1樓：福州萬通汽車學校
目前除美國已經發布了比較完整的自動駕駛汽車法規，其他國家對於自動駕駛、智慧網聯相關政策標準的制定仍在進行當中。
整體來看，各國在相關法規標準的制定上無外乎這幾點：定義、分級、技術開發、汽車製造以及各項安全法規和道路交通規則等，涵蓋智慧網聯汽車發展的各個方面，這也決定了智慧網聯汽車發展必然是一個漫長的過程。
聯合國關於道路交通管理的《維也納道路交通公約》2023年獲得修正，為自動駕駛技術在交通運輸中的應用清除了障礙。
2023年3月23日，《維也納道路交通公約》一項有關車輛自動駕駛技術的修正案當天正式生效，這項修正案明確規定，在全面符合聯合國車輛管理條例或者駕駛員可以選擇關閉該技術的情況下，將駕駛車輛的職責交給自動駕駛技術可以被應用到交通運輸中。
修正案的通過，意味著包括美國在內的72個簽約國可允許自動駕駛功能汽車在特定條件下自動駕駛。
聯合國世界車輛法規協調論壇制定的《2023年協定書》擬取消主動轉向功能應用的速度限制。《2023年協定書》於2023年修訂討論，擬取消第七十九號條例「轉向裝置」對主動轉向功能的速度限制要求。
原條例規定，當車輛主動轉向系統開啟時，如果車輛速度超過限定速度10 km/h的20%以上，或訊號不再被接收時，車輛應採取視覺、聲覺或觸覺反饋等方式對駕駛員做出明確警示，並停止自動駕駛控制功能。
取消速度限制後，車輛將被允許在更高速度下實施主動轉向功能，更有利於自動駕駛車輛商用椎廣。
2樓：匿名使用者
萬一出事情這個責任擔不起！所以謹慎又謹慎！！
當然，車企也不想擔這個責任
理想高速無人駕駛失控，你認為無人駕駛技術成熟嗎？
不成熟。無人駕駛技術還是初步階段，並沒有發展成熟，否則早就大力推廣了。我認為無人駕駛技術還不成熟。顯示路況上經常會遇到各種各樣的問題，無人駕駛並不能讓人放心。我認為無人駕駛技術不夠成熟，還是很容易發生事故，不然無人駕駛汽車早就上馬路了。理想one高速無人駕駛失控，你認為無人駕駛技術成熟嗎？我認為無人...
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至於無人駕駛汽車什麼時候上市，根據不同程度，目前自動駕駛共分為l0 l5六個等級，聽得比較多的是l2，譬如吉利繽瑞 哈佛f7x 特斯拉model 3 model s 小鵬p7等等。車行業幾乎也發生了翻天覆地的變化，在諸多智慧配置和主動安全系統的協作下，許多新車也宣稱達到了l2級自動駕駛水平，不過真正...
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