1樓：匿名使用者
不一樣的，渦輪增壓車建議使用全合成機油。
自然吸氣的車改渦輪增壓會對車有害嗎?
渦輪增壓和自然吸氣發動機的後期保養，到底是哪一種更
2樓：弗蘭克
潤/錦汽車答：使用維護方面，現在大部分渦輪發動機的日常保養都和自然吸氣沒有區別，用的機油、喝的汽油都是相同的。保養間隔里程、保養時要做的功夫其實也差不多。
所以只要渦輪不出故障，這兩種發動機在養護方面是沒有差別的。而渦輪到底何時會出故障？這個問題隨著技術的發展，將會越來越被淡化，歐日地區的經驗是渦輪增壓起碼有10萬公里以上的壽命，保養得好的話，終身不用換渦輪也不是什麼「奇蹟」。
當然，換渦輪也不是奇蹟，但這跟有些自然吸氣發動機十多萬公里要大修，有些幾十萬甚至上百萬公里都不用大修一樣，最關鍵還是使用和保養是否得當。
3樓：匿名使用者
你好，自然吸氣的保養便宜，增壓的要求較高，容易漏油。
渦輪增壓和自然吸氣的車保養方式有什麼區別
4樓：願你的生活豐富多彩
渦輪增壓發動機對機油品質的要求更高一些。
渦輪增壓發動機要求使用全合成機油，全合成機油的**要比普通機油貴。
渦輪增壓發動機最好使用95號汽油。
加強空氣濾芯的清潔保養，以免粉塵磨損渦輪葉片，破壞葉輪的動平衡。
起動後要怠速運轉1~2分鐘，不可猛轟油門，以保證渦輪增壓器得到及時的潤滑。
不可長時間怠速運轉，以免機油壓力不足，對渦輪增壓器造成傷害。
停車後不能立即熄火，要適當怠速運轉一會兒，以散走渦輪增壓器中的高熱。
在更換新渦輪增壓器時，應預先在渦輪增壓器中注入一定量的機油。
汽車帶渦輪的後期保養和自然吸氣的保養費用主要區別
5樓：匿名使用者
區別主要在於機油的等級，自然吸氣的車對機油等級要求不高，渦輪增壓的車一般最低要求使用半合成機油，甚至只能使用全合成機油(抄襲了，自己懶得打那麼多字）我再補充點，帶渦輪的後期不需要保養了直接換新的，國內的沒辦法修理的！所以帶渦輪的維修費用很高，渦輪使用壽命一般是在2-4年（個人經驗+目前為止我接觸的車主那些經常啟動渦輪的人損耗沒超過4年內就壞了！可能是我人際不廣。）
6樓：匿名使用者
渦輪發動機對機油要求較高，必須是全合成機油，**是普通機油的3到4倍，但是保養週期也能延長到1w公里。如果渦輪損壞，更換渦輪費用也很高，最便宜的都4000以上。目前渦輪發動機基本都有單獨的中冷器，所以也不用停車還得怠速1分鐘再熄火，同時渦輪壽命也延長。
7樓：楊柳風
經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。所以保養得頻率比自然吸氣高。
8樓：匿名使用者
主要區別是機油錢 自吸的機油便宜——當然只是要求低 你用高的也可以。
另外就是增壓器一旦損壞之後 維修或更換的費用。
但是這些費用 肯定少於你平時節省下來的油錢。
渦輪增壓的車子與自然吸氣是否用一樣的機油，保養成本是否貴一些呢
9樓：琪仔
增壓車最好用全合成，特別是流動性好的全合成，這樣有利於給發動機降溫，可以延長發動機壽命。全合成的確貴一些，但換油週期也長啊！用全合成發動機運轉阻力小，並且能使發動機動力熱衰減小，所以能省點汽油。
總之，維護成本差不多。增壓車最貴的不是維護費，而是維修費。
10樓：匿名使用者
渦輪增壓的的保養成本當然要貴一些 機油基本是用一樣的。
11樓：網友
增壓的車子工作條件更加苛刻，溫度更高，所以需要穩定性更好的機油，一般都需要用到全合成的機油，當然比礦物油要貴了。還有就是渦輪的壽命不會太長，畢竟是高速旋轉的東西，每分鐘達到10w級別的速度。
渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機保養貴嗎？兩者有什麼區別
12樓：羽孝姬娟
渦輪增壓也是二次進氣，你也可以這樣理解，當渦輪開啟的時候也就相當於瞬間增大進氣量，所以可以使動力加大，但是不管是什麼樣的渦輪都會存在著滯後的現象，因為渦輪的工作轉速都在幾萬到十幾萬轉每分鐘，所以這樣導致渦輪的發動機輸出沒有自然吸氣發動機那麼線性，而且在低轉速當渦輪沒有開啟時，它只是相當於一臺普通的自然吸氣發動機或更弱，所以渦輪的發動機低扭會差一些，另外，渦輪的輸出功率與壓力值有很大關係，壓力越大，動力越強，滯後也越明顯，一般的渦輪增壓發動機結構會更復雜，比如多加中冷器，洩壓伐等等，保養會更貴，對汽油的要求也會比同排量的自然吸氣發動機更高。
13樓：老可欣奇醜
渦輪增壓的發動機要貴一些，因為他們對機油的品質要求相對要高一些！渦輪增壓的發動機相當於自然吸氣的發動機左右的排量！
14樓：雷美媛蒼香
渦輪增壓的發動機，相對不帶增壓的發動機汽車要貴些，因為他的動力較為大些，更省油，技術較為先進，所以渦輪增壓的保養貴些。
缸自然吸氣車和缸渦輪增壓車哪個快
不用說，從技術可靠性 耐久性角度看，自然吸氣的平均分要高於渦輪增壓，但這只是一個方面。我說過多次，如果我們只著眼於技術可靠，那麼我們的產品都不需要更新換代了，用歷經滄桑考驗的老技術是最可靠的。不過汽車業是應該有追求的，業者希望讓發動機有更大馬力，更省油，更有駕駛樂趣 所以才有了不斷改進的自然吸氣發動...
自然吸氣和渦輪增壓怎麼換算，自然吸氣和渦輪增壓怎麼換算？
這個要看調校的，沒有什麼具體的換算規則，一般來說家用渦輪增壓的調校會使馬力增大30 40 那麼1.2t大體相當於1.6 1.8自吸發動機的動力。其實關於換算還真沒有確切的標準，這裡也只是大概的換算，因為不同的車型不同，廠家也不同，關於1.6t的引數也是不同的，功率也就不同，如果只看最大功率和最大扭矩...
小車的自然吸氣和渦輪增壓區別，汽車渦輪增壓和自然吸氣有什麼區別
憶江南憶夢 自然吸氣和渦輪增壓的區別有 加速效能不同 舒適性不同 保養 不同1 加速效能不同 渦輪增壓發動機的加速效能要強於自然吸氣發動機。2 舒適性不同 自然吸氣的發動機在怠速的安靜平順性 冷車發動時的噪音和運轉平穩度比渦輪增壓發動機做的更好 3 保養 不同 渦輪增壓發動機的保養 要高於自然吸氣發...