1樓：yy小生活
至於無人駕駛汽車什麼時候上市，根據不同程度，目前自動駕駛共分為l0-l5六個等級，聽得比較多的是l2，譬如吉利繽瑞、哈佛f7x、特斯拉model 3、model s、小鵬p7等等。
車行業幾乎也發生了翻天覆地的變化，在諸多智慧配置和主動安全系統的協作下，許多新車也宣稱達到了l2級自動駕駛水平，不過真正的自動駕駛汽車離實現仍有很長一段距離。但話說回來，如果讓你完全放開雙手由車輛自動駕駛，你真的放心得下嗎？那麼，自動駕駛的優點和缺點有哪些？
優點一：經濟效益。
一旦自動駕駛汽車完全整合到我們的日常用車和公路運輸系統中，將會為整個社會帶來巨大的經濟效益。作為參考，中國道路交通事故每年發生20萬起以上，造成的直接經濟損失超過12億元人民幣，就算自動駕駛汽車僅能減少10%的事故，也能節省億元人民幣損失。
優點二：拯救生命。
據統計，90%的道路交通事故是人為犯錯引起的，其中走神、疲勞、酒駕、超速佔據了相當大的比重，全世界每年有130萬人因車禍喪生，僅中國就有6萬人以上，自動駕駛汽車將能消除一切人為犯錯因素所導致的事故，這實際上會使事故的發生率大大降低。
缺點二：黑客入侵。
自動駕駛汽車更像一臺機器人，它由既定的程式和人工智慧晶片控制，對於所有自動化系統而言，由於故障或bug，總是存在被黑客入侵或崩潰的風險，沒有系統是絕對可靠的，如果黑客能夠進入汽車系統，那麼它就能控制汽車做任何事情。
缺點三：失去工作。
自動駕駛汽車的普及，必定會讓那些以駕駛營運車輛為生的人失去工作，這是社會和科技發展的必然，一輛沒有故障的自動駕駛貨車可以24小時不間斷的執行並確保安全，它能夠產生成倍的效益，但是人力駕駛很難達到。
2樓：匿名使用者
路面情況複雜加上感測器沒有公司買單，所以舉步艱難，畢竟出事故了到底誰的責任問題現在還是未知數！！
無人駕駛汽車什麼時候能夠普及？
3樓：蝸牛p科技
無人駕駛汽車目前在美國發展比較快，但都是在實驗階段。優步、谷歌、特斯拉都有無人駕駛汽車技術。但這個無人駕駛還比較初級。
預計在2023年左右會有一個比較大的技術突破。但要普及的話，至少要等到20年以後。無人駕駛將會對人類的生活方式造成極大的衝擊。
人類各個領域要做重大變革才能迎接普及化的無人駕駛汽車時代。
4樓：撒點點滴滴青山
截止2023年無人駕駛汽車仍未普及，但已經有很多地方試點無人駕駛技術了，在不就的將來無人駕駛技術會被普及。2023年5月17日上午，4輛智慧公交車亮相鄭州市龍子湖智慧島。 藉助5g訊號，車輛可以與雲控平臺的快速連線，甚至對車輛進行快速軟體更新，以此為基礎，可以建立起新的車路協同。
無人駕駛汽車通過車載感測系統感知道路環境，自動規劃行車路線並控制車輛到達預定目標的智慧汽車。它是利用車載感測器來感知車輛周圍環境，並根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物資訊，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
集自動控制、體系結構、人工智慧、視覺計算等眾多技術於一體，是電腦科學、模式識別和智慧控制技術高度發展的產物，也是衡量一個國家科研實力和工業水平的一個重要標誌，在國防和國民經濟領域具有廣闊的應用前景。
5樓：陽光的兜裡有錢
他的畫像這種的話，無人駕駛的話應該很快了，主要是現在一些。我這麼要求可能在升級這塊可能會有一些時間吧。
無人駕駛汽車何時上市
6樓：小邢汽車知識問答
無人駕駛汽車目前還沒有上市，也沒有具體時間。
部分車企號稱具備l5級別無人駕駛的車型，都只是概念車。l5無人駕駛汽車上市時間最早為2023年，且是屬於特定場景的無人駕駛，例如港口的運輸車輛等、公交車、網約車等，全場景無人駕駛最快預計要2023年。
無人駕駛汽車的出現開啟了一個新的現象，人們日常可以出現不需要人來駕駛的情況，而這完全可以讓人們在車上去做其他有意義的事，而不用一直專注於開車。此外，無人駕駛汽車也是利大於弊的存在，但是必須要注意的就是這種新出現的汽車也會村子安全隱患。
無人駕駛汽車技術原理：
汽車自動駕駛技術包括**攝像頭、雷達感測器以及鐳射測距器來了解周圍的交通狀況，並通過一個詳盡的地圖（通過有人駕駛汽車採集的地圖）對前方的道路進行導航。
這一切都通過谷歌的資料中心來實現，谷歌的資料中心能處理汽車收集的有關周圍地形的大量資訊。就這點而言，自動駕駛汽車相當於谷歌資料中心的遙控汽車或者智慧汽車。汽車自動駕駛技術物聯網技術應用之一。
無人駕駛汽車什麼時候可以普及?
7樓：匿名使用者
截止2023年，無人駕駛汽車仍未普及，但隨著無人駕駛技術和ai技術的發展，在未來的幾年內就有可能普及。雖然無人駕駛車輛會在未來幾年後釋出，不少無人駕駛技術已然存在，並且逐漸加大在日常駕駛中的應用。越來越多的汽車製造商投入到無人駕駛技術的研發中。
汽車製造商在汽車中不斷增加基於雷達和攝像頭的系統應用，以避免汽車偏離車道，並檢測前方行人，進行自動剎車避免碰撞。儘管目前汽車駕駛離不開司機，但最終這些系統將應用於無人駕駛汽車。
目前車輛可以應用的半自動駕駛功能最常見的有：自適應巡航控制系統，車道偏離警示系統，緊急制動系統，自動停車系統，公路自動導航裝置。
8樓：養生會友
在2023年之前，當我們**好萊塢科幻大片《少數派報告》時，智慧機器人功能的無人駕駛汽車，在熒幕上看起來似乎有些異想天開。但10年後的今天，全球汽車公司了無人駕駛汽車的技術競爭，並取得了具有非凡意義的進展。
無人駕駛車」的事故發生率是接近於零的。自2023年8月起，谷歌已完成超過了500萬公里的無人駕駛測試，僅發生兩起意外：一次是紅燈時停車被後方車輛追撞，另一次則是人類駕駛員接手駕駛時發生的。
另外，「無人駕駛車」的交通擁堵和空氣汙染會因更有效的駕駛程式設計模式而下降。
實際上，從技術層面上看，「無人駕駛車」只需要克服兩個主要的技術風險：軟體的可靠性和網路安全的潛在障礙。所以，預計到2023年，每年將有1180萬輛「無人駕駛車」推向市場；到了2023年，高速路上應該被「無人駕駛車」或「自駕商用車」所佔領。
屆時，電影《少數派報告》的景象將呈現在高速路上，人們可以坐在車裡看書、聊天、打**、處理公務等。如此，科技的發展和進步使得視力不佳、腿腳不便和不善駕駛的人們也可以實現開車的夢想，從而為社會創造財富。
9樓：雲南萬通汽車學校
無人駕駛≠自動駕駛。
無人駕駛與自動駕駛實際上是兩種完全不同的概念，確切地說自動駕駛應該被稱為「輔助駕駛」，而完全的自動化駕駛才能被稱為無人駕駛。
無人駕駛技術等級目前在自動駕駛技術等級中處於最高階， 利用人工智慧ai的精密演算法程式去替代駕駛者稱為操控整個車輛的「大腦」，乘客可以在駕駛人與乘客中自由切換，無人駕駛車如同專屬司機，聽指揮行走。將行車的活完全交給了無人駕駛系統的人工智慧ai，行程如何行駛，行駛速度控制在多少，都由無人駕駛車說了算。谷歌公司甚至認為無人駕駛車內可以將方向盤省去，車內無需人為操控部件。
而自動駕駛雖然可以代替駕駛人操控車輛，但車輛的控制權仍在駕駛人手上。目前從技術的角度上來說，自動駕駛有兩條發展方向：adas（advanced driver assistance system）高階輔助駕駛與人工智慧。
adas的技術目前已經在量產車上普及，主要分擔駕駛人的一些行車工作，如自適應巡航、車道保持功能、自動泊車等，駕駛操作由系統經過計算完成，但駕駛人仍需要負責車輛周邊監控，保持駕車狀態，以便隨時接管車輛。後者的人工智慧更接近與無人駕駛的狀態，以ai切入自動駕駛，對技術與車輛有著更嚴格的要求，系統不僅僅是輔助、警告功能，還有著規劃及對車輛的控制功能。
目前為了更好的區分自動駕駛技術，美國汽車工程師學會將自動駕駛分為五個等級，目前大多數量產車都處於0級-2級之間。
為了更好地區分不同層級的自動駕駛技術，國際汽車工程師學會在2023年釋出了自動駕駛的六級分類體系，美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）原本有自己的一套分類體系，但在2023年9月轉為使用sae的分類標準。今天絕大多數主流自動駕駛研究者已將sae標準當作通行的分類原則。 在sae的分類標準中，目前日常使用的大多數汽車處在第0級和第1級之間，碰撞告警屬於第0級的技術，自動防碰撞、定速巡航屬於第1級的輔助駕駛，自動泊車功能介於第1級和第2級之間，特斯拉公司正在銷售的autopilot輔助駕駛技術屬於第2級技術。
10樓：匿名使用者
2023年無人駕駛己經得到廣泛應用，發展已經成熟。
11樓：宮陽
2029無人汽車能不能普級我稀望2023年無人汽車就能普級。
12樓：楊偉
那這個要多少人民幣一輛，是不是50萬左右啊！
無人駕駛汽車什麼時候進入市場
13樓：匿名使用者
截止2023年，特斯拉汽車已經支援無人駕駛了。特斯拉表示，所有在工廠生產的特斯拉車型（包括model3）將配備具有全自動駕駛功能的硬體，新硬體將從根本上提高車輛行駛的安全性。
該系統包含8個攝像頭，覆蓋360度可視範圍，對周圍環境的監控距離最遠可達250米。車輛配備的12個超聲波感測器完善了視覺系統，探測和感測硬、軟物體的距離接近上一代系統的兩倍。
而且增強版前置雷達可以穿越大雨、霧、灰塵，甚至前方車輛，從而提供周圍更豐富的資料，保障無人駕駛的安全。
14樓：湖南萬通汽車學校
那還不知道什麼時候去了，現在的高鐵飛機都沒有實現無人駕駛。
15樓：匿名使用者
三年以後才可以進入市場。
16樓：匿名使用者
目前還在試行階段，估計要確保無人駕駛汽車基本不出問題才上市，至少要一年。
無人駕駛汽車的政策
福州萬通汽車學校 目前除美國已經發布了比較完整的自動駕駛汽車法規，其他國家對於自動駕駛 智慧網聯相關政策標準的制定仍在進行當中。整體來看，各國在相關法規標準的制定上無外乎這幾點 定義 分級 技術開發 汽車製造以及各項安全法規和道路交通規則等，涵蓋智慧網聯汽車發展的各個方面，這也決定了智慧網聯汽車發展...
理想高速無人駕駛失控，你認為無人駕駛技術成熟嗎？
不成熟。無人駕駛技術還是初步階段，並沒有發展成熟，否則早就大力推廣了。我認為無人駕駛技術還不成熟。顯示路況上經常會遇到各種各樣的問題，無人駕駛並不能讓人放心。我認為無人駕駛技術不夠成熟，還是很容易發生事故，不然無人駕駛汽車早就上馬路了。理想one高速無人駕駛失控，你認為無人駕駛技術成熟嗎？我認為無人...
無人駕駛搬運車是什麼車，無人駕駛搬運車是什麼車？
新利德機械 無人搬運車有多種型號，也有自動化 半自動化的，是一種搬運裝置，功能多樣，技能過跨運輸重型物料工件，又能在生產線上實現多工位物料輸送，在自動化倉儲方面也越來越多地得到應用。 易行機器人 無人駕駛搬運車，即是叉車agv，採用鐳射導航定位 磁條定位等實現小車自動定位，配合演算法控制小車沿著設定...