1樓：無損修復燒機油司有普
積碳形成的主要原因是燃燒不充分導致的，與駕駛習慣、行駛路況、燃油品質有關係。積碳會在氣門、燃燒室、活塞、噴油嘴、火花塞部件上形成。當發動機積碳多時，發動機會有以下症狀：
車輛冷啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加速回火或闖車、尾氣超標、汽油油耗增多，機油消耗量增加等現象。
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是一個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑 例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油泵，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，長期使用對三元催化有很好的清潔效果，不會堵塞三元，安全性比較高。
車輛發動機怎麼維修保養最好呢
2樓：瀋陽萬通汽車學校
一、注意冷卻液。
發動機正常工作溫度為90℃，高於或者低於這個溫度，發動機的燃燒都不是最佳狀態。為了防止水溫過高或者過低，我們要定期關注冷卻液的工作狀態，對於北方地區的使用者，入冬前檢查一下冷卻液的冰點，儘量杜絕冷卻液迴圈系統導致的發動機故障發生。
二、火花塞。
汽車引擎之所以能夠打著火，火花塞是關鍵。一般情況下，汽車點火只需要幾秒的時間，假如火花塞有毛病，那麼車主可能會老半天都不能啟動汽車。遇到這種情況時，維修店的師傅通常會對火花塞進行檢查，如果火花塞出現了壞掉的情況，那麼換上一個新的就沒問題了。
三、球籠套。
對於這種籠子，它屬於傳動部分的操作。為了有效地防止灰塵和油斑流入機艙，使用特殊的高溫雲油脂時必須使用秋冬蓋。這種油脂不能用別人的話來代替，否則會有刺耳甚至嚴肅的感覺。
那時可能會發生交通事故，所以在維修汽車時，會經常檢查這個地方。
四、機油濾芯。
汽車裡的機油起到了給發動機潤滑的作用，不過機油都是有使用壽命的，一般的礦物質機油都是5000公里或者半年更換一次，如果是半合成機油7500公里更換一次就行，如果是全合成機油1萬公里或者一年更換一次就行。在換機油的時候機油濾芯也是要一起換掉的，需要提醒大家的是，如果你的愛車一年只能跑。
二、三千公里的話，建議你加全合成機油一年更換一次即可。
五、剎車油。
聽名字就知道這個比較關鍵，一般情況下我們的剎車油是2年或者6萬公里更換一次，雖然剎車油在不洩露的情況下，汽車並不會完全喪失制動力，但是如果長期不更換的話就可能會出現剎車無力，甚至是剎車間歇性失靈。因此修車老司機建議大家3年或者5萬公里就換掉剎車油，畢竟安全才是第一位的。
六、定期清潔發動機積碳。
車輛在長時間駕駛過程中，動力系統很容易產生積碳，這也是很常見的一種問題，積碳問題經常出現在節氣門、進氣系統等位置。積碳嚴重了就會造成發動機動力輸出變弱，影響車輛正常行駛，所以千萬不能不在意積碳問題。
3樓：瞿含雙
機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標誌的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種型別的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。
查車險的方法：
1、通過網路查詢。
現在網路已經普及，很多事情人們都是通過網路來進行的。現在很多人就已經通過網路查詢汽車保險明細，像雲文快查。只需要開啟微信，搜尋：
雲文快查，輸入車牌號碼就可以知道車輛上一年投保了哪些保險、出過哪些險、遇險次數、保費計算以及統計分析等等。
上網查詢方式可以為車主節約很多的時間和精力，讓車主足不出戶便可以瞭解關於車險的問題。輸入自己的車輛資訊，就能很快的看到車輛保險的所有型別的費用情況，讓人們可以詳細地瞭解自己的強險內容。
2、通過**查詢。
通過**不僅僅可以查詢所有車輛保險的明細，還可以購買保險，這是現在許多人都使用的方法。自從一些保險公司通過**來直接銷售車輛保險，保險公司賣出許多的保險。通過**進行對自己的汽車投下保險和查詢車輛保險的情況是相當方便和快捷的。
現在許多的保險公司都有這種服務，平安保險公司的這種服務方式，現在就很受人們的喜歡。
3、通過去保險公司工作人員查詢。
這種是最直接有效的查詢車輛保險的明細的途徑。這種方式可以更好的與保險公司的工作人員進行溝通，讓車輛的主人更能徹底的把車輛的所有的情況都瞭解情況。
理賠注意事項：
一、及時報案。發生交通事故後，車主應保護好現場，並在48小時內向保險公司報案，如實陳述事故發生經過，提供保險單，等待保險公司查勘人員到現場查勘，同時填寫好《索賠申請書》。
二、瞭解拒賠範圍和免責範圍。
三、損失過小不宜索賠。因為在車險續保時，保險公司有一個保費優惠條款，即車輛一年未出險，第二年續保時即可享受10%左右的保費優惠，如果連續幾年沒有出險記錄，保費優惠最高能達到30%左右。
汽車保養 發動機如何保養維？
4樓：石家莊萬通汽車學校
1、定期清理水箱。鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢。
2、定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中一般以機油標尺上限為好)。
3、保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有pcv閥曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
4、使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用cb-cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
5、定期清洗燃油系統。定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。
6、保養三濾。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
7、定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
5樓：福州萬通汽車學校
汽車發動機保養主要有以下七招：
1、磨：即磨合。
這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修後的發動機，都必須按規程進行磨合後，方能投入正常作業。
2、淨：即油淨、水淨、氣淨和機體淨。
柴油和汽油是發動機的主燃料，若柴油、汽油不純淨，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。
若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純淨，會使冷卻系水垢堵塞後，妨礙發動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不淨，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
3、足：即油足、水足、空氣足。
柴油、汽油和空氣**不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發動機不能正常運轉等現象。
若機油**不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
4、檢：即經常檢查緊固部位。
因柴油機和汽油機使用過程中受震動衝擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易鬆動。
還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因鬆動而損壞機體的事故。
5、調：即調整氣門間隙等細節。
柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查並調整，以保證發動機經常處於良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命。
6、用：即正確使用發動機。
行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動後應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。
停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車後應待水溫下降至40℃-50℃時，放淨冷卻水牗已注防凍液的發動機除外牘。
平時要經常性做好發動機的保養工作，使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。
6樓：上海萬通汽車學校
汽車日常養護主要是更換機油機濾，有效保護發動機的正常運轉。更換週期根據機油的品質，合成機油可以7000--10000公里或5個月，普通機油5000--7000公里或三個月更換一次。
燃油濾芯2萬公里更換一次，空氣濾芯1萬公里更換一次。空調濾芯1年更換一次。
剎車油和助力油4萬更換一次。還有變速箱油，防凍液等。
如何保養發動機汽車發動機保養小常識
新回園 汽車發動機保養 1.使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd sf級汽油機油 柴油發動機則要根據機械負荷選用cb cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。2.定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免...
如何保養汽車發動機發動機保養的小常識
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汽車發動機怎麼保養
首保是免費的，開到四s店保就是了！以後到每五千保一次，有的車7500保，還有的車一萬保，車型不一樣保養不一樣 新車的話應著重磨合期保養，我的一點經驗僅供參考 1 每次發動機冷啟動後，待怠速平穩後上路，採用低速暖車，即發動機轉速不高於2000轉以下。冷卻水溫正常後可正常行駛。2 磨合期儘量保持平穩駕駛...