方法：
1、發動機運轉不穩，排氣管有「突、突」聲，或化油器有回火現象，說明有可能是氣缸壓力不足。
2、冷車起動困難，爬坡無明顯變化，在沒有減壓狀態下，搖車能克服過活塞壓縮行程上止點，說明有可能是氣缸壓力不足。
3、機油耗量增加，從加機油口排氣，嚴重時向外噴機油，說明有可能是氣缸壓力不足。
4、排氣管向外排出水珠，化油器回火，且曲軸箱內有水漏入、漏出，說明有可能是氣缸壓力不足。
5、將發動機怠速預熱， 踩下油門踏板， 用汽車專用聽診器聽發動機的聲音， 取出氣壓壓力檢測專用工具，分別檢測氣缸壓力。
4樓：hdj窩
提問缸壓不足會不會引起打不著火？
缸壓不足會不會引起打不著火？
進氣阻力增大，使進氣量減少，如空氣濾清器堵塞、氣門開度減小，氣門配氣相位不對等，都可能致進氣阻力增大。
2、壓縮比變小。
氣缸壓縮比變小，也就是燃燒室容積增大，燃燒室容積增大後，氣缸壓力就會下降；而燃燒室容積增大的原因是修理不當或不及時，如氣缸墊太厚，因使用了不合理的氣門鉸刀而鉸削了氣缸蓋平面，磨修曲軸時，使回轉半徑減小了，修理連桿時，將其大、小頭中心距變小了等。
3、壓縮系漏氣。
由於磨損損壞、鬆動和錯位，使構成壓縮系的零件間出現不應有的間隙，不起密封作用，導致氣缸內的空氣在壓縮過程中洩漏。
提問需要換正時齒輪嗎？
需要換正時齒輪嗎？
人呢？人呢？
提問那一般需要換些什麼？
那一般需要換些什麼？
5樓：網友
應可以通過這些來進行維修個人覺得這樣會更簡潔更方便一些。
缸壓過低需要修發動機嗎
6樓：笑九創作
發動機氣缸壓力過低是需要維修的，因為氣缸壓力過低會影響燃燒，造成現象就是功率和扭力的不足。發動機動力下降，啟動困難，同時還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且長時間下去發動機壽命嚴重縮短。
有氣缸套老化，磨損嚴重、氣缸墊損壞、氣門與氣門座接觸有問題導致漏氣、氣門間隙過小、裝載了不匹配的氣缸蓋，或者裝有了減壓裝置、正時齒輪安裝有問題、活塞環安裝不當等。
後期影響。如果是由於點火系統或者噴油系統問題導致，例如火花塞、缸線，或是噴油嘴問題導致點火不良而引起的，短期影響還不大。如果是氣門密封不嚴，漏氣，搖臂脫落，氣門變形，活塞環缸筒異常磨損，或者有劃痕或刮油環變形等問題，如果長期使用將損壞發動機。
出現問題，如果您不維修繼續使用，或者說並不知曉情況下，短期內表現就是發動機有些抖動、加速無力，長期將會是發動機曲軸受力不均，然後將導致曲軸、軸瓦及兩端軸承損壞。建議您還是及時解決比較好。
7樓：風雨後的陽光美
後果是四衝程發動機，主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
如果是兩衝程發動機，主要是缸體、活塞、活塞環磨損，曲軸油封、簧片閥和缸墊漏氣等原因造成的。
還有就是缸蓋墊密封不好，造成水和燃油的混合。
故障現象：首先缸壓不足會影響燃燒狀況，造成現象就是功率與扭力的不足。如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。
8樓：匿名使用者
你好，根據你說的情況的話，這可能是你的汽車高壓油幫浦的問題。一。
發動機缸內壓力高，該怎麼維修？
9樓：銳利還可靠灬桃花
你說的這個問題首先要找到發動機缸壓低的原因，不是上來就換缸蓋。缸壓低的原因有很多，比如氣門漏氣，活塞環磨損，氣缸磨損，火花塞。
漏氣都會造成氣缸壓力不足，你需要根據故障原因來維修，所以如果我們的氣缸壓力過小，其實和缸蓋並沒有多大關係，如果缸蓋產生的密封不嚴的話，那麼就是屬於缸蓋整體變形，而當蓋整體變形之後就會導致更嚴重的後果，甚至都無法啟動了如此缸做功能力確實很差，還有可能是電路問題，如高壓線。
火花塞，或獨立的點火線圈。
有問題都會造成此缸工作差。像你說的冷車不好啟動，應該不是有可能的缸壓低造成的。
冷車時氣缸壓力太低，因漏氣，造成氣缸無壓縮，所以啟動困難，熱車時，因機件受熱膨脹後，氣缸比較密封，所以能啟動。建議：檢查四配套是否磨損，必要時更換，不要盲目去換零件。
可以拆下低缸壓氣缸的火花塞，倒一點點機油進去在進行測量看看缸壓有沒有提公升。要是有的話說明是活塞環漏氣。要是還是一樣的話那氣門方面洩壓可能性比較大。
缸壓力是低，你要查原因，是使用時間長了，自然磨損，還是高溫拉缸，還是缸熱衝了，還是氣門調整不好漏氣等等？查清楚再確定修那，換那個件。其中一高壓線包分火線失效，檢查4個火花塞噴點矩是否1個比較大，或者火花塞1個嚴重漏氣，鐵與陶瓷縫燒焦變深黃色，有就是壓縮比。
不到。<>
汽車發動機。
進氣壓力感測器的作用：監測進氣壓力給電控單元提供噴油量依據。導致發動機故障的主要原因：
廢氣再迴圈閥失效是飛機在發動機怠速運轉時就參加了迴圈。進氣歧管及其真空膠管存在漏氣故障，發動機進。排氣門兒關閉不嚴。
10樓：雙魚愛仕達
我們可以去4s店進行維修，然後請專業的師傅來進行修理，自己千萬不要私自拆卸發動機。
11樓：阿相愛娛樂
這種情況大多數都是因為發動機裡的積炭過多引起的，清除積碳就可以解決這個問題。
12樓：行樂先生
這個必須去4s店進行維修，發動機是乙個非常重要的東西，自己是沒有辦法進行操作的。
汽車乙個缸壓不足需要拆發動機維修嗎
13樓：
摘要。單獨乙個氣缸壓力低，這種情況一般都是氣門底座積碳太多，造成的氣門密封不嚴，或者是發動機氣缸墊有問題造成的，這種情況，這種情況是需要拆卸發動機進行維修的。
單獨乙個氣缸壓力低，族握這種情況一伏森般都是氣門底座積碳太多，造成的氣門密封不嚴，或者是發動機氣缸墊有問題造成的，這種情況，兆廳慶這種情況是需要拆卸發動機進行維修的。
從火花塞**加進去清洗劑的方式是吊瓶式清洗嗎。
可以更換氣門油封或者更換新的活塞和活塞環。
這個需要拆解發動機是嗎。
是的，需要。
缸壓不足必須大修嗎？
14樓：火虎生活小達人
分為以下兩種情況：
1、導致缸壓不足可能是配氣機構的問題，如果只是配氣機構的問題就不用大修。
2、如果車齡已經很大了，也很有可能是活塞環磨損、氣門密封不嚴、缸墊密封不嚴以及氣缸磨損等，這種情況下想要恢復一臺老發動機的缸壓，都需要涉及到發動機大修。
汽車缸壓不足怎麼修理
15樓：李樹的戀愛
1、進氣阻力大 緊縮力是指發動機作業時氣缸發作的壓力，氣缸壓力短少的原因或許許多，最常見的有以下三個方面：
進氣阻力增大，如空氣濾清器阻塞、氣門開度減小，都或許致進氣阻力增大。
2、緊縮比變小。
氣缸緊縮比變小，而燃燒室容積增大的原因是修補不當或不及時，因使用了不合理的氣門鉸刀而鉸削了氣缸蓋平面，磨修曲軸時，使回轉半徑減小了，修補連桿時。
3、緊縮系漏氣。
因為磨損損壞、鬆動和錯位，使構成緊縮系的零件間呈現不應有的空位，不起密封作用，導致氣缸內的空氣在緊縮過程中走漏。
1）氣缸墊漏氣。
氣缸墊邊沿漏氣，致使緊縮和作功的行程時有氣體竄出。發作氣缸墊漏氣的原因有：氣缸蓋固定螺栓預緊力短少，氣缸套凸出高度不可，( 轎車工程師之家)或相鄰兩缸凸出高度差過大，柴油機作業溫度過高而燒壞氣缸墊；緊縮比過高，使爆發壓力過大。
2）活塞環漏氣。
可在氣缸內注入一些潔淨的機油，若經檢視氣缸壓力明顯進步，則闡明活塞環密封不嚴，闡明氣缸壓力與活塞環無關，還能夠調查柴油機作業時從加機油口排出的廢氣量多少來判別。發作活塞環漏氣的原因：活塞、活塞環、氣缸磨損嚴峻，活塞環端空位和邊空位過大。
16樓：相互相城
汽車缸壓不足時都是通過維修發動機來解決，首先用氣缸壓力錶檢查單缸壓力，並且記錄下資料，確定壓力不夠問題後，解體發動機更換壓力不夠缸的氣環，油環，進行更換。
發動機缸壓不夠？有幾種原因？發動機缸壓不足怎麼修
發動機缸壓不夠會造成發動機動力下降，嚴重的會造成缺缸。造成的原因可能有 1 配氣正時不對。2 氣門落座時密封不嚴導致的漏氣。3 活塞環密封不嚴。4 汽缸墊。您好，我正在為您查詢相關的資訊，馬上回復您。提問。缸壓不足會不會引起打不著火？缸壓不足會不會引起打不著火？親，您好，1 進氣阻力大 壓縮力是指發...
發動機的缸壓不足，汽車發動機缸壓為什麼會不夠？缸壓不夠有什麼故障現象？
該車大修發動機後,檢測氣缸壓力只有600kpa左右 標準氣缸壓力值為960kpa 且4個氣缸的壓力相差不大。故障分析與排除 一般情況下,氣缸壓力不足的原因有以下幾種 1 活塞環裝配不正確,有對口現象 2 活塞與氣缸套的配合間隙過大 3 氣門頭部與氣門座圈的密封性不良 4 氣門彈簧的自由長度超過極限值...
發動機的正常缸壓是多少，發動機正常缸壓是多少？
不是每個發動機都是一樣的，一般日系車在1100kpa,歐美系在1200 1300kpa左右，現在的缸內直噴發動機更高一些。1 氣缸的壓力資料因車型而異，一般大型汽車 如東風140 解放141 在6 8公斤，小車在8公斤以上為正常。如低於正常壓力，即可判斷發動機有故障。2 因為不同的汽車和車型的缸徑和...