1樓：手機使用者
心痛啊。。。汽車啟動原理： 轉動鑰匙，系統加電，電磁鐵吸合，搖臂推動起動機驅動齒輪滑動與飛輪齒圈齧合，帶動飛輪轉動。
發動機起動後，鬆開鑰匙，電磁鐵分離，起動機驅動齒輪滑動與飛輪齒圈脫離齧合。至此整個起動過程完成。 二次啟動的後果：
若發動機處於運轉狀態時轉動鑰匙起動，起動機驅動齒輪滑向飛輪齒圈，由於此時飛輪正在轉動，因此在起動機驅動齒輪和飛輪齒圈掛接側的倒圓處會發生摩擦，起動機及其相關部件將發出尖銳的嘶叫，不難想象，這將對車輛的起動機、發動機等相關部件造成一定程度的危害，那麼，「二次起動」對車的危害究竟有多大呢？ 當「二次起動」時，發動機曲軸後端的飛輪外緣齒圈將與電機軸上的齒輪再次無辜的相齧合，高速轉動的飛輪外緣齒圈與停止狀態下的電機軸上的齒輪相齧合必然會發出金屬碰撞間尖銳的嘶叫（如果沒有隔音系統或者說在寧靜的試音室，這種聲音應該是不堪入耳的）。「二次起動」的瞬時長短和次數是決定飛輪外緣齒圈及電機軸上的齒輪異常磨損的罪魁。
有專家說，「二次起動」一次將使起動機（及飛輪外緣齒圈）折壽10%（也就是說非正常起動10次，飛輪外緣齒圈及電機軸上的齒輪就差不多報廢了），這點我沒查證到相關資料，但我個人以為，「二次起動」一次將相當於起動機正常動機1000次，也就是說，按行業標準，根據《中華人民共和國汽車行業標準》（汽車用起動機技術條件qc／t 29064一92）起動次數標準，汽油發動機用起動機一般不能低於30000次。如果有30次的「二次起動」紀錄，飛輪外緣齒圈及電機軸上的齒輪應該是徹底報廢了。 檢視原帖》
2樓：井幻天
這樣對啟動馬達有傷害的！！聽到刺耳的聲音是你二次點火時馬達的轉動 與本來就轉動的大飛輪所強行接觸，形成打齒而發出的聲音，所以最好不要二次啟動，這樣很傷害汽車的！！ 檢視原帖》
汽車二次啟動的危害？
3樓：客塵
會對啟動機和點火線圈造成一定的損害。汽車在已經發動的狀態下再次啟動，會造成起動馬達響齒，一般會對起動馬達的起動齒輪和發動機的飛輪齒圈造成損傷。不過這種損傷只是建立在飛輪齒圈和起動小齒輪上，起動器區域性會過度磨損，並不會傷及發動機和變速箱等重要部件。
如果只是偶爾不小心且時間較短次數較少的情況下，是不會造成太大的傷害的，但是還是建議以後儘量避免這種情況的發生。
為了使靜止的發動機進入工作狀態，必須先用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入可燃混合氣，然後依次進入後續的工作迴圈。而依靠的這個外力系統就是啟動系統。
目前幾乎所有的汽車發動機都採用電力起動機啟動。當電動機軸上的驅動齒輪與發動機飛輪周緣上的環齒齧合時，電動機旋轉時產生的電磁轉矩通過飛輪傳遞給發動機的曲軸，使發動機啟動。電力起動機簡稱起動機。
它以蓄電池為電源，結構簡單、操作方便、起動迅速可靠。
4樓：甘尋綠
對發動機毫無影響，二次打火時馬達齒輪跟不上發動機轉速也就是插不進去，馬達齒輪逆向摺疊，輕微碰撞發動機齒輪發出滋滋的輕微聲音，只會對馬達齒輪造成輕微的影響，偶爾一兩次毫無影響。
對汽車的害處如下：
1、現在發動機上的起動機起動小齒輪都帶有單向齧合器，一旦發動機飛輪轉速高於起動機小齒輪轉速，它就會將起動小齒輪從飛輪上退回。
2、這種損傷只是建立在飛輪齒圈和起動機小齒輪上的，無非就是區域性過度磨損一些，再嚴重的或許齒輪「崩牙」，日後儘量避免就可以了。
5樓：瘋狂的火花塞
很多新手司機，包括老司機在內，在日常用車過程中，可能都會有一些違規性操作，其中最常見的就是，在汽車啟動的狀態下，二次打火。很多車主在誤操作以後，憂心忡忡，擔心這個操作會給車子帶來不可逆的損傷。
6樓：無語
這個我經歷的多了，和一樓的差不多，車子的發動機已經著火了，再打一次火。沒有什麼問題，多打10次都沒問題，但是要注意以後在別這樣，會磨損裡面的齒圈，壞了很麻煩還要抬變速箱，一起要將近200塊錢，以後注意。
7樓：網友
沒錯！重複打火！會這樣的！你車子已打火了！再打！還有！請不要在n檔打火！安全點還是在p檔！個人建意！
8樓：匿名使用者
低溫發動機潤滑油黏度大 對發動機潤滑不好。
造成發動機內部磨損增大。
活塞 特別是鋁製的 由於熱漲冷縮的作用 造成活塞密封不好 導致燒機油的現象 汽車在低溫情況下啟動最好有2到3分鐘的預熱 即使有急事在發動機溫度較低的時候最好不要讓其轉速過高。
9樓：網友
你是不是不知道自己的車子的發動機已經著火了，所以再打一次火啊？
沒事的，如果不是經常這樣就對車子沒有什麼損壞的，如果是經常這樣做的話，就會損壞飛輪上的齒圈和起動機。你聽到的從發動機發出的刺耳的聲音是起動機的齒輪與轉動著的飛輪齒圈相撞的聲音。不需要去4s店檢查的。
以後小心點就得了。發動機已經起動了就不要再去扭鑰匙打火了。
鋒範冷車需要二次發動有問題嗎
10樓：萬車網知道
您好：根據您的描述車輛是沒有問題的，氣溫會對車輛電腦在啟動時收集各感測器資料有一些影響，但不會影響正常使用。
鋒範長期二檔起步對車輛是否有危害？
11樓：抹硬蓮
長期二檔起步對車輛是有危害的，容易造成發動機過量的磨損，因為發動機與變速箱的扭距是相互配合的，發動機的轉數與變速箱的車速產生扭力差距，如果扭力車距過大就會造成發動機與變速箱的同時磨損。 加手轎油時油從油箱口溢位對車輛是有損害的，第一是：如果溢到漆面上，會腐蝕車輛的漆面，造成油漆脫落。
第二是：油箱內會產生燃油蒸汽，燃油蒸汽工作需要部分空間，加油過滿燃油蒸汽會飢侍將過量的將汽油帶到發動機裡進行了燃燒，畢肢肆造成費油。
鋒範汽車打火第一次出現吱響聲打不著火，第二次再打就沒事了，什麼原因？
12樓：雙魚座波波娃
啟動機齒和發動機齒圈咬合不上，打齒的聲音，一般是齒頂齒造成的，齒咬合不上，還有就是總出現這樣的現象，齒圈的齒都被打堆了，每次啟動的時候都咬合不上，造成不能啟動，這種情況待檔推一落車就可以，車一動齒圈的位置就變換了，空檔就能打火了，不知道是不是你說的這個明白。
鋒範啟動後再次轉動點火開關有問題嗎？
13樓：萬車網知道
您好：關於您諮詢的問題，現在的車輛隔音做的都很好，在發動機啟動以後坐在車內很難聽到機器運轉的聲音，所以經常有車主會出現同樣的問題。發動機啟動後再次轉動點火開關對啟動機和飛輪齒圈都會有一定損傷，如果轉動點火開關隨後立即鬆開，並不會對這些部件造成太大的損傷，不會影響車輛以後正常使用。
如果聽到啟動機和飛輪撞擊的聲音後並沒有及時鬆開鑰匙門，那麼這時就很可能會損壞啟動機和齒圈了，嚴重時需要更換這些部件。偶爾兩次的誤操作並不會有太大的影響，請您放心使用；5w~30這個型號的機油可以在夏季使用，沒有任何問題。
打火打很多次才能打著，到底是什
14樓：匿名使用者
你好，汽車不好啟動一般是由於點火線圈或者是電瓶的問題還需要去檢查確認。
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