1樓：梁山五虎上將
之所以停車掛檔，是怕遛車。如果停在坡上面，避免手剎失靈，掛相對的1或倒檔，可以避免遛車。方法可取。
但如果停在平的路面上，就沒有必要掛檔了，但如果你習慣停車掛檔，也沒有什麼影響。但打火時要記得摘檔，或切離合器。否則會竄車的。
都是個人習慣問題，隨心所欲，不用刻意模仿。安全第一就好了。
2樓：匿名使用者
聽教練的 學車以教練為準 上路愛怎麼開怎麼開誰管啊 但是考試做不對動作就過不了 我剛拿完本 簡單啊
3樓：汽車大師
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回答車輛靜止狀態下，掛在檔位上對變速箱並沒有什麼影響，是可以掛擋的，手動擋車型停車時為了防止溜車用變速箱掛在檔位上的方法是可取的。在遇到牽引式拖車的時候千萬不要把變速箱掛在檔位上，發動機熄火狀態下，如果還在檔位上，而強行讓車輛前行是要毀掉變速箱的。但如果停在平的路面上，就沒有必要掛檔了。
如果使用掛在檔位上的方式增加停車時的制動效果，在下一次發動車輛打火前一定要先摘掉檔位，掛在空擋上，否則會在啟動發動機時出現竄車狀況的，如果車前距離障礙物太近很容易發生意外。擴充套件資料：首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
在換擋時，儘量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋
手動檔汽車停車時直接掛空檔然後只踩剎車停車可以嗎
4樓：匿名使用者
這個是可以的，n檔為空檔，空擋通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。這時車完全是順著慣性在滑行，只要踩剎車便可停下，等紅綠燈或者在車內等人時可掛空檔並踩剎車，但如果是長時間停車，還請你掛p檔停車。
p檔和n檔都是空檔，發動機輸入端產生動力無法傳遞到變速箱輸出端，這就是駕駛員在不平路面上掛p檔停車後經常會滑動一小段距離的原因。由於p檔增設有機械剎車裝置，所以車輛在變速箱內的齒輪溝槽被棘爪卡死後就不會再移動。
n檔本身沒有任何車輪鎖死裝置，需要使用手剎或制動踏板剎住車輪。另外，掛n檔後，自動變速箱的所有齒輪都可以自由轉動；但掛p檔時，變速箱的輸出齒輪都是鎖死靜止的。
近年來，有些車型對檔位數量進行簡化，將p檔調離傳統檔位，在n檔處通過增設附加的停車功能按鈕代替原來的p檔，根本駐車屬性沒變化。
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注意事項
1、靜止掛檔
其它任何檔位掛入p檔前必須先停穩車輛，否則會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關。
2、先拉手剎
如果在坡道上停車，必須先拉手剎再掛p檔。p檔類似於手動檔車型中的帶檔鎖車，並不是首要的剎車方式，而是起輔助剎車的作用。變速箱內的卡鎖棘爪與輸出輪齒輪外圈存在一定間隙，如果車在坡道上滑動，齒輪與棘爪就會產生較強的撞擊。
雖然駐車棘爪十分堅硬，但體積面積都比較小，相對於超過一噸的車重而言，頻繁的撞擊肯定會磨損鎖止部件，而且會導致下次移動p檔時因棘爪與齒輪咬合過緊而變得吃力。這種撞擊震動對車上人員帶來的不舒適感也是顯而易見的。變速齒輪剎車作為一種第二重保護，是配合手剎運用的，不應單獨使用。
3、禁止拖車
掛p檔時，驅動軸被機械鎖死，不能進行拖車。如需拖車，應掛n檔，或者先抬起驅動輪離開地面，再放下手剎牽引非驅動輪。
4、推車鬆鎖
如果車輛無法從p檔摘出，可以用人工推車方式將車前後挪動一點點，即可分離變速箱內部咬合過緊的駐車棘爪和輸出齒輪，之後就能輕鬆將p檔移至其它檔位。
5、解鎖方法
正常情況下，自動檔轎車只有在鑰匙扭轉至接通電源的開關後才能將p檔移至其它檔位。如果遇到故障無法摘出p檔，可用細針類硬物將檔位操縱檯上的shift lock鍵按下，即可將p檔處的排檔撥杆移到其它檔位上。
6、空檔熄火
在p檔處熄火易產生細微震動，但對變速箱鎖止機構的影響是微乎其微的，在p檔或n檔熄火停車都可以。
7、正確換檔
很多人臨時停車習慣用p檔，但由於p檔後面緊跟r檔，r檔後面還有n檔，所以將p檔換成前進檔時要準確移動排檔撥杆，避免因心急或其它原因掛錯檔位。再有，從p檔移到其它任何前進檔要連貫利索一次到位，減少檔位在經過倒檔時的頓挫感。
5樓：旁淑英諶璧
1：要停車時，首先注意觀察周圍路況、打轉向燈，減速，踩剎車制動，使車子慢下來，後踩離合器切斷動力輸出，然後繼續踩剎車，使車輛停止。
2：看停車的位置地勢，平坦的路面停車時，可以掛空檔，拉手剎。上坡路停車時，應該掛1擋，以免汽車溜坡；下坡路停車掛倒擋；
3：其實不建議平時掛空擋，主要就是怕溜坡，因為路面平不平，很多時候判斷不了那麼準確，雖然有手剎這道保護，但是一些使用年數長的車子，手剎的齒輪咬合會鬆掉，車子會在看不出的情況下，會慢慢移動的，萬一車子停在有坡度的地方，那這個移動速度就更明顯了。
4：停車掛上了檔的，在啟動時，一定要記住先踩離合器，從1擋換到空擋，發動車子後再換起動擋。防止啟動時，車子竄出去，造成事故。
還有，每個人的開車習慣不同，有時停車時掛的擋位不同，在開別人車或別人開自己車時，記得告訴對方一聲。當然，開車前，也應該先檢查車子的離合器、擋位情況，然後再啟動車子，檢查油位、儀表狀態是否正常。
6樓：拱晴
手動的汽車停車時直接掛空擋然後踩剎車，這是可以的，但是如果車速過高的情況下，不建議空擋剎車，因為空擋剎車不僅對剎車片有影響，而且還容易造成車胎打滑的現象。如果是停車，車速在二十公里之內，是可以空擋踩剎車的。我的就是手動檔汽車
7樓：偉修
你說的這種做法是不可以的，
這樣的做法才是正確的：
第一：緩慢踩剎車，
第二：車速減慢時踩離合器，
第三：繼續踩剎車停車，
第四：掛空檔 拉手制動
8樓：誠義一生
1）首先，不能說這樣做完全錯。你要是在平路上，掛空擋停車當然沒問題。這樣做的話對你的技術要求也太高了吧，一下子停不到位，而且剎車了，車不動了，你不還是要掛一檔動車嗎？
2）正常情況下是掛一檔，離合控制車速。停好車後，看有沒坡度，我一般是下坡的話我就拉手剎掛倒擋，上坡的話我就拉手剎，掛一檔。 不過再汽車的時候要注意先把離合踩到底哦，如果是掛在檔位上的話。
9樓：日均一萬步
可以的，只要車速不是很高，或者下坡，雨雪天，最好的辦法是低檔低速的情況下用
10樓：管道里挖坑
可是可以就是有點傷車，而且效果沒有踩離合加剎車的好。小心溜車！
11樓：匿名使用者
當然可以，你要是閒腳踩著累就把手剎拉起來
12樓：
這個可以分幾種情況：
遇到紅綠燈汽車完全停下來了，空擋，踩剎車，這樣是可以，但是腳累遇到紅綠燈汽車提前空擋，再用點剎剎車，這存在安全隱患，沒有檔位拖速，萬一剎不住車就出意外了
汽車下坡時空擋，完全靠剎車的話，路程長剎車會有熱衰退，也會發生上述2一樣的情況
現在的汽車都是電噴的，不存在空擋更省油滑行更省油的情況，還是要養成正確的駕車習慣
13樓：匿名使用者
您好，只要您不熄火溜車，這樣是可以的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：舉樽
不踩離合的話 你應該踩不動剎車，那個應該是被鎖死了
15樓：弘蓮舍
掛空擋，踩剎車，拉手剎！！！
16樓：匿名使用者
你好，這樣的剎車方式是可以的啊！
17樓：阿土貓
可以是可以，只是樣比較難操控車。
18樓：匿名使用者
可以的 踩著剎車 拉手剎就可以了
手動擋汽車停車到底要不要掛檔
19樓：智障班班長
需要。在開手動擋汽車的時候，如果需要減速，一定要先踩剎車降低至一定的速度再踩離合，不要先踩離合再踩剎車，次數多了會對車輛造成損壞，如果速度太低趨近於起步的速度了，一定要及時換成一檔，不然多次熄火對發動機會造成不小的傷害。
在駕駛手動擋車型時，切忌不要高檔位起步、不要越級掛擋，不要先踩離合再踩剎車。
正確的剎車方式：高速急停或減速時先踩剎車，後踩離合，低速時則正好相反。
因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，這樣車子就容易發生側滑，帶來安全隱患。
緊急剎車時如果車主先踩離合後踩剎車，就意味著「空擋滑行」，放棄了擋位制動力，這對於車輛的剎車距離會有一定的影響。
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汽車沒停穩時換倒擋是不可以的，因為車內齒輪仍在正轉，這時需耐心等待。假如立刻換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象，造成不必要的車輛損傷，也增加不必要的車輛維修費用。
一些駕駛員開車時習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
20樓：
在車輛靜止狀態下，掛在檔位上對變速箱並沒有什麼影響，是可以掛擋的，手動擋車型停車時為了防止溜車用變速箱掛在檔位上的方法是可取的。
在遇到牽引式拖車的時候千萬不要把變速箱掛在檔位上，發動機熄火狀態下，如果還在檔位上，而強行讓車輛前行是要毀掉變速箱的。但如果停在平的路面上，就沒有必要掛檔了。
如果使用掛在檔位上的方式增加停車時的制動效果，在下一次發動車輛打火前一定要先摘掉檔位，掛在空擋上，否則會在啟動發動機時出現竄車狀況的，如果車前距離障礙物太近很容易發生意外。
21樓：
我的習慣停車後都是用檔位彆著的
22樓：匿名使用者
樓主你好新手沒有關係的，你可以把具體遇到的問題發出來，我們可以幫你解決。
23樓：連城弩
平地輕拉手剎即可。遇有坡位置時，輕拉手剎發現溜車，掛1檔或倒擋。
24樓：菜鳥老了
個人認為手動檔汽車停車後：
上坡停車，掛空檔，熄火，拉手剎，掛倒檔；
下坡停車，掛空檔，熄火，拉手剎，掛1檔；
平路停車，掛空檔，熄火，拉手剎，（掛什麼檔位都可以）。
25樓：襠兒裡個襠兒
停在有坡度路面的時候就掛上擋防止溜車，最好是掛一擋，停車掛上了擋就有發動機幫助制動！
如果是平地停車建議拉緊手剎，回到空擋！摘取與車友頭條。
手動檔車停車換檔需要踩剎車嗎？
26樓：途虎話養車
離合剎車一起踩，掛一檔，慢鬆離合輕給油再丟剎車。
27樓：米粒
1，上坡起動的前，首先將離合器和剎車踩下，同時掛起步檔，起動的時候，慢慢抬起離合器同時加油門，但別踩太下，當離合器抬到一半的時候，大膽踩下油門，變速箱就可以切到發動機上去了，隨後就起步了。如果不踩油門只抬離合，由於有檔位在上面，發動機會熄火。2，這個沒必要，如果有當時有檔位的話，就要踩離合，同時將檔清為空擋，踩下剎車停車；如果沒有檔位的話，只需要踩剎車就行了。
也許你還沒清楚離合器的作用，它是用來把變速箱和引擎切到一起和分開的一個裝置，如果有檔，而沒油門也踩下離合器，發動機就會帶著變速箱轉動，就會導致發動機熄火。3，要先踩下離合器，或者是將兩者一起才。第二個回答中說了離合器的工作原理，如果你先踩下剎車，只是將車速慢下來了，但是發動機還是在動，而你已經丟掉了油門，這時發動機和變速箱也沒有分「離」（這就是「離合器」的「離」字的由來），就會將發動機搞熄火。
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